SH150 geht aus

[Bernd]

Hallo,

Nach 31.000 problemlosen Kilometern geht mein SH150 immer aus.

Ich beschreibe mal das Symptom.

Er startet normal.

Ich fahre los und nach ca 100 Metern nimmt er kein Gas an und geht nach ca 10 Sekunden m Standgas aus.

Er startet wieder, nimmt das Gas aber nicht an, stottert und geht aus.

Wenn ich ihn ein Weilchen stehen lasse, geht er an und fährt wie wenn nichts gewesen wäre. Nach ca 100 bis 200 Metern nimmt er aber kein Gas mehr an und geht aus.

Die Benzinpumpe surrt, wenn ich die Zündung einschalte.

Die Zündkerze funkt.

Frisches Benzin ist genug im Tank.

Bevor das Problem auftrat, lief er ganz normal.

An was kann es liegen?

Wie gehe ich vor?

Hat jemand eine gute Idee?

Gruß

Bernd

PS:

ein Werkstatthandbuch ist vorhanden.

[Bernd]

Ich habe mittlerweile die Einspritzdüse ausgebaut.

Wenn ich die Zündung einschlte und den Starter drücke kommt Benzin bis zur Düse aber nicht aus der Düse raus.

[Bernd]

[alprider]

kam von heute auf morgen ein grösseres Stück Schmutz daher...?

[Bohne]

Evtl. Pumpe/Filtersocke?
Du könntest ein Stück Schlauch direkt an die Pumpe stecken und dann prüfen, ob die Pumpe sauber in ein Gefäß abpumpt.

[alprider]

nun scheinbar gibts da auch noch ein Ventil vor der Düse.....

[Münchner]

Könnte auch die Tankentlüftung ärgern?
Weiss nicht, wie es sich beim Einspritzer auswirkt, aber ein Unterdruck im Tank wird hier auch nicht gerade förderlich sein.
Tankdeckel kurz weg lassen ginge ja ganz schnell.......

[Münchner]

Seh gerade, war im Honda Forum schon Thema....

[Bernd]

Da kommt wenig Resonanz.
Ich soll kein E10 tanken. Bitteschön.

Gruß
Bernd

PS
E5 auch nicht

[Sachsenring]

Du stellst um 19:01 ein Problem vor und fragst nach Lösungsvorschlägen.

Um 19:03 stellst du die Ursache vor. (Das ging ja schnell mit der Diagnose!


Dann schreibst du:

Da kommt wenig Resonanz.

Jetzt die Gegenfrage: Wozu genau?

Frohe Vorweihnachtsteit wünscht,
MM

[Bernd]

Also, Ich war fleißig.

Ich habe die Einspritzdüse ausgebaut, in ein Ultraschall Reinigungsgerät gelegt und danach wieder eingebaut.

Der Motor läuft und geht beim fahren nicht mehr aus.
Nur noch im Stand.

Ich werde die Düse nochmal reinigen und hoffen daß er dann wieder normal läuft.

Danke an alle die gute Ratschläge und Tipps zu Lösung beigetragen haben.

Gruß
Bernd

[Sachsenring]

Viel Erfolg!

[Bernd]

Aus der Einspritzdüse kommen tatsächlich wenig ultrakleine Partikel raus.
Ich habe die Düse jetzt nochmal ins Ultraschall gelegt und hoffe das es danach wieder gut ist.

Gruß
Bernd

PS
Ich war von einer Einspritzanlage absolut überzeugt.
Viel besser als ein Vergaser.

Aber beim Vergaser kann man mal schnell die Düsen ohne großen Aufwand reinigen.
Das geht bei der Einspritzanlage nicht.

[Bastlwastl]

wenn die Düse zu ist, würde ich tatsächlich den Feinfilter im Tank einmal rückwärts auswaschen

[alprider]

und als Nachgang vom ganzen eine Innereienreiniung in den Tank schütten....