Honda Innova Forum

Hallo.
Bin gerade in Griechenland und schau mich ein wenig nach Cubs um. Es geht um die Vergaser Inno. Wie ist es wenn ich so eine nach Deutschland bringe? Kann ich diese dann ganz normal anmelden?

Wenn du gerade in GR bist dann wäre vielleicht dass da Interessant:

viewtopic.php?f=16&t=10770&view=unread#unread

Eine Vergaser Innova kannst du in Deutschland problemlos anmelden solange es die Zulassungsbeschränkungen, im Jahr der entsprechenden 1. Zulassung, es erlaubten.

Sprich, neue oder neuere Vergasser UB (Innova und Konsorten) wirst du kaum bis gar nicht mehr zugelassen bekommen da sie nicht Euro 4 entsprechen.

Aber Euro 3 Moppeds kannst du zulassen solange sie in den Jahren VOR Euro dem Euro 4 Regime erstmals zugelassen wurden.

Mit Ersatzteilen besorgen ist gerade in gr ganz schlecht. Viele Händler und Großhändler machen kurz vor dem 15 August hier zu und haben Urlaub. Bin auch auf der Suche nach Teile für meine Address, aber keine Chance. Es wird grad nichts geliefert.
weist du zufällig ab wann das Euro 4 Regime gilt?
ich lese auch, das ein Fahrverbot für Euro 3 Motorräder kommt. stimmt das?

ctrcojote hat geschrieben: ↑

Sa 13. Aug 2022, 06:55

weist du zufällig ab wann das Euro 4 Regime gilt?
ich lese auch, das ein Fahrverbot für Euro 3 Motorräder kommt. stimmt das?

Wikipedia weiss es bestimmt.

Wenn das Baujahr stimmt, kann das nur eine Vergaser-Inno sein
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android
Wobei, Teile würde ich aus GR schon mitnehmen - Zylinder, Kolben, Federbeine, Dichtungssätze, Ritzel, Gepäckträger etc. gibt es für kleines Geld. Ich habe von Kreta/Rethymnon einen ganzen Koffer Teile mitgenommen.

braucki hat geschrieben: ↑

Sa 13. Aug 2022, 22:26

Wenn das Baujahr stimmt, kann das nur eine Vergaser-Inno sein
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... pp_android

Das auf dem Foto ist ene Einspritzer

Dann stimmt das Baujahr nicht - Injektion gab es ja erst ab 2008

Die auf dem Bild bei den Kleinanzeigen ist eine Einspritzer Inno. Die wurden bis 2012 gebaut.

Gruß
Bernd

Bernd hat geschrieben: ↑

So 14. Aug 2022, 05:13

Die auf dem Bild bei den Kleinanzeigen ist eine Einspritzer Inno. Die wurden bis 2012 gebaut.

In Deutschland verkauft trifft es eher.

Es gibt viele optische Unterschiede zwischen der Vergaser- und der Einspritzversion. Aber für den Laien am einfachsten zu erkennen ist dieses Merkmal:

Die Vergaserversion hat unten in der Mitte, links und rechts, ein dreieckiges Loch anstatt dem "Gitter mit Längsstreben".

Bei meiner sah auch die Lampenmaske ganz anders aus. Aber man weiß ja nie, was auf der Welt so alles verkauft wurde und woher sie dann nach Deutschland kommen. Aus diesem Grund könnte es ja auch sein, dass eine Vergaser-Inno im Einspritzergewand irgendwie zu uns gekommen ist. Meine 2005er wurde von einem Honda Händler aus dem Ruhrgebiet importiert.

braucki hat geschrieben: ↑

So 14. Aug 2022, 09:42

Bei meiner sah auch die Lampenmaske ganz anders aus.

Das ist korrekt. Auch die der Scheinwerfer hat eine andere Form. Ebenso ist der Auspuff komplett chromglänzend bei der Vergaser, im Gegensatz zur Einspritzer wo er grossteils Schwarz ist.

Wie erwähnt, es gibt diverse Unterschiede. Alle Aufzuzählen würde den Rahmen sprengen und interessiert wohl auch kaum jemand. Und übrigens, die Verkleidung der Einspritzer passt nicht einfach so auf die Vegaser. Da müssten massive Nacharbeiten gemacht werden.

Hier ein Bild von der Seite der beiden, offiziell, in der Schweiz, England usw. erhältlichen Modelle. Die Vergaser wurde nie offiziell nach Deutschland importiert. Deutschland startete erst mit der Einspritzversion.

So wie ich es bei Wiki gelesen hab, gibt's euro 4 für Kleinkrafträder ab 2017 in Deutschland bzw.
EU. Wenn ich das richtig verstanden habe, kann ich problemlos eine vergaser Inno mit EZ 2006 oder 2007 in Deutschland zulassen. EZ darf nicht nach 2017 sein. stimmt das so?

Nein, EZ kann auch 2021 sein. Eine importierte kannst du in Verbinung mit einer Vollabnahme bei Dekra/TÜV immer hier zulassen, ganz unabhängig vom Datum der Erstzulassung. Wichtig ist lediglich, daß sie überhaupt schon einmal irgendwo zugelassen war. Dann kann es auch ein Euro 1 Modell sein .. oder darunter

Die Frage ist weiterhin, ob es nicht günstiger/stressfreier wird, direkt hier eine zu kaufen ?

Horst.Honda hat geschrieben: ↑

So 14. Aug 2022, 14:12

Nein, EZ kann auch 2021 sein. Eine importierte kannst du in Verbinung mit einer Vollabnahme bei Dekra/TÜV immer hier zulassen, ganz unabhängig vom Datum der Erstzulassung. Wichtig ist lediglich, daß sie überhaupt schon einmal irgendwo zugelassen war. Dann kann es auch ein Euro 1 Modell sein .. oder darunter

Ein Wiederspruch in sich selber, sorry.

Das Motorrad MUSS ZWINGEND, am Tag der Erstzulassung (egal wo die auch immer stattgefunden hat) den damaligen Zulassungsbedingungen in Deutschland entsprechen.

Somit ist eine EZ nach 2021 mit, zum Beispiel Euro3, nach Gesetz nicht möglich. Egal ob importiert oder einfach nur jahrelang in der Scheune gestanden.

Nö.