Anlasser kreischt nur noch ...

[sivas]

der 'Oller wurde etwa 55.000 km gefahren
bei der Vario haben wir angefangen, weil uns der Werstatt-Knatz das so vorgab, nachdem er das Geräusch im Händy-Video gehört hatte
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https://knatz-motorrad.de/
HONDA ist unsere Leidenschaft. Seit 1976 bis März 2013 waren wir 37 Jahre Vertragshändler

kann sich ja auch mal irren ...

[Brämerli]

Ja klar, Variorollen sollen rund sein. Oder ihr holt Dr. Pulleys, das passende Gewicht finden, eine Wahre Wissenschaft, OEM bestellen, teuer. Die Variorollen würde ich erst ansehen wenn das mit dem Anlasser geregelt ist und der Motor nicht voller Metallspäne ist. Bei sonem abgeranzten 2006er Roller ist die beste Lösung eventuell, nen Vision kaufen und den runterrantzen.

[Mauri]

Die Rollen würde ich ersetzen und falls du mit den Fahrleistungen zufrieden bist einfach das originale Rollengewicht nehmen

[sivas]

scheint wohl doch nur der Anlasser zu sein:
https://youtube.com/shorts/LZlMpQXJ8Aw

[Done #30]

Zerlegen, Putzen, vor allem den Dreck zwischen den Kollektorflächen mit einem Zahnstocher rauskratzen, blank schleifen mit feinstem Schmirgelleinen, neue Kohlen rein (ist ein Geduldspiel mit den Federchen, die man halten muss, aber man nicht rankommt), zusammenbauen, anklemmen

Klick aufs Bild:

[sivas]

Danke für den Vorschlag Done, der Werner will das aber nicht tun, er ist froh bis zum geht-nicht-mehr, die vermeintliche Ursache gefunden zu haben
einen neuen Anlasser von TNT tuning gibt's bei HEAVY TUNED bereits für 37,30 € incl. Versand:
https://www.ebay.de/itm/395750682120
trotzdem werde ich ihn nach der Reparatur auseinanderbauen (meine Lieblingsbeschäftigung ), will doch wissen, was die Ursache ist

[sholloman]

War der Anlasser jetzt links oder rechts verbaut?

[sivas]

der Anlasser mit Dichtring wird von links nach rechts zeigend in die rechte Kurbelgehäusehälfte eingeschoben
verschraubt wird er dann hinten mit den Anschlägen an der linken Kurbelgehäusehälfte
er kann einfach nach oben rausgenommen werden, nichts sonst muss am Motor geöffnet werden
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trotzdem war's gut, auch die Vario geöffnet zu haben, werden doch die Rollen, der Riemen und der Schaumgummifilter für die Kühlluft mitgetauscht

[Karl Retter]

Honda hat beim KF13 Bj.2014 einen kompletten Umbau vorgenommen. Dynastart, es entfällt der Anlasser und Freilauf ferner das komplette Kühlsystem jetzt seitlich Wapu über NWelle.
Der Preis für den Zubehör Anlasser ist optimal.
O Ring einfetten, Schrauben mit Gefühl anziehen.
Grüssle Karl

[Mauri]

..würde auch sagen zu dem Preis neuen Anlasser rein und Ruhe für die nächsten Jahre aber klar kann man ja den Alten mal aufmachen und wenn es nur neue Kohlen bedarf gereinigt wieder zusammen bauen