Honda Innova Forum

Mal wieder was Neues.

Schon ne Ahnung was ich mir da angetan habe?

Tipp 2. Nein, das ist keine Bass-Membrane.

Photonen-Triebwerk?

Du fährst mit ... Licht?
Und blendest zeit-gleich
alle Hinterherfahrenden?

Obwohl "Zeit" dann relativ
äh... "relativ" ist?

Weiter-die-Schweiz-krümmen,

Holzwurm-Lochpit
(aufm Holzweg. Oder durch den Monoliten
durch. "Mein Gott, es ist voller Sterne" )

Ein recht selbstgebasteltes* Stromfahrzeug?

*siehe Hutschienenschalter

Ich hätte es zu dem Kurs auch gemacht.... bin leider kein Schweizer.

Corona ist, wenn man sich dabei eratappt, wie man in der Trainerhose in der Werkstatt Akkus mit der Brechstange raushebelt.

Ach ja, darf ich vorstellen, Vengo V 100.

wie mir scheint geht dir das Geschäft nicht aus
Gruß Karl

Alles Eigenbedarf Karl. Hier noch mehr Bilder für die Zuhause-Gebliebenen. Einen minimalen Unterhaltungswert hat das hoffentlich auch.

Spannend was wir von den Chinesen Lernen können. Klett zur Befestigung der Akkus, Schrauben statt Bolzen zum Aufsetzen der Verkleidung (nein da wird nix festgeschraubt). 2St. 72Volt 3A Ladegeräte die Parallel eingespeist den Akku laden (nein keine getrennten 2 Stromkreise). Akkus sind 6S2P.

So ohne 60kg Akkus wird das Moped leicht wie ne CUB. Platz habe ich für geschätz 2 bis 3 mal die Batteriekapazität in Li-Ion. in Zahlen, Statt 72V 40Ah für max 100km könnten 72V 58Ah x 2 oder gar 3 platz finden, aber Eines nach dem Anderen. Bei nem Kaufpreis von 350.- will ich ja auch nicht das 4-Fache für Akkus ausgeben, oder doch? Ev. erst mal 1 Satz bauen und sehen ob es das Möpp auch die schönen Akkus wert ist.

OT, HU vom PCX...

Was man da so vor die Linse bekommt...

Toller Roller! Glückwunsch
Ich bin mal gespannt, wieviel Reichweite das Moped hat und wie du damit die Berge hoch flitzt.

Interessant wäre auch, eine CUB als Elektromoped umzubauen. Ob das wohl geht?
Klar gehts. Aber wie?

Gruß
Bernd

Im Forum könnte eine neue Rubrik eingerichtet werden: Elektro-Roller-Mopeds-CUBs.
Am besten unter: andere kleine Honda CUB CBF Roller.

Es wird ja immer mehr werden, mit den Elektromopeds. So findet man die Fahrzeuge der Foristen und Nichtforisten und die Infos dazu viel leichter.

Gruß
Bernd

Gehen wir mal davon aus, dass bei Durchschnittsgeschwindigkeit von 60km/h, 20°C Aussentemperatur, Reifendruck von 4bar und Fahrergewicht bei 80kg ungefähr 4kWh pro 100km in der Ebene benötigt werden. 3 mal 19er 58AH Packs würden gut und gerne 300km Reichweite bedeuten. Ein 6KW Ladegerät auf 2 Phasen wäre auch kein Problem. 450€ 900€ oder 1350€ Zellbatteriepreis .... Bei 900€ schon eine größere Reichweite als eine Inno. Die Premiumaufgabe ist nicht das Batterie-Setup .... Premium ist eine Ladegeschwindigkeit unter 1C. Anspruchsvoll aber machbar.

mfg

Gausi

Noch was .... Ich bin aus verschiedenen Gründen beim Laden AC-Fan .....Eine Implementation von CCS oder Chademo bedarf einer Systemspannung über 200V ....Alle Fahrzeuge unter 10kWh Energiebedarf sind auf Dauer preisgünstiger an AC zu laden. Mein P106 hat max. 160V und scheidet deswegen für DC-Ladung aus.

... noch ein schönes OT :
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CSC Monterey electric scooter https://www.youtube.com/watch?v=bAeZguzKKSc
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https://www.motorradonline.de/elektro/c ... -cub-stil/

Gruß
Hans