Skurril unterwegs

[Karl Retter]

Martin, Henkel anschweißen, wegwerfen und Wave fahren
Gruß Karl

[Sachsenring]

ich hab 70km Arbeitsweg. da scheiß ich morgens um 6 Uhr auf 8PS-Rumgegurke, wenns nicht sein muss

*duckundweg*

MM

PS: dafür nur 3 mal die Woche... das relativiert sich also

PSPS: was mich fertig macht ist, dass so ein Auspuff ja nicht zufällig irgendeine Form annimmt. würde mich da gerne weiter reinsteigern, aber woher die Zeit nehmen?

[Bastlwastl]

es gibt alte kleine KFZ töpfe
diese umschweißen eventuell
erspart viel nerven und ist immer noch genug Bastelei.

alternativ nenn 5liter Kanister Fritieröl vom Asiaten als Resonanzkörper verwenden

[Karl Retter]

würde mich da gerne weiter reinsteigern, aber woher die Zeit nehmen?
MM

genau das hab ich gemeint Martin. Ich gönn dir doch den Roller aber Vergnügen muss sein
Gruß Karl

[Sachsenring]

Das Blöde ist einfach, dass die Auspuffform so eigenständig ist. Ich betrachte den Elite auch nur als charmantes Mittel zum Swag und da kommt mir der Vorschlag von Bastl sehr gelegen - DENN, ich habe noch einen Kadett B und der Mitteltopf sieht im Grunde genommen so aus wie der Elite-Auspuff. Zum totlachen, wenn das nach Übernahme des Originalkrümmers passen würde . Ich verfolge den Plan mal weiter...und, danke!

Elitenauspuff

Kadettenauspuff

LG
MM

[Brett-Pitt]

Wäre auch mein Vorschlag:
Irjenswatt halbwegs passendes
ausm Dosenregal. Als bei meiner
early-preunit Bullshit der Schall"dämpfer"
komplett wegbröselte, und auch wöchentliche
Aku-Pads-ierung nichts mehr brachte, bin ich
jahrelang mit irjensein Opel-Vorschall-Dämpfer
mitten durche Grossstadt. Für Tüff musste dann
leihweise RE-Teil dran. Den Azubis vonne Rennleitung
hab ich dann immer watt erzählt von Baujahr 1952,
195,2 Phon erlaubt, Ausnahmegenehmigungblabla, usw. usf.

Hier liegt noch Stapel Mängelkarten.
Im Worstcase kassiert, und danach ohne
weitere Folgen ins Privat-Archiv abgeheftet.

Weiter-Autover(sch)werterblech-zu-Pflugscharen,

Goa-Pit

[Sachsenring]

Ja genau, ich habe gerade entschlossen, dass ich auf Kosten der optischen Geschmeidigkeit und vor dem Hintergrund der reinen Funktionalität einen Auspuff nach dem Paretoprinzip mongtieren werde. Komme was passe und funktioniere.

LG
FFF-Maatin
https://de.wikipedia.org/wiki/Paretoprinzip

[Karl Retter]

Pareto kannte noch keine Cub.
100% Cub verlangt keine 5% Arbeit bleibt 95% Freizeit
Gruß Karl

[Sachsenring]

Keine Sorge, ich fahre die Wave schon weiter
War nicht umsonst vorgestern damit beim TÜV.

LG
MM

[Sachsenring]

Habe jetzt einen Auspufftopf von einer 400er Kaba gekauft.

42cm lang. Massives Serienteil aus Stahl ( wichtig für die Schweissbarkeit für Halter) Euro 3 oder 4 entsprechend. . Einigermaßen rotationssymmetrisch (also kein wildes Gewirke) und billich.

Rest folgt. Nicht, dass mir inne Herbstferien langweilig wird.

LG
El-Ninjo-Lite-Maatin

[tybrin]

Ich weiß ja nicht wie gut du schweißen kannst, falls nicht so gut, könnte das zu St Martin gemacht werden.

[Sachsenring]

Ich weiß ja nicht wie gut du schweißen kannst (…)

Räusper, funktionell. Qualität ist ein Zufall

Das ist ein sehr cooles Angebot. Danke! Wenn ich so lange warten kann/muss, sehr gerne!

Gerade ein bisschen Wartung gemacht, wenn er eh grad steht.

[Sachsenring]

Morgen soll schon der neue Kawapuffpengaus kommen. Wenns klappt, halte ich den gleich mal ran und schmiede weitere Pläne. Der Elite soll ja alsbaldigst möglich wieder auf die Straße.

Plan aktuell: Anschlussflansch zum Zylinder behalten und zwischen Auspuff und Flanschstück aus Rohrbögen einen Krümmer bauen. Mal schauen, ob sich das in die Praxis umsetzen lässt.

LG
MM

[Pingelfred]

Moin,

zwischen Krümmerstutzen und Anschluss ein Flexstück setzen, nimmt Vibrationen raus und gibt es sehr günstig als Universal von den üblihen Anbietern, wie Bosal, Eberspächer, Walker und Co.

Gruß Frank

[2Radler]

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