2Radler's SH Mode

[reverent]

Schwachfug hoch zehn

Das denk ich auch immer wenn ich mir deine CB125F so anschaue. Wenn manch Moped wüsste in wem seinen Hände es mal landen wird, wären viel mehr unerklärliche kapitale Motorschäden schon bei 0 Kilometern zu verzeichnen.

[Brett-Pitt]

Die einen fahren. 12 Monate im Jahr.

Die anderen labern. 12 Monate im Jahr.

Jeder Jeck iss anners, abba mancher Jeck
iss ...äh... besonners jeck. Helau unn Alaaf,

Prinz Pit

[Himbeer-Toni]

Motorradfahren fängt bei 126 ccm an.

Sachlich völlig richtig.
Über 50ccm bis 125ccm Leichtkraftrad oder Leichtkraftroller.
Ab 126ccm Motorrad oder „Grossroller“.
Alles über 50ccm ist allerdings bereits „Kraftrad“
Und „Motorräder sind Krafträder, die mit Knieschluß gefahren werden und keine Tretkurbel haben(?)“
(Quelle:Internet)

[Horst.Honda]

Ne 125er kann ein Motorrad-Bolide sein, kommt nicht auf die Kubis an. Meine SL 125 hatte Motorradzulassung (mit fetten 9€ Steuern im Jahr) und mein Zero hat gar 0 ccm und verdünnisiert 200PS Harleys

Oder z.b. Quelle verkauft ne 125er als Motorrad, als Quelle dient Quelle selber (Quelle)

[Brämerli]

Was son Stammtisch Blablaspruch doch auslösen vermag... Und was hätte Joey Dunlop wohl dazu gesagt?

[2Radler]

So ne gequirlte

Hab ich schon lange nicht mehr gelesen
Verkleidung abbauen nach jeder Fahrt. Gegenfrage, zerlegst du dein Auto auch nach jeder Fahrt im Winter und tust alles abdampfen? In Italien sehen 90% der SH's aus wie frisch ausm Meer gezogen und funktionieren immernoch, dafür sind die doch da, des bissle Salz was bei uns gestreut wird wasch ich grob ab und fertig, mach ich schon immer so und ich fahre das ganze Jahr durch und es war noch nie was, bei über 30 Moped's die ich habe.
Und auch das Motorrad fahren erst ab 126ccm anfängt ist Schwachsinn, was hat die ccm Zahl damit zu tun? Ich hab nen Kumpel gehabt, der Hat seine Aprilia RS125 so getunt, das das Ding über 200 lief und über 40 PS hatte, aber

Motorrad fahren, fängt bei 50ccm an

Und nur die ganz harten fahren das ganze Jahr über

Abdampfende Grüße vom nicht Verkleidungszerlungsmechaniker
2Radler

[reverent]

Ihr könnt schreiben was ihr wollt, mach ich ja auch.

Luftballons, Knallerbsen, Wasserpistolen, Wundertüten Kinderkarussel und Strassenkreide, sowie Leichtkrafträder und natürlich auch Leichtkraftroller die man ab 16 Jahren fahren darf, ebenso Ü Eier und Kuscheldinos sind für mich Spielzeug.
Es liegen Welten zwischen so einem 8 bis 15 PS Rutscherle und einem richtigen Motorrad dazwischen. Das ist wie Kofferradio zu Stereoanlage, Kinderzimmer zu eigener Wohnung, Jaja, man kann es sich auch schön schwätzen. " Das brauch ich nicht mehr, das will ich nicht...." Und trotzdem. Jeder der ein 50 PS Motorrad besitzt oder besessen hat, weiss wovon ich rede.

[Brämerli]

Schön, dass Du die Pauschalabwatsche in eine persönliche Meinungsäusserung korrigierst. Empfehle b.t.w. Murmeln für unter den Weihnachtsbaum.

[reverent]

Fällt mir grad noch so ein. In Esslingen gab es mal den HERTIE. Da standen die HONDA DAXen in, oder direkt neben der Spielwarenabteilung. Gleich bei den Kinderfahrrädern, Tretrollern und Dreirädern von PUKY und natürlich nicht zu vergessen, CARRERA und MÄRKLIN. Vielleicht kommt mit von daher meine Einordnung zu den 125ern. Wer weiss.

[Bastlwastl]

es kommt doch immer auf den Einsatzzweck an.
wo die genannten 50ps gut sind können sie wo
anders zuviel sein oder zu wenig

im klein klein reichen auch10-30ps
zum überholen und strecke machen lieber 80-110

oder man geht einfach nen kompromiss ein
und gibt sich zufrieden.

[Jack]

Die Cub hat mir bereits unzählige Stunden an Lebenszeit gebracht.
Ein Motorrad hätte diese vergeudet. Ich bin damit täglich schneller! als jeder Ferrari oder Hayabusa.
Ich fahre täglich durch stehende Autos hindurch, wo ein Motorrad nicht hindurchpassen würde.
Auch nehme ich diverse Abkürzungen über die ich nicht sprechen möchte, die mit einem ausgewachsenen Motorrad entweder nicht fahrbar wären oder zu größrem Unmut der Passanten führen würde.

Also stimmt das mit dem Einsatzzweck. Die Cub ist insgesamt einfach tauglicher als ein großes Motorrad, welches nur auf Langstrecke auspielen könnte. Langstrecke kann die Cub aber auch, dauert nur etwas länger. Langstrecke fahren die wenigsten aber täglich, ergo ist für die Masse der Menschen eine Cub das sinnvollste Fahrzeug und Motorräder sind zweitrangig.

[reverent]

Oder man geht keinen Kompromiss ein und fährt beides. In der Stadt und in der näheren Umgebung nehm ich das Spielzeug, den HONDA 125 Mode, ab 20 Überlandkilometer bevorzuge ich ein etwas krätigeres Fahrzeug.Und wenn ich wählen müsste, das Spielzeug oder das Motorrad würde ich auf alle Fälle das Motorrad nehmen. Kann ja sein das sich meine Prioritäten einmal verschieben. Wer weiss.

[2Radler]

Das gilt eig auch für Moped's

Oder ab wie viel ccm fängt Auto fahren an?
Frage nur für nen Freund

[Jack]

Das kann ich verstehen, so ein Mode Roller ist schon etwas für arge Pragmatiker und ziemlich langweilig. Eine Cub hingegen hat Seele.

[reverent]

Seele mit quäle im Vergleich zum Mode. Kein Stauraum, lächerliche Beschleunigung, endloses Schaltgewurschtel bis das Ding mal vorwärts geht, und zum Schluss fast 1500€ teurerer Listenpreis für schickimiki. Für deine Zwecke in der City ist der Mode das eindeutig bessere Fahrzeug. Meine Meinung.