Honda Innova Forum

Hat einer von euch Erfahrungen mit dem Malaguti Dune 125 Motorrad oder kann andere günstige 125er Offroader vorschlagen?

Sehe mich für ein offroadfähiges 125er Einsteigermoped um.
https://www.youtube.com/watch?v=9QNQ631yYcM

https://www.youtube.com/watch?v=bW9u0WmSmh0

und sogar mit echtem Dreck (Deutsche schalten den Ton ab) https://www.youtube.com/watch?v=0o4NgGA6RuI

was verstehst du unter offroader zu welchen einsatz
und was ist günstig ?

Unter 2k, Offroad so etwa wie im 3. Video sichtbar oder einfacher. LGKS fahren, Touristen Offroad. Ja, ne Wave kann das auch, scheppert aber mehr und hat weniger Federweg.

Moin Eid-Genosse,

da ich hier aus familiäärem Beifang
eine Suzi-GN-125 habe, fällt mir dazu
immer die ...äh... schmutzige Schwester
DR-125 ein:
https://de.wikipedia.org/wiki/Suzuki_DR_125

15 Jahre Bauzeit, lebendige (Forums-)Szene,
relativ günstig bei Gebrauchtteilen und Sprit-
Konsum. Evt. passt von Unfaller-VanVan auch
noch der Spritzmotor rein.

Weiter-Promenadenmischungen-mischen,

Mission-Impossible-Pitt
("Brett, übernehmen Sie")

ok noch zwei fragen
wiso 125er
und was nachen die anderen mopeds falsch
das es jetzt sowas werden soll?


ich weis es ist keine Antwort auf deine frage
aber man merkt eben das du alle 4 wochen mit
ner abderen idee ums eck kommst anstatt mit vorhandenen
Material mal 2 jahre durchzuziehen.

Die Dune is in echt filigraner als man meint,
das Fahrwerk original für Leichtgewichte ausgelegt.
da musst du nachbessern wenns um mehr fahrkomfort gehen soll.

ein teufelskreis….

Moin,

ich finde nach wie vor die Beta Alp 200 als das optimale kleine Wandermotorrad für Gelände. Zumindest kann es wohl mehr wie meine Fähigkeiten im anspruchsvollen Gelände. Meine Trail-Zeit liegt lange zurück, wenn ich heute die Grasnarbe küsse, bräuchte ich wochenlange Physiotherapie...

Zu Malaguti kann ich nix sagen, ausser Traditionsname aus meiner Mofa-Zeit, und wurde früher gnadenlos verbastelt...
Muss es denn unbedingt eine 125er sein ? Frag doch mal nach einer abgelegten Honda Crosser und versuche die auf Straßenzulassung umzurüsten...
sind allerdings allesamt schöne bissige Knalltakter... mit Duftspur

Hatte mal als Winterhure eine Yamaha DT 125 LC, Wassergekühlt und 17PS Plus. Ging wie die Sau. Machte echt Freude, nur die Jacke stank immer nach Castrol TTS...

Beste Grüße Frank

Hallo Tobias . Wir hatten eine XTM 125 , quasi die richtige Enduro . Der Motor braucht unendlich Drehzahlen ( da bin ich zu alt für ) Der Tank hatte echte 5.8 Liter Inhalt . Nach 125 km ging die Tankwarnleuchte an .Unter 3,5 Liter war das Ding nicht zu bewegen. Es fuhr , meinem Sohn gefiel es und der alte Vater war froh , es nach 2 Jahren wieder verkaufen zu können. Ich hoffe mal , das Ding soll nicht für Dich sein! Du hast die CRF und die ist geil . UWE bist Du nur auf‘s Schlüsselbein gefallen oder hat der Kopf auch was abbekommen? Ich frag ja nur .

Ich sehe, hätte erwähnen sollen, der Töff ist für nen Fahrer mit A1 gedacht, nicht für mich. Ich bin bestens bedient. Der Gerät soll halbwegs der aktuellen Technik entsprechen. Kein Bock auf Zweitakt, Vergaser, Teile suchen u.s.w. Vermutlich wird der Töff nur in der Lernphase (1 Jahr?) vom Roller zum Offroad-Einstieg herhalten und danach schnell durch n Moped aus m A2 Bereich ersetzt.

Danke für die Tipps soweit.

Hallo

da sieht man mal wie ein paar vorenthaltene Infos viele in Fehlinterpretationen führen !
hoffe es ging nichts persönlich für dich?


Aktuell sind sehr viel die Fantic und Beta rr 4takt 125er angesagt .

ab und an auch noch ok sind die Aprilia Enduros in dieser Klasse

Ansonsten ist allgemein viel verheizter Schrott auf dem Markt, leider.

mein Favorit bei so einer Entscheidung wäre ne Beta mit dem Minarelli Motor.
wobei die neuen Einspritzer auch wirklich gut gehen sollen aber ja aus dem Preisniveau fallen.

Batlwastl, ich schätze Deine direkte Art sehr, dass man mal in die falsche Richtung loszieht, ist Teil des Ganzen.

Dank Dir weiss ich schon mal, dass der Dune eventuell zu weich gefedert ist.

Erkenntnis bisher: Offroad-Einstieg auf nem 125er ist eventuell nicht der beste Lernweg für Leute über 40. Besser gleich mit etwas um 250ccm oder so. Letztendlich wird es sicher eine Dune Testfahrt geben.

Für 16 Jährige gewiss ein Träumchen. Ü 40 - eher nicht ! UWE

...sagt Mister "Leistung ist Firlefanz".

Ich werde das Moped am nächsten Donnerstag abholen. 1400.- plus 30.- für die Anreise per Bahn, plus dat Zulassungszeug. Dafür gibts Stollen, Scheibenbremsen, Federweg, ABS, 10kW, weniger als 5Mm und als Beifang n Givi Topcase. Bin echt gespannt. Ah ja, Situationsbedingt wird das Moped doch meins sein. Passt, denn heute wurde der Meteor verkauft.

Habe etwas optimiert. 1 Meteor weniger, dafür ist jetzt Dune auf m Anhänger. Lustiges Moped.

Nimm mich hart, dürfte das Motto von dem 125er sein. Federung geht grade so als Federung durch, es quietscht und singt, aus dem Motor, die Kette sollte mal geölt werden. Dafür kommt man über groben Schotter, Dreck, kann bewachsene Böschungen hochfahren (es kam niemand zu Schaden, resp. niemand hat reklamiert). Geeignetes L-Moped, mach so viel Spass um dranzubleiben und so wenig Spass, dass man es gerne wieder verkaufen wird. CST Reifen, was will man mehr? Ah ja, nen neuen Kupplungsgriff, schätze ich mal.

Wo ist eigentlich deine GB?

Du wechselt ja noch öfter, wie ich!