Low Budget Projekt: Die 2-Liter RT: It is done!

[Karl Retter]

Wollte sagen: Du kannst die Dinger mal haben zum Ausprobieren. Für ne Kiste einheimischem Bier auch behalten

Danke für das Angebot aber es soll außen eine Abrundung Richtung Beine geben deswegen die Idee mit dem Abwasserrohr.
schmeiß die Gummi mal nicht weg.

Gruß Karl

[IGN]

Tranberg, dein Input mit dem Hähnchendraht ist Weltklasse...
Jaaaaaaaaahhhhhhh... Aaaaaaaaaahhhhhhh...
immer wieder die Analogen 3-D Polygone verändern bis es passt zur Digitalisierung.
Wenn später Done praktisch pro Modell alles klar ist kommt GFK und Kunstleder drauf.
auf den zeitraubenden stabilen GFK-Kohle-Honeycomb kann man manuell Brainstorm auch verzichten...
2 Versionen... 3 ..., sozusagen Garmin Version, Six-Packs Ice...
Es jeder Funktion recht zu machen wird nur Durchschnitt.
Jayne , du bekommst "Morphing" "James Bond" Armaturenbretter...

Chrischan !! Welcher Kleber für das Kunstleder auf dem GFK,
oder geht auch direkt der Hähnchendraht mit Nähen, etwas speziellem liebe Eisennadeln?
Hobbyschneiderin Anne Liebler
http://www.hobbyschneiderin.net/forum.php


@ Pitt ...think Done mit Extrem-Schlaghose, Stetson-Stiefeln und Kutte mit grinsendem CUB Adler hinten drauf.
Es kommt alles wieder... die Nachbarn sollten es mittlerweile relaxt sehen mit den 9 Pferden von Done...
Schokoriegel

[Done #30]

Ralf hatte mich gewarnt. Die RT-Verkleidung ist kein Spaß. Vor allem in Verbindung mit manuellem Brainstorming.
Der obere Armaturenträger und die vordere Scheibendichtung ist normalerweise mit Messinghülsen an die Verkleidung genietet. Hab da jetzt Verkleidungsclips geholt und wollt die einfach reinstecken. Scheißale sagt der Schwabe. Die halbe Verkleidung muss man dabei zerlegen und dauernd fallen irgendwelche Schrauben, Muttern und Beilagscheiben runter. Lieber alleine mit Gipsarm bei minus 10 Grad eine Puigscheibe montieren. Ich brauch dazu morgen ein paar ruhige Minuten. Brombachsee wird so nichts.
Noch was gelernt: Die LEDs im Tacho sind alle SMD.

[IGN]

Clipsen statt schrauben ? Hmmm... die Nietverbindungen durch Schraubverbindungen ersetzen
bei denen die Mutter mit 2-K Kleber hinterklebt wurde ist nicht ohne weiteres möglich Done ?
Ich hab es jedenfalls bei den Schnellmontage Regenabweisern der Hsun (nach Deinem Muster) so gemacht.

... der Tacho ist schon zerlegt...
SMD tauschen ? Sehr ruhiges Händchen, SMD Lötkolben und darf ich Ihnen einen Cognac vorher anbieten...
Beim Hsun Pendant habe ich glücklicherweise klassische 5mm LED's vorgefunden die ich nach Bulli's Rezept tauschte.
Die alten konnte man aber unter Tags auch gar nicht erkennen. Der Tausch war Notwendig geworden nachdem einige
Motorradler mich an der Ampel hin und wieder ansprachen.
Tenor: - Servus, Du blinkst immer noch, passiert mir auch manchmal -

[sivas]

... der Tacho ist schon zerlegt...

dummerweise ist aber die Tachonadel nicht abzubekommen, zerstörungsfrei halt.

[IGN]

Aaaaaahhhhhhh Dieter ,
hab ich mir fast gedacht das der Innova Tacho deutlich sportlicher
wird als der klassische Tacho der Hsun.
Mist, ja klar, der Antrieb ist elektronisch... Shice.
Aus Done's Worten meine ich lesen zu können das der Originale Inno Tacho bereits
im Hasendraht-Stadium in Ungnade gefallen ist. Schätze der Nadelgeber
wird extrahiert und in ein 7" Tablet oder 5,5" Phablet Gehäuse überführt.
Was rechteckiges, nichts rundes. Die Nüvis links und rechts müssen optisch stimmig...
... oder Arduino der das Signal zapft, wer hat die Software geschrieben ?
Jetzt wird's psychologisch meine Herrn. Done im Darkroom.
Jayne Cockpit Sensation...

[Done #30]

nene, lasst mal die Kirche im Dorf. An SMD löte ich mit meinen Bordmitteln hier nicht. Zumindest nicht an Sachen, die ich hinterher noch brauchen könnte. Vor allem mit dem Hinweis, dass die Zerlegung nicht zerstörugsfrei geht. Manuelles FlacheHandanStirnklatsching und SichindenHinternbeißing muss nicht sein.

Wolle nur eine kleine Ergänzung vornehmen, wenn das Ding sowieso grad vor mir liegt.

Wollte u.a. das Drehzahlsignal rausführen. Werde also doch über den Stecker gehen. Aber erst mal ausprobieren, ob er überhaupt verwertbar ist.

Hat jemand ne Idee, wie das aussieht, was da auf dem rosa und weiß/grüne Draht am Tacho ankommt? Hallgeber oder simpler Kontakt gegen Masse?

Mit Tablets hab ich nichts am Hut.

hier noch die Aktion mit den Clips:

[wolfgang2011]

Done:
" Wollte u.a. das Drehzahlsignal rausführen. Werde also doch über den Stecker gehen. Aber erst mal ausprobieren, ob er überhaupt verwertbar ist.
Hat jemand ne Idee, wie das aussieht, was da auf dem rosa und weiß/grüne Draht am Tacho ankommt? Hallgeber oder simpler Kontakt gegen Masse? "

sieh mal im Schaltplan , das müssen Impulse sein , hat aber nix mit Drehzahl zu tun !


GuksDu
Y
Y
Y

[Done #30]

Jepp. Extrem fettes Danke rüberschick. Den originalen Schaltplan hab ich und deine Ergänzungen waren mir auch teilweise bekannt. Dass es da Abweichungen, Unschärfen und differierende Interpretationsmöglichkeiten gibt, darüber haben wir uns früher schon mal unterhalten.

ok, war schon spät gestern. Drehzahl hab ich also gar nicht am Tacho, das geht Richtung Motorsteuerung. Muss ich also dort suchen.
Bei der Kurbelwellenpositionsblackbox B22 hast eine Spule drin übernommen und zwei Anschlüsse. Also offenbar nichts, was einfach gegen Masse abgreifbar ist .....

Trotzdem neugierig bleib: Beim Tachostecker gibts zwei pinke Kabel und ein weiß/grünes.
Dein Schaltplan zeigt eine Blackbox mit Geschwindigkeit und VSS-Sensor un den entsprechenden o.g. Kabeln zum Tacho. ok, das sind offenbar Geschwindigkeits-, bzw Wegstreckeninfos. Was macht das Ding? Impulse, ja, aber welcher Art? Ist jetzt aber nicht wirklich wichtig.


Aber Moment mal: Sichwort Drehzahlabgriff
Brainstorming am Rechner während des Schreibens schlägt an:
Wir haben ja eine interessante Stromversorgung für die Beleuchtung. Da ist ja laut Forumswissen, -glauben, -meinung, -publikumsjoker eine gepulste Gleichspannung drauf. Diese Frequenz muss drehzahlabhängig sein. Werd mal mit einem Kondensator Richtung eines vorhanden Drehzahlmesser gehen .....
Das Ganze "on the fly", oder wie wir Praktiker sagen: Mit Funkenflug

[JanN]

Moin Done,

zunächst mal: ich verneige mich vor deiner unbeirrbaren Akribie mit diesem wahrlich megaoberaffentittengeilen Ergebnis - das ist der absolute Hammer!!!

Ich habe meine RT erst kürzlich mit Herzschmerzen verkauft. Den unteren Teil der Verkleidung hatte ich einfach abmontiert, weil es m. E. besser aussah und auch praktischer war. Den Wetterschutz für die Beine brachten gummierte Originalbleche, die von den Staukästen nach unten gingen, und an denselben angeschraubt waren - dezent, aber wirksam. Ich schick dir mal Fotos...

Ich hätte für weitere Experimente auch noch welche von den Kunststoffplatten, aus denen mein Beinschild an der Inno gemacht ist. Würde ich dir bei Bedarf gern welche von überlassen.

Zum Drehzahlmesser: wie wäre der zur Blütezeit der RT übliche induktive Signalabgriff am Zündkabel - das funktioniert an Jan-Hendriks Rennsemmel einwandfrei...

Eventuell bis die Tage
Jan

[IGN]

Hi Jan, Hi Done , hat die Innova keine Zündspule ?
an deren Eingang wird üblicherweise Drehzahl abgegriffen...
Induktiv mit Wickel um Kabel ist suboptimal wie auch andere Punkte.

[wolfgang2011]

Hi Jan, Hi Done , hat die Innova keine Zündspule ?
an deren Eingang wird üblicherweise Drehzahl abgegriffen...
Induktiv mit Wickel um Kabel ist suboptimal wie auch andere Punkte.

Kann Ich nur bestätigen , das mit dem "umwickeln" hat
bei mir nicht sauber funktioniert , habe lange gefummelt ,
mit mehr oder weniger Windungen , oben und unten ...u.s.w. ,
irgendwann aufgegeben , weil nur Flattersignal.

Dann direkt an die Primärseite abgegriffen , und alles ist gut .

Das Gerät habe ich , nicht schimpfen , ist kein Low Budget:

http://kosoeurope.com/race/mini-style/7 ... v.-counter

Gruß
Wolfgang2011

[Lung Mike]

@ Wolfgang2011
Bzgl.Drehzahlmesserabgriff.
Was meinst du genau mit Primärseite.(Foto?)
Bin an der Lösung interessiert,da bei mir leider auch kein vernümpftiges Signal zu Stande kommt.

Gruß LungMike

[wolfgang2011]

@ Wolfgang2011
Bzgl.Drehzahlmesserabgriff.
Was meinst du genau mit Primärseite.(Foto?)
Bin an der Lösung interessiert,da bei mir leider auch kein vernümpftiges Signal zu Stande kommt.

Gruß LungMike

Die Rosa/Blaue Leitung an der Zündspule , wird vom ECM geschaltet = Drehzahl
Wird bei der Wave auch so sein.

Gruß
Wolfgang2011

[Lung Mike]

@Wolfgang2011
Das habe ich auch schon durch.
Auch ohne Erfolg.Deshalb die Neugier.
Sorry wegen OT.
Gruß LungMike