Bernds SH150i ESP

[Pingelfred]

Moin Karl,

wobei es ein tolles Gefühl ist an der Ampel zu stehen, lautlos und mit einem sanftem dreh am Gasgriff ist der Motor wieder da. Ohne Ruck, Geräusch vom Freilauf, einfach so.

Das habe ich am Anfang für eine Spielerei gehalten, nachher am SH toll gefunden.

Gruß Frank

[Brämerli]

Moin Bernd,

Da brauchste keine Sorgen haben. Die Start/Stop-Funktion wird im Betrieb überwacht, stimmen einige Parameter wie Bordspannung/Batteriewerte/Temperatur usw. nicht, setzt sich dieses "Außer Funktion"...

Dieses lautlose Starten ist ein Traum, einfach nur genial wie Honda da eine jahrzehnteale Technik wieder optimiert zum Leben erweckt hat.

Ein schönes Wochenende,
Gruß Frank

Der sich auf seinen ADV freut...

Wieder zum Leben erweckt? Seit wann gibts denn das? Mein PCX BJ 2011 hat die ja auch schon drinnen. SS hat immer funktioniert, wobei ich SS gerne reguliere und selber entscheide wann die Funktion eingeschaltet ist. Gerade bei Stadtfahrten wo der Motor alle 2 Minuten ausgeschaltet würde lasse ich lieber laufen.

Jaja, ein SH150 wäre mal noch was, PCX 150 wäre zwar noch n Ticken mehr gefällt aber so selten ist, dass das wohl nix wird. Abgesehen davon habe ich zZ eh Moped Überbestand.

[AndreasH]

Moin.

Glückwunsch zum 150er.

Bewege meinen kf13 seit Nunmehr seit 2 Jahren oder auch 18tkm, als hhhmmmm ????
Naja , immer eben, wenn Auto oder grosskrad Unsinn wären.

Bin immernoch hellauf begeistert, von dem gerät und sowas von zufrieden.

[Bernd]

Die erste Ausfahrt mit dem SH verlief einwandfrei.
Ziel war Zwiefalten und das Lautertal.
Es hatte die Nacht geregnet und war ungewöhnlich frisch. Gewohnt ist man 30 Grad, aber es waren nur 15.

Dem SH machte das nichts aus. Er trug mich souverän über die Schwäbische Alb. Nach über 230 Kilometer 5 Liter getankt. 2,2 Liter auf 100 Kilometer.

Die Reifen heißen Metzeler Roadtec Scooter und sind noch keine 1000 Kilometer drauf. Ich finde sie in Ordnung. Unauffällig.
Bei Nässe hatte ich mehr Bedenken, als der Reifen konnte.

Gruß
Bernd

[Done #30]

Mir gefällt die Starterei mit den schnellen Dynostarter so gut, dass ich das Start/Stopp-System eingeschaltet habe.(...)
Also bin ich in das volle Risiko gegangen und habe das System aktiviert.

Wahnsinn, Bernd, das du dich das traust. ADAC-Goldkarte geschenkt bekommen? Das war mir schon bei dem anderen Tread mit dem auswärtunterfreiemHimmelschlafen klar, dass von dir irgendwann so ein Hammer an den Grenzen des menschlichen Daseins kommt.

Wieder zum Leben erweckt? Seit wann gibts denn das?

Google mal nach Dynastarter. Damit war aber aufgrund der nahezu völligen Verschleißfreiheit in den Werkstätten kein weiteres Geld zu verdienen und die Kfz-Hersteller setzten auf die Anlasser mit mechanischem Freilauf. Die Technik verschwand in den Schubladen. Autokäufer und Wähler haben nur ein Ultrakurzzeitgedächtnis, verweigern sich jeglicher Veränderung und ignorieren gerne mal das Bessere. Die angeblich schädliche Batteriebelastung ist eien Mär, denn das stimmt nur bei den "normalen Anlassern". Ein Dynastarter hat einen wesentlich höheren Wirkungsgrad und Leistungsdichte, wodurch die Batterien nicht wirklich wesentlich belastet werden. Weil die Motoren stets in der idealen Kurbelwellenstellung abgestellt werden entfallen evtl. schädlliche Lastspitzen.
Damit ist alle Abneigung dagegen ewiggestriges Geschwätz. Es gibt sogar schon Fahrzeuge, die verzichten auf den Verbrennungsmotor daran und werden nur elektrisch betrieben. Die jüngeren von uns werden es noch erleben, dass man das machen kann, ohne dass der Nachbar einen Exorzismus herbeiruft.

[Brämerli]

Wenn Bernd jetzt noch M+S Reifen montiert fällt Done vollends vom Hocker.

Danke für den Dynastarter Exkurs.

[on2wheels]

Heute ging der Wunsch nach einem SH 150 in Erfüllung.
Keine drei Kilometer entfernt, beim freundlichen Honda Händler stand eine KF 13, Baujahr 2017 mit 9700 Kilometer.
Ich habe sie gekauft.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

super, gratuliere herzlich zum besten Fahrzeug der Welt

Ist beim SH 150 wie damals bei der Danone Werbung: Irgendwann kriegen wir euch alle

Viel Spaß mit dem Teil, habe gerade gestern noch eine Tour Richtung Hohenstaufen gemacht, natürlich voll in den Schiff reingekommen

Anbei noch ein Bildle mit allen SH - Generationen, ich glaube das ganz aktuelle Modell fehlt allerdings.
Der Beste ist natürlich der Silberne, dritter v.r.

Allzeit gute Fahrt und viele Kilometer wünsche ich.

Ciao
Alex

[on2wheels]

Sodele,

Hohenstaufen

Zwangspause

Paar kleine Minirutscher gehabt, Reifen sollte wohl mal neu (ist schon bestellt)

Vorher sah der mal so aus

Ciao
Alex

[Bernd]

Dein Hinterreifen sieht ja abenteuerlich aus. Aber anscheinend bist du ja heile damit nach Hause gekommen.
Wieviel Kilometer hat denn dein Hinterreifen drauf?

Gruß
Bernd

[on2wheels]

Hi Bernd,

nur 9.700 km. Bei digitaler Fahrweise, ampeltechnisch gesehen

Ich habe über die Rechnungen nachvollzogen, früher hielt der City Grip hinten zwischen 12 und 13k, anders gefahren bin ich auch nicht.

Der vordere Reifen hat jetzt 23k drauf, trotz häufigen reinbremsens bis weit in die Kurve. Der ist noch ganz ok.

Bin super zufrieden mit dem Michelin, ich mache nichts anderes mehr drauf.

Ich gebe zu, beim Roller nutze ich die Reifen immer über Gebühr, geht aber am Schluß auch wahnsinnig schnell.Bei den Motorrädern mache ich das nicht (mehr).

Ciao
Alex

[werni883]

Friede,
Der beste Honda :oller wäre IMHO der 150/157 cc FORZA, mit seinen überragenden Eigenschaften, insb. Stauraum- und hohem Preis. Gibt's aber nicht! Mein kl. Bruder fährt Wave & 300er Forza, werni883

[Karl Retter]

Hi Bernd,
nur 9.700 km. Bei digitaler Fahrweise, ampeltechnisch gesehen
Ich gebe zu, beim Roller nutze ich die Reifen immer über Gebühr, geht aber am Schluß auch wahnsinnig schnell.Bei den Motorrädern mache ich das nicht (mehr).
20220318_144452.jpg
Ciao
Alex

Schwabe, Nachschneiden?
Gruß Karl

[Mauri]

Also ich finde den SH 150 in der Summe am besten, natürlich braucht man dann aber den Motorradführerschein

[Bernd]

Frage:
Das original Honda Topcase, ist das ein Givi MONOLOCK System?

Ich frage, weil ich evtl. das Originale gegen ein größeres Topcase tauschen will. Wenn Honda und Givi Monolock das gleiche Anbausystem haben, brauche ich keine Grundplatte montieren und kann das Topcase bei Bedarf schnell hin und her wechseln.

Gruß
Bernd

PS
ein Monokey ist es nicht.

[Bernd]

Freitags habe ich frei (manchmal wenigstens). Dann wird Moped bzw Roller gefahren. Natürlich mit einer standesgemäßen Frühstückspause mit Aussicht.
Danach noch zum Kalorien verbrennen auf die Schwäbische Alb.

Gruß
Bernd