Honda Innova Forum

Wie findet ihr sie, die Mini-Transe?

https://hondanews.eu/at/de/motorcycles/ ... onda-nx500

Immerhin 25 kg leichter als die Transe.

"Die NX500 entwickelt ihre eigene Identität – mit einem neuen aggressiv sportlichen Design"

Das wenn ich schon wieder lese, dann wünsch ich mir endlich mal einen Amokläufer in die Entwicklungs- und vor allem PR-Abteilungen.

Warum verdammt nochmal muss ein Motorrad mit aller Gewalt auf "aggressiv" designt sein. Wo bleiben die ganz normalen Butter- und Brot-Maschinen mit denen man auch mal durch eine Fußgängerzone pötteln kann ohne dass die Passanten schon visuell zur sofortigen Lynchjustiz am Protagonisten aufgestachelt werden? Ich will dieses "ichbinderOutlwaw,dermitdemMesserzwischendenZähnenseineFreiheitverteidigt"-Image nicht.
Hondas Erfolgsgeschichte basiert auf Qualität und auf dem Spruch "You meet the nicest people on a Honda". Beides scheint in Vergessenheit geraten zu sein

Deswegen gefallen mir die Enfields ja so

Atomo hat geschrieben: ↑

Di 14. Nov 2023, 17:02

Deswegen gefallen mir die Enfields ja so

Dito/detto

Das 500er enduroähnliche Konzept finde ich prinzipiell sexy.

aber andererseits wird das Baukastenprinzip jetzt irgendwie schon verstärkt durch Marketing künstlich als große Produktpalette verkauft.

CB500X, CB500, CL500 und jetzt NX500. #Popcorn

die Dax kommt mit Pearl Glittering Blue

da bin ich gespannt

Dax Blaumet.gibts doch schon als Sondermodell.
Wobei es auf der Hand lag,da es so viele Teile in blau gibt.

Done der Begriff aggressiv wird dann auch beim Preis angewendet. Das muss so.

Kurz drübergelesen mit meiner KTM in Erinnerung kann der NX500 mehr Reichweite und bisserl mehr PS. Dämpfung, Federweg und Gewicht wiederum geht an den KTM. Plus, det Adventure sieht einfach viel aggressiver aus.

Jack hat geschrieben: ↑

Di 14. Nov 2023, 16:40

Immerhin 25 kg leichter als die Transe.

Das heißt dann vollgetankt m-M. indiskutable 196 kg.

BTW, wenn ichs recht verstehe wars das dann betreffend neue Bikes 2024? Nix 150ccm oder < ?

Ich vermisse die CB 350 und eine andere SuperCub Farbe

Schick der blaue Dax und die blaue CB auch

https://www.msn.com/de-DE/news/others/h ... reappshare

Sorry, ich schweife ab , geht ja um die NX.......

An sich sieht sie ja nicht schlecht aus, AAABER
Knapp 200 kg und der Preis wird locker über 7000€ ( dann lieber die paar € drauflegen und die doppelt so starke Trandalp nehmen )sein, ganz ehrlich, wenn ich ein Ädwenscher Bike haben wollen würde, dann würde ich noch die aktuelle Himalayan wahrscheinlich neu im Abverkauf für unter 5000€ mir schießen. Simple Technik, luftgekühlt, langhub, Bauernmoped, robust, analoger Tacho....
Oder die KTM wo Brämerli hat.
Ich vermisse für 2024 auch ne CB350er
Und neue Farben für die CUB...
2Radler

Mir wäre auch eine Microalp lieber.

Also 300 cc und 150 kg.

Sprich die CRF 300 Rally als Eddwennschuurr. Ach nee, dann doch gleich die CT200, (160 reichen auch) !

Ich hab oft in den Kommentaren bei der 300er Rally gelesen, wenn sie doch 450 oder 500 cc hätte.
Nun bringt das Honda, wenn auch nicht so geländegängig, aber wer fährt hier schon sinnvoll Gelände.
Ok das Gewicht ist wahrlich etwas hoch.

Wenn ich die Alp oder die 500er nehmen müssste, wäre es womöglich trotzdem die 500. Leistung genügt zum cruisen völlig, und die 25kg weniger wird man trotzdem merken. Dazu der günstigere Preis (für den ich dann gleich das Kofferset kaufe) und sie kann womöglich alles außer so schnell überholen wie die Alp.

Alp = Beta. Transe = Honda.

Kommt auf die Sichtweise drauf an

Ich kenne nur Honda (und MZ)