Honda Innova Forum

Alles Kalkül. Die Cub aus dem Programm zu nehmen brachte Zeit. Die 22er Cub wird dann bis 25//26 laufen und durch ein EV abgelöst.

Eine 125er mit zuletzt 1, 5 Ltr. /100km durch eine Elektrocub zu ersetzen macht mich sprachlos.
Eine 1,5 Ltr. Cub auf Euro 5 zu trimmen ebenso.

Gruß Karl

Das Prinzip mit den Wechselakkus find ich gut. Hat Kumpan schon lange und inzwischen haben die auch ein flottes Rollerle dazu:
https://www.1000ps.de/motorrad-video-ku ... fpcRgIVSW8

Hondas Plan bis 2024 sein erstes 125er-Elektromodell

Na die Journallie muss auch noch dazulernen. Hubraumangaben im Zusammenhang mit Elektromodellen...
Leichtkraftrad Elektroroller hört sich aber irgendwie genauso doof an wäre aber wohl etwas passender.
Ansonsten hört sich das durchaus interessant an.

Ich denk mir ja schon ne Weile - die Welle macht noch 5+ Jahre und dann gibt es für meine Bedürfnisse Elektroroller.

EDIT: Den Kumpan kannte ich noch gar - wieder einer mehr zum im Auge behalten. Preis und Reichweite sind mir allerdings noch ein Dorn im Auge.
EDIT EDIT: ein riesiger Dorn im Auge. 8200 Euro um auf die dick beworbenen mageren 80km reichweite (100 im Eco Modus) zu kommen? Und dafür nichtmal ABS aber nen 7 Zoll Display - die spinnen die Remagener...

Eigentlich ist so ein Kumpan eine tolle Sache. Das lautlose Dahingleiten mit bis zu 100 Sachen macht bestimmt Spaß.

Wenn man den über doppelten Kaufpreis gegenüber einem Verbrenner mal außer acht lässt, hat er auch Nachteile bei der Reichweite. Mit drei Akkus ca 100 Kilometer.
Zum Plattentreffen käme ich zwar hin, aber zurück nicht. Außer ich könnte die drei Akkus an Ort und Stelle gleichzeitig vier Stunden lang aufladen.

Oder einfach mit sechs Akkus losfahren. Dann reichts auch wieder zurück.

Ich bin mal auf die Elektro-Honda gespannt, was die so kann, im Bezug auf Reichweite, Ladedauer und Preis.

Gruß
Bernd

....und aufs Aussehen.
Für uns Super Cub Fahrer ein nicht unerhebliches Kriterium.

Gruß
Bernd

Tatsächlich ist gerade bei der E-Mobilität egal ob auf 2 oder 4 Rädern der Preis ausschlaggebend. Glaub nicht dass sonderlich viele einen E-Roller // E-Cub kaufen wenn’s mehrere tausend Euro billiger einen bewährten Verbrenner gibt.
Wenn das Ganze allerdings mal Preise um die 3000€ erreicht hat bin ich sofort mit dabei

Der kumpelhafte Aufpreis ist ein Argument.
8.000 anstatt 4.000 Euro, nur mal so als Beispiel.

Was ich wohl effektiv raushole, wenn ich eine Fossil-
Cub betreibe, und die eingesparten 4.000 Euro statt-
dessen in eine Dämmung vom Obergeschoß stecke ?
Oder neue Heizung, oder Solaranlage, oder Neisse ???

Ihr kennt die Antwort!
Weiter-mit-66km-je-Liter-fossilieren,

Sprit-Pit

Ja Pitt da hast du recht.
Nur was ist wenn das Haus schon gut isoliert ist, die Heizung sparsamst, die Solaranlagen auf dem Dach sind?
Außerdem kann man sich ja was gebrauchtes mit nem kaputten Akku kaufen und sich da ein paar vernünftige Zellen rein machen, dann ist man für den Preis einer gut gebrauchten CUB glücklicher E- Kurzstreckenfahrer.
Die Meisten von uns haben meines Wissens nach sowiso mehrere Moppeten. Also braucht die E-Gurke gar nicht so eine große Reichweite. Ich werde für die vielen Kurzstreckenfahrten den E-sel nehmen und wenn es weiter gehen soll eben die Wave ( "kleiner Donner"). Deshalb muss ich mich nicht entscheiden, sondern habe so wie bei unseren Autos auch die Wahlmöglichkeit.
Also kein Hybrid Fahrzeug, sondern ein Hybrid Fuhrpark.
LG
Tybrin

tybrin hat geschrieben: ↑

Sa 26. Jun 2021, 18:23

E-sel

Coole Wortschöpfung. Lass dir das Wort schützen bevor es ein anderer macht, es verbirgt enormes Potential.

Hybrid-Fuhrpark ist noch besser.

Daumen hoch. Wenn die Hütte unter 3 Liter
liegt, kann man sich als drittes Krad einen
E-sel dazustellen. Was mir fehlt, ist das
Spezialwissen von E-gausi.

Weiterstromern,

Offen-für-alles--Pit

Ja ja, ein ganz schlankes E Mopped wäre dann sozusagen ein Draht- E-sel
LG
Tybrin

An sich nicht schlecht, das kann auch in Japan oder Taiwan (Kymco mit iONEX) funktionieren. Aber sicher nicht in Europa.
Wenn jeder Hersteller sein eigenes Süppchen kocht wird das nix...

Der Schwiegervater hat der Schwiegermutter aus mir schleierhaften Gründen ein E-Bike gekauft.
Mittelprächtiges METRO-Prophete.
Nicht besonders Stark, kein besonders grosser Akku, keine Hydraulikbremsen...Nettes, aber recht Mittelmäßiges Teil (volkommen Ausreichend!) Ohne Händlerbetreuung.
~2000€

Da wundere ich mich ich mich nicht das Elektroroller sack-end-Teuer sind. Weil's halt geht.

Die Unu's z.B. werden hier für 3300€ verkloppt...und laufen in China um die 500$. Weil. Halt. Geht.

Dann fahr ich halt meine alten Ploppapparate weiter, was solls, nichts so schön wie in der Umweltzone mit der Gilera in einer Wolke Zweitaktqualm an der Ampel zu stehen.