Batterieladegerät in den Angeboten der Discounter

[braucki]

Mir ging/geht es ja um die Bewertung des von mir verlinkten Lidl-Lade-und-Starthilfe-Gerätes. Finde halt beides in einem recht spannend. Hab zwar auch so ein Starthilfepack.....aber meist ist das Ding nicht geladen, wenn man es braucht und dann muss ich wieder mit einem Fahrzeug brücken. Habe so etwas bisher auch noch nicht im Angebot gesehen. Klar von den ektronischen Ladegeräten gibt es immer mal wieder welche für kleines Geld beim Discounter und dazu gibt es hier ja auch schon reichlich Lesestoff.

[Brett-Pitt]

Alle Jahre wieder ...
... kommt Sankt Martin und bringt uns
Gänsebraten, Weckmänner, Spekulatius-Krümel-Flönz,
halbe Mäntel, und CTEK-Nachbauten vom Discounter:

14.11., ALDI-Süd, Batterie-Lader für Auto/Moto/06V/12V ...
für die üblichen 17,99 Euro.

Mein Aldi-Teil steht dauernd in der ungeheizten Garage und
tut, was es tuen muss: Batterien laden. Bisher kein Ausfall.
Allemal besser als die klobigen, ungeregelten Blechdosen.
Und nur 1/3 vom Preis eines CTEK-Orginals...

[AufDemLand]

Nie wieder. Seit mir vor ein paar Jahren ein baugleiches Ding von Norma zwei Motorradbatterien gekocht hat, weil zwar aussen drauf steht, dass sie auch für die kleinen Batterien geeignet sind, aber vermutlich doch nur die Elektronik auf Autobatterien ausgelegt ist, kommt an meine Batterien nur ein sogenanntes Erhaltungsladegerät (Steckernetzteil mit kleinem Kästchen eingestöpselt, mehrfarbige LED dran) für um acht Euro dran. Und siehe da, um eine wirklich erschöpfte Batterie nachzuladen, braucht das zwar eine halbe Woche, aber es funktioniert wenigstens. Das war mal ein Fall, wo "billig" gleich "gut" ist.

[Karl Retter]

hallo
schau mal beim Elekto Conrad die haben so kleine ladegeräte im angebot mit irgendwelchen steckern drann
zur not zwick die stecker ab und mach dir klemmen drann
nutze ich seit jahren so für meine Oldies und modelbaubatterien
billiger griagst as nirgens

gruß Bastl

schaut mal von Conrad
benutze ich seit Jahren für alles was Gleichspannung braucht.
Labornetzgerät, einstellbar VOLTCRAFT LPS1153 0 - 15 V/DC 0 - 3 A 45 W Anzahl Ausgänge 1 x
Bestell-Nr.: 1380495 - 62
70 €
inkl. MwSt., zzgl. Versand

[Motorradverrückter]

ui danke für den Tipp. Hatte ich gar nicht auf dem Schirm, ist bestimmt auch für Andere Dinge praktisch

[braucki]

Hi,
was sagen denn die Ladeexperten (vielleicht schaut ja Gausi hier auch noch mal vorbei ) zu diesem Gerät:
ULTIMATE SPEED® Kfz-Ladegerät mit Starthilfefunktion ULG 12 A2
https://www.lidl.de/de/ultimate-speed-k ... nt=mydealz

[AufDemLand]

"Ab 8 Ah" schließt alle Motorräder aus, die ich je gefahren habe.

[teddy]

Ich nehm auch seit einiger Zeit ein Labornetzteil. Da weiss ich was rauskommt

Hallo Alfred,
Sowas (etwa 25 Jahre alt, funktionniert aber noch prima) haette ich zwar auch, habe mich aber noch nicht getraut es als Batterie-Ladegeraet zu benutzen.
Wie kann man daran einstellen, dass die Batterie nicht ueberladen wird?
Dumme Laienfrage, ja:-)
Gruesse, Peter.

[Motorradverrückter]

Auf 13 V einstellen sollte reichen

[IGN]

Ja klar ,
auf 13 Volt einstellen...
Du willst demnächst Elektrotechnik Studieren...
Könnte nach hinten losgehen...

[Motorradverrückter]

Noch habe ich damit nichts zu tun, war aber Maschinenbau mit Schwerpunkt Mechatronik was Anderes macht ja die Lichtmaschine schließlich auch nicht. Beim Trafo von meinem Opa musste man je mach Ladestärke unterschiedlich starke Glühbirnen dazwischen hängen

[IGN]

soll ja nicht in Tschernobyl ausarten...
IGN der mit kaputtem Bremsschlauch fuhr...

[Motorradverrückter]

na wenn du es soviel besser weisst, dann verhindere den GAU und enthalte mir nicht dein Wissen vor. Wie würdest DU es denn machen?

[Tranberg]

Mit Labornetzteil
IU-Ladeverfahren https://de.wikipedia.org/wiki/Ladeverfa ... .28CCCV.29

Voll-laden: Spannung bei offener Kreislauf auf 14,4 V einstellen, Strom bei kurzgeschlossener Ausgänge auf 1/10C einstellen. D.H. 0,8 A bei 8 Ah Batterie.

Ûberwinterungsladen: 13 V (aber wer will sein Labornetzteil damit monatelang stilllegen?)

"Das IU-Ladeverfahren, auch CCCV für constant current constant voltage bezeichnet, verbindet das Konstantstrom- mit dem Konstantspannungs-Ladeverfahren. In der ersten Phase der Ladung wird mit einem konstanten, durch das Ladegerät begrenzten Strom geladen. Gegenüber dem reinen Konstantspannungs-Ladeverfahren wird so eine Begrenzung des sonst hohen Anfangsladestroms bewirkt. Bei Erreichen der gewählten Ladeschlussspannung am Akku wird von Strom- auf Spannungsregelung umgeschaltet und in der zweiten Ladephase mit konstanter Spannung weiter geladen, dabei sinkt mit zunehmendem Ladestand des Akkumulators der Ladestrom selbsttätig ab. Als Kriterium für die Beendung der Ladung kann bei Blei- und Li-Ionen-Akkus die Unterschreitung eines gewählten minimalen Ladestroms angewendet werden."


Die obere Ladeschlussspannung bei 20 °C beträgt für:

Bleiakkumulator etwa 2,42 V/Zelle = 14,52 V bei "12V" Bleiakkus

Die meisten Fakrzeug-laderegler sind dafür ausgelegt dass bei Dauerfahren in +35 Grad keine Batterieschäden entstehen, und damit wird umgekehrt entsichert dass unter kältere Bedingungen unzureichend geladen wird, im Winter deutlich zu wenig.

[Motorradverrückter]

Danke dir für die ausführliche Info, ich bin mit den 13V erstmal absichtlich niedrig eingestiegen. Zu wenig ist ja kein Problem, aber eben zu viel schon mehr als 14,5V soll ja auch die Lima nicht bringen, jetzt macht das natürlich Sinn.