Honda Innova Forum

Ihr Lieben,

mangels Verfügbarkeit einer CT125, hatte ich die Idee eine andere günstig zu beschaffende Maschine für ein mögliches Projekt zu nutzen.

Nur mal hypothetisch gefragt: Welche Maschine würde sich Eurer Meinung nach besser für einen Light-Offroadumbau eignen?
Innova oder Address?

Es geht darum, einen Motorschutz zu bauen. Vom Hauptständer oben an den Rahmen?
Auspuffführung hochgezogen, dafür ein geändertes Krümmerohr?
Dazu anderes Ritzel. Ist hier auch ein Speedohealer wie bei der SuperCub für eine kleinere Übersetzung nötig?

Vielleicht hat jemand eine Idee zu der ein oder anderen Frage.

Danke vorab.

Hallo Neuling.
Forumssuche hilft. Stichworte wären Mongo-Umbau u.ä.

RZ is back...

Oh nein. hamwa alles schon gehabt, mehrfach. bitte bleib weg und lies nur mit.

Ramona? Die ausm Osten?

Druschba Ramona,

ich würde ein Simson-Gelände-Moped nehmen.
60 kmh ikea-legal. Da dann Nexx-Motor rein,
noch regaler. Dazu butterstollige Heidenaus,
und fettisch ist die Ost-CT.

"Visafrei, bis Shanghai"

Jruus,

Emm-Zett-Pitt

temporärer light account


die antwort heist beta urban oder alp 125
mit Lappen auch die 200 version

nichts is einfacher gutmütiger und robuster
auch zuverlässig und günstig im unterhalt

Ich würde eine Innova nehmen.
Wegen der Verfügbarkeit von Ersatz- und Verschleißteilen.

Und wie schon vorher erwähnt, die Mongoreiseumbauten würde ich mir genauer anschauen und Ideen übernehmen.

Viel Erfolg dabei und lass uns mit einer reichen Bebilderung deines Umbaufortschrittes teilhaben.

Gruß
Bernd

Ramona, die Antwort kann nur Caballero heissen, weisst du doch selber !

Ostzonensuppenwürfelmachenkrebs
HORST_temp

Mein Lieber!

Ich hätte auch gerne so eine CT...... aber nachdem sie nicht nach D kommt habe ich letztes Jahr eine SL125 ergattert aber heuer wieder abgegeben.
Eine Surron ist es jetzt geworden. Ideal um bei uns im Isar- und Donaugebiet überall unauffällig durchzukommen. Selbst gedankenversunkene Angler bemerken einen selten wenn man hinter ihnen vorbeifährt. Mit der Reichweite komme ich gut klar. Mit einer Ladung fährt man bis zu 80 km weit und hab dann noch fast 20% Batteriekapazität.

Danke an die rheinische Petra, aber ich denke das wäre ein Reinfall.
Simme Enduro bin ich früher gefahren, 2 Takte sind nicht so meins, anderen Motor wäre hier ein Hohn, den man sich nicht leisten kann, auch hier schlägt die Gabel schnell durch. Die Dinger sind eigentlich Straßenmaschinen.

Bei der Caba fehlt mir irgendwie was, irgendwie auch zu wuchtig, zu schwer, sieht zu böse aus, aber der Motor ist sicher klasse,ist das nicht original Yamaha-Lizens?!

Die Suron kenne ich, weil die ein Bekannter von mir hat. Die Idee der Geräuchlosigkeit ist gut, ausch schön leicht das Teil, aber das Laden nervt mich schon bei meinem ELektronenfahrrad gewaltig. Zudem will ich eine Mopete auch mal nach Jahren Stillstand noch anwerfen können, ohne dass da was dran ist.

Interessieren würde mich, warum hast du die SL wieder verkauft? Ich tendiere aktuell auch in die Richtung, aber vlt. sogar TL. Warum hast du keine XL genommen?

Beta muss ich mich mit beschäftigen....

SL / TL 125 ?

Du weisst aber schon das das super-seltene Oldtimer sind ?
Ersatzteilversorgung läuft über die CMSNL Apotheke, falls überhaupt noch Teile zu bekommen sind.
Mit sowas fährt man nicht mehr rum, abgesehn davon das sie überhaupt keine Power haben, und schon gar nicht offroad !
Die stellt man sich höchstens noch ins Wohnzimmer oder bewegt sie Sonntags zu Oldtimertreffen (auf nem Hänger)

Wolltest du nicht überhaupt dein Geld ins Haus investieren ? Energetische Sanierung und so..
was sacht das Frauchen zu deinen Mopedträumen, oder darf die das nicht wissen ?

Genau deswegen die Idee mit Innova/Address.
Ersatzteilversorgung würde mir in der Tat Bauchschmerzen bereiten, wenngleich die Teile zuverlässig sein sollen.
Dämmen tu ich nicht, ich will atmen.

Frauchen liebt mich.

Gute Frage. Nächste Frage.

Hat Ramona überhaupt den Einser-Lappen?
Und wenn nein, warum nicht ? Auswahl an
125ern ist limitiert, bei ...äh... 125 ccm.

Ausserdem: Ab heute kostet der Sprit wieder
über 2 Euro. Alsbald über 5 Maak. Also 50 Ost-
Maak. Daran ist bestimmt Gates, Soros oder die
kapitalistisch-bolschewistische Weltverschwörung
schuld.

Weiter-sparsam-kleine-Hondas-fahren,

Pit_Temp

Oben schreibst du ich tendiere zur SL /TL ..was denn nun ?

Dann hol dir doch irgendnen China Kracher zum rumcrossen, Brixton, Online etc
Oder ne alte Inno, ne HiSUN was weiß ich ..um deinen Spieltrieb zu befriedigen.

Zum Umbau reicht ne Flex, billiger kommst du nicht weg (Hisun+Flex = 400€)

Du kannst deine offene Balkenlage auch mit Mopedteilen dämmen, dann atmet es weiterhin
(zum Thema atmende Wände fragst du aber besser Dämm-Pit)

Und .... das deine Frau dich heute noch liebt, bedeutet nicht das sie es morgen auch noch tut

"Gegen Dämmlichkeit tu ich nichts, ich will atmen"

Alle Jahre wieder, deshalb hier zum 01.09.22 extra
für Beatmungs-Ramona:

https://de.wikipedia.org/wiki/Atmende_Wand

Wände-atmen-nicht-Wände-atmen-nicht-Wände-atmen-nicht.

U-Wert-Pit