Honda Innova Forum

Aus gegebenem Anlass habe ich vor geraumer Zeit einen Honda Elite 250 angeschafft.

Bisschen abgeranzt, aber mit brauchbaren Plastics und vollständig und unverbastelt.
Historie unbekannt, USA-Import, 15tmls laut Tacho.

TÜV noch 2 Tage, Auspuff Blätterteig, Rest augenscheinlich ok aber ungewartet.

Also, einmal Komplettprogramm Wartung mit Bremsen demontieren (ich hasse Trommelbremsen, und der oller hat sogar zwei), alles reinigen, gangbar machen, fetten, hinten neue Beläge.
Vario zerlegen, frisches fett rein, Rollen gecheckt, bissl nachgearbeitet, Riemen ok.

Ölwechsel, Ventile eingestellt (von außen, voll geil!), Entlastungsstrebe für den Vergaser angefertigt, Benzinschlauch neu.

TÜV, anmelden, fahren.

Jetzt 10 Tage und gut 1000km gedüst. Verbrauch seitdem 3,35L pro 100km.

Immer wieder spannend. Man schnappt sich so ne ausgelutschte Reuse, macht eine normale Wartung und kann sie problemlos nutzen.
DIe ganze Peripherie, Elektrikgedöns, alles langlebig und ausgereift. Betriebsbereitschaft immer wieder herstellbar, ohne wahnwitzige Problemfälle, scheißen Teilequalität und Sonderüberraschungen.

Der Gerät eignet sich sehr gut als Wintergurke, da Wintergarten verbaut. Transport von Malerzeug, Thermohose, kaputter NIU-Akku - alles geht.

Solo onda, aber Hauptsache Honda.

Honda-Maatin

Glückwunsch,
das Teil macht einen sehr soliden Eindruck ...

Gruß Wolf

ich bin ja der letzte, der sich über guten Geschmack oder nicht auslassen darf, aber das Ding schaut so scheiße spacig aus, dass es schon wieder cool ist. Und wenn man drauf hockt, dann sieht man sich ja nicht selbst. Glückwunsch Maddin!

Meinen tiefsten Respekt allen gegenüber die so etwas erhalten und fahren !

Einfach nur Kult was Honda da in den 80ern produziert hat, Spacy, Helix, Lead ..
Ich schätze die Designer haben damals vorwiegend LSD geraucht und dabei Raumschiff Enterprise geschaut, anders ist es nicht zu erklären

Ich hoffe man wird deinen Hobel mal irgendwo live erleben können.
Bitte nicht in die Sonne stellen, UV Strahlung sorgt für unschöne Ausbleichungen

Kultfaktor

Cooles Teil, der Roller
Ist der Wulst über dem Vorderrad ein Kofferraum?

Gruß
Bernd

Dahinter verbirgt sich der Kühler...

@Martin

saugeiles Teil, den Motor hatte ich im CN250 Helix und Piaggio Hexagon 250...

Wenn ich mich richtig erinnere, konnte ich bei diesem Motor das Ventilspiel von Außen einstellen, ohne den Ventildeckel zu öffnen. Der Motortyp ist ein extremer Langstreckengeselle, Laufleistungen weit über 100000 Kilometer sind keine Seltenheit.

Guter Kauf.
Gruß Frank

Glückwunsch zum Neuerwerb ,
erinnert mich irgendwie an den Heinkel Tourist .

https://www.google.de/imgres?imgurl=htt ... egUIARDNAg

Bernd hat geschrieben: ↑

Do 1. Dez 2022, 09:10

Ist der Wulst über dem Vorderrad ein Kofferraum?

Ich glaub da sitzt der Reibrad- Antrieb.

Vor ein paar Jahren durfte man hier das Wort Roller nicht mal erwähnen oder schreiben.
Heute gehört es zum guten Ton einen zu besitzen.
Es geht alles den Bach runter.
Gruß
HT
(Besitzer eines nicht so hervorragenden FlexTech Topspeed Ollers mit ohne Papiere)

Oller- Albtraum Pitty

Alles geklaut.
Der Name "Pitty" wurde aus meinem
Nick-Name gebildet. Und die Form
stammt ja wohl eindeutig vom Bastert.
Wobei ich am schönsten den Modell-Namen
finde: "Einspur-Auto"
http://www.motorroller-info.de/body_bastert.html

Gibt kaum noch Exemplare. Kommt
ja aus dem fiktiven Ort "Bielefeld".

Hauptsache Honda.
Form follows function.
Mit Cub-Motor gerne auch im
Kleinschnittger. Oder Einspurauto.

Weiter-stilvoll-unterwegs,

Keinohr-Pitt

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Do 1. Dez 2022, 18:00

Alles geklaut.
…
Mit Cub-Motor gerne auch im
Kleinschnittger. Oder Einspurauto.

Weiter-stilvoll-unterwegs,

Da, nimm das, har-har
Gabs auch elektrisch Cezeta 506
.
.

https://www.xn--ko-roller-z7a.de/cezeta-type-506-02/

.

rote Sattel, weltweit, was steckt dahinter?

Martin, Gratulation zu diesem Prachtstück. Hat viel Ähnlichkeit mit dem Spacy, absolut Klasse

Ein gepflegtes Spacy Exemplar würde ich auch gerne noch mal in meine Garage holen, bei dem kann man auf jedenfall die Ventile von außen justieren. Soll super haltbar sein und günstig sind diese auch noch. Leider alles weit weg und die die dichter dran sind, sind zu teuer. Wie immer

Fiktiv will ich in dem Zusammenhang nicht mehr hören, Bräd
Die Cub wurde quasi in Bielefeld erfunden. Honda hat nur das futuristische Plastik draufgesetzt.

Gibt auch ein Buch drüber:
Weiter Sushi Bars in Bielefeld boykottieren und kleine Flügel vom Tank abrubbeln
(Wie es aktuell ausschaut, sind die Japaner zumindestens bei der WM keine Gefahr mehr)

Damit man aus Bielefeld schneller abhauen kann?
(Udo Lindenberg: Rästselhaftes Bielefeld "Und hier bei uns in dieser Welt ist es geiler als in Bielefeld")

Paar sind noch da geblieben, trotz extra gebautem A2 Fluchtweg.
Hier zb. ein fiktiver Händler der noch einen Elite hat

https://motorradteile-bielefeld.de/gale ... album=1785

Martin, ich beneide dich um dieses tolle Cockpit. Eigentlich sollte man sich das ja an die Wand hängen ..
P.S. Japan führt gegen Spanien, unglaublich. Morgen direkt das Gnom zum Recyclinghof schieben
P.P.S. Ich schau jetz liber "der Untergang" passt besser zum Abend