Atomo's SH 150

[Atomo]

Ich habe es getan. Bin jetzt 'OLLERFAHRER
Gestern Probe gefahren, gekauft und nächste Woche Zulassung und Überführung in den Stall. Wird nun eng in der Garage mit Enfield, Wave, 3 Fahrrädern, Werkstatt und Kram der nicht in den Keller oder Dachboden passt.
Hab ja schon mal einen SH Mode Probe gesessen und gleich gemerkt dass der zu klein ist. Gestern stand ein Mode neben dem vom FHH angebotenen gebrauchten 150er und der sah, passend zu mir, viel wuchtiger aus.
Nach 10 Minuten Probefahrt waren wir Freunde, quasi. Handling, Durchzug und vor allem Sitzposition passen. Geht im Vergleich zum Wave ganz schön ab das Teil.
Eckdaten:
EZ 2018, Typ KF23, 3600Km, Top gepflegt, Original Honda "Rentnersegel" und transparente Handschützer (genial, wird aber für Sommer auf kürzere Scheibe getauscht)
Was mit dem Wave und der halben zweiten, welche als Ersatzteilträger dient, passiert weiß ich noch nicht.

[seaman100]

Hallo,

Glückwunsch, sicherlich keine schlechte Wahl.

seaman100/Martin

[Done #30]

Abstossen. Der SH kann alles. Außer du fährst beide zuverlässig regelmäßig und viel. Vom Rumstehen wird nix besser.
Gruß Done
Derzeit mit Vision unterwegs und prompt gegroundet. Nach langer Standzeit läuft der Riemen unrund

[Sachsenring]

Nix, wofür man sich schämen müsste.

Glückwunsch!

LG
MM

[Himbeer-Toni]

Gute Fahrt!

[Bernd]

Herzlichen Glückwunsch zum SH150
Ich habe mir schon öfter überlegt, einen zu kaufen. Aber dann müsste die Super Cub gehen. Dann doch lieber nicht.

Gruß
Bernd

[on2wheels]

Sodele,

auch vom größten SH150 - Fan der westlichen Hemisphäre herzlichen Glückwunsch.

Stets gute Fahrt und immer erst anhalten, dann absteigen.

Ciao
Alex

[HondaFan]

Glückwunsch!
Die SH ist schon nah an Perfektion dran.
Wenn für ein einziges Rad entschieden müsste, ist die SH 150 mein Moped.
Zum Glück muss ich nicht

[Münchner]

Glückwunsch!

Der Sh150 (meiner von 22) ist mir auch der bis jetzt liebste Roller.

Er kann irgendwie alles!

Dafür musste jetzt sogar der Forza 350 gehen, und der war ein saugutes Fahrzeug, aber zum Einkaufen einfach zu schwer und halt ohne Tritbrett / Durchstieg.

Der Sh kommt mit hohem Überland Anteil bis max 90 Km/h 400 Km weit, das passt!

Quasi DER Cubroller!

Scheinbar haben es inzwischen sogar hier die Mehrzahl gerafft, dass ein Roller eine echte Alternative sein kann


Gruss, Helmut

[Sachsenring]

Aber noch niemand hat CUB und Roller in einem Satz geschrieben, geschweige denn in einem Wort.



LG
MM

[Atomo]

Sodele,

auch vom größten SH150 - Fan der westlichen Hemisphäre herzlichen Glückwunsch.

Stets gute Fahrt und immer erst anhalten, dann absteigen.

Ciao
Alex

Hi Alex,
deine, Torsten's und Böcki's Beiträge hier und im HB haben mir schon ganz viel input gegeben. Hab nur das Gefühl, dass die KF23 Reihe in Bezug alternativer Ersatzteile etwas stiefmütterlich behandelt wird. Ob manches vom Vorgänger oder Nachfolger, sowie einiges vom SH 125 passen könnte, muss ich nochmal gegenlesen/herausfinden.

[Karl Retter]

Hat die neue 150er den annähernd gleichen Zylinderkopf wie die GTR 150 oder CB125r ? würde mich nicht wundern.
einfach mal ausbauen und nachsehen
viel Spaß mit dem SH 150. Palü`s 150er Forza ist auch nicht schlecht

Gruß Karl

[Atomo]

Karl, die Zylinderköpfe dürften unterschiedlich sein. AFAIK hat der neue Euro 5 SH zwar 4 Ventile, aber einen SOHC Kopf mit Kipp- oder Schlepphebeln.

[Karl Retter]

ok Danke
Paul hat übrigens einen 150er PCX keinen Forza.
Gruß Karl

[Atomo]

Heute habe ich den Jehova abgeholt....Scheixxe was ein geiles Teil. Warum hab ich so lange gewartet? Fühlt sich sehr wertig an. Liegt satt auf der Strasse, Kurven konnte ich mit Geschwindigkeiten nehmen wo der/die/das Wave total ins trudeln kommt, Top Bremsen usw. Die Beschleunigung vom Stand und ab Ortsschild kann sich sehen lassen, auch sehr Souverän auf Landstrassen. Kein Stress mehr im "Nacken". Es kommt mir vor als hätte ich den schon immer gefahren. Keinerlei Kopfproblem mit Fußbremse bedienen wollen oder den Gang zu wechseln. Auch komme ich mit der Variomatik super klar. Damit lässt sich sehr fein Kraft/Geschwindigkeit dosieren. Einige Kleinigkeiten werden noch geändert: Sitzbank ist etwas hart und kann in dem Zuge auch etwas aufgepolstert werden und das Rentnersegel werde ich gegen eine kürzere, im Wechsel bei Bedarf tauschen. Aber nur passend an die Original Honda Halterung, die ist ja mal sowas von stabil. Jetzt muss ich nur noch ein paar weitere technische Daten zur Wartung für den Hobel finden. Evtl. sind die 125 und 150er von Bj 2018 nicht so unterschiedlich. Input welcome.
Das war heute eine entspannte, knapp 200km lange Kennenlernfahrt (Musste nach Überführung dann doch noch mal eine kleine "Hausstreckenrunde" machen).