Tagfahrlicht (mit E)

[Harri]

@JanN
Du musst hier niemanden versuchen weiter zu langweilen. Rede also nicht soviel unnütz rum, was Du Dir alles denkst und welche Lebenserfahrungen oder sonstwas Du bei anderen vermeintlich erwartest. Damit hast Du Dich mittlerweile ausreichend dargestellt und jeder kann sich seinen Teil dazu denken.
Berichte einfach wertfrei und informativ wenn Du durch bist.

[JanN]

Du musst hier niemanden versuchen weiter zu langweilen. Rede also nicht soviel unnütz rum, was Du Dir alles denkst und welche Lebenserfahrungen oder sonstwas Du bei anderen vermeintlich erwartest. Damit hast Du Dich mittlerweile ausreichend dargestellt und jeder kann sich seinen Teil dazu denken.

Das, lieber Harri, war eine lehrbuchmäßige klassische Projektion .

[JanN]

Ich danke allen, die nichts zum Thema beizutragen hatten, und trotzdem geschwiegen haben .

[Bastlwastl]

Gern geschehen

[Karl Retter]

Lieber Jan,
ich weiß nicht alles aber ich habe kein Problem damit Fehler zuzugeben.
Nochmals zum Anheben von Fahrzeugen.
Am Schweller kann man vieles falsch machen da hat Done recht. Es gibt Fälle da geht die Hebebühne hoch aber das Fahrzeug nicht. Dann knirscht es komisch und der Schweller ist durch. Es gibt Leute die heben an der Ölwanne hoch usw.
Der TÜV hebt auch am Querlenker oder am Differential je nachdem was er prüfen will.
Weil der Fred schon so alt ist hab ich ein bisschen ausgeholt sorry Leute
Grüssle Karl

[Karl Retter]

(dabei allerdings auch schon mal ein rastendes Lenkkopflager übersehen)...

ich sah dich bei Schraubertreffen bisher nur herumstehen deshalb nehme ich an dass du von Lenkkopflager keine Ahnung hast.
Das Lenkkopflager ändert schleichend seine Funktion. Das Problem dabei, man gewöhnt sich daran. Erst wenn es erneuert wird merkt man den Unterschied sofort.
Diese Info ist für die Leute die es interessiert
Grüssle Karl

[JanN]

ich sah dich bei Schraubertreffen bisher nur herumstehen deshalb nehme ich an dass du von Lenkkopflager keine Ahnung hast.

Dann kannst du offensichtlich nicht richtig sehen - und verallgemeinerte Annahmen darauf zu stützen, was männlein aus welchen Gründen auch immer nicht gesehen hat, ist etwas zu sparsam gedacht, mein liebes Schwäbchen.

[Karl Retter]

du solltest mal genauer lesen
Ich hab Dich meist nur runstehen sehen.
Schrauben wüsst ich jetzt nicht.
Ist auch egal und die Schwäbchen haben jetzt am Nürburgring gezeigt wozu sie fähig sind gell
Grüssle Karl

[JanN]

du solltest mal genauer lesen...

Ich? Aha...
Ist sonst alles in Ordnung mit dir, oder soll ich dir Dr. H.St. vorbeischicken?

[Karl Retter]

ja alles iO. schließen wir das Theater zu
die meisten warten bestimmt darauf!
Grüssle Karl

[JanN]

TWIMI...

schließen wir das Theater zu
die meisten warten bestimmt darauf!

Ich bitte alle die um Entschuldigung, die sich von dem jüngsten obigen "Theater" im Sinne von "inszenierter Show" genervt gefühlt haben.
Um das nicht von mir inszenierte "Theater" richtig verstehen zu können, fehlen fast allen Unbeteiligten und den nicht zwangsgecasteten Nebendarstellern die folgenden Hintergrundinformationen:

Mit Karl Retter, den ich Anfangs als fachliche Bereicherung für das Forum empfunden habe, habe ich auf mehreren Treffen persönliche Gespräche und Diskussionen gehabt, in denen er immer öfter abstruse Meinungen zu Themen der Zeitgeschichte vorgetragen hat, ohne dafür Argumente und Belege liefern zu können. Irgendwann endete das fast immer damit, dass er mir vorwarf, dass meine Argumente und Belege schon deshalb falsch seien, weil ich sie angeblich aus den "Mainstreammedien" hätte, die ich ja ausschließlich zu meiner Meinungsbildung heranzöge, was weder stimmt, noch von Karl beurteilt werden kann, weil er es schlicht nicht weiß. Als er dann in einer PN-Kommunikation mit mir eine m.M.n. ekelhaft zynische Bemerkung machte, habe ich ihm mitgeteilt, dass ich künftig kein Interesse mehr an Kontakt mit ihm hätte, und ihn gebeten, auch mich künftig nicht mehr zu kontaktieren. Vermutlich hat ihn diese Abfuhr von Anfang Dezember 2025 gekränkt.

Harri, den ich Anfangs wegen seines profunden Wissens zu vielen Kfz-technischen Thema mal sehr geschätzt habe, ist nicht nur mir dann im Lauf der Jahre immer mal wieder und immer öfter im Forum und face-to-face mit seiner rechthaberischen und oberlehrerhaften Doziererei zu Fragen auf den Sack gegangen, die meist keiner gestellt hatte, und die auch gerade niemanden interessierten - und selbst ihn oft offenbar auch nur als Vehikel zur Selbstdarstellung. Auf mehreren Treffen habe ich versucht, ihm im persönlichen Gespräch zu vermitteln, dass er solche Auftritte eigentlich nicht nötig hätte, und dass sie auch seiner Reputation schaden. Weil ihm das offenbar grundsätzlich unendlich schwerfällt, konnte er auch diese wohlmeinende Kritik nicht annehmen, und ist solchen Gesprächsversuchen immer schnell ausgewichen. Irgendwann habe ich es aufgegeben, und war meist nur noch von Harri genervt, wobei ich aus dem Blick verloren habe, dass aus seinem zumindest für mich nervigen Verhalten wohl auch "nur" eine verletzte Seele spricht. Beim jüngsten Treffen in Plau habe ich Harri nach zahlreichen den zufällig umstehenden Zuhörern peinlich aufgedrängten Vorträgen dann mal demonstrativ auflaufen lassen, so dass er - kurz, aber immerhin - sprachlos war. Das hat ihn verständlicherweise geärgert, obwohl er das niemals zugeben würde, weshalb es darüber auch keinen weiteren persönlichen Austausch zwischen uns gab, denn Harri geht nach meiner Beobachtung allen Gesprächen aus dem Weg, die an seinem mühsam aufrechterhaltenen Selbstbild kratzen könnten.

Weil Gespräche zwischen mir und den Protagonisten aus dem einen oder anderen Grund nicht (mehr) möglich sind, haben die beiden Herren offenbar beschlossen, mir nun bei jeder ihnen passend erscheinenden Gelegenheit ohne Offenbarung ihrer eigentlichen Motive "an's Bein zu pinkeln" (Karl hat das schon im Faden zum Plau-Treffen beharrlich versucht). Das erklärt auch, warum die Herren in ihrer Inszenierung fast nie auf meine Ausführungen oder eine Frage eingehen, sondern nur geifernd (erkennbar an offensichtlich vor dem Absenden nicht noch mal auf Rechtschreibung, Satzbau, Satzzeichen und innere Konsistenz überprüften Texten) ihre Antipathien gegen mich raushauen, die mit dem eigentlichen Thema des Fadens - natürlich - gar nichts zu tun haben.

Ich bitte um Verständnis dafür, dass ich gegengehalten habe, obwohl es vielleicht schlauer gewesen wäre, die Herren ohne Reaktion leer laufen zu lassen.

Mit besten Grüßen
Jan

[Harri]

Und hast Du jetzt Dein Tagfahrlicht eingetragen ?

[JanN]

Deine Frage, lieber Harri, ist genauso schlau, wie Brämerlis gestriger Tipp, aber: Nein, wie, wo und warum sollte ich auch?

[JanN]

So, nun eben neue HU-Plakette geholt: mit Tagfahrlicht und ohne irgendwelche Eintragungen oder Mängel. Hab noch nett mit meinem Stammprüfer geklönt, während der andere von neulich sich rausgehalten und privat telefoniert hat. So konnte ich ihm gar nicht sagen, dass er nach der reinen Vorschrift Recht hatte - wird ihm der Kollege aber mit Gruß ausrichten .