Scheibenbremse Hinterrad

[Bulli]

So isses.... und natürlich gibts auch heute noch Firmen, die dir auf jeden Belagträger Bremsbacken exakt nach deinen Angaben anfertigen können. Nur..... ob sich DAS dann lohnt?? Insofern ist eine Scheibenbremse halt irgendwie einfacher und günstiger. Trotzdem liebe ich geradezu meine Duplex-Vorderbremse auf der Enfield..... hinten ja eh.... Ist für mich persönlich genauso, wie mit Jethelm fahren......

[Karl Retter]

Insofern ist eine Scheibenbremse halt irgendwie einfacher und günstiger

Jetzt sind wir genau an dem Punkt angekommen an dem die Scheibenbremse die Oberhand gewinnt.
Der Kreis schließt sich.
Stillstand ist eben Rückschritt!

Gruß Karl

[IGN]

an dem Punkt kommen wir doch immer wieder an, oder Karl
wir drehen uns im Kreis...

[Karl Retter]

ja IGN
thats life

schöne Ostern
Karl

[IGN]

Ja auch Dir und allen,
hab ich total vergessen...

[Bastlwastl]

wenn ich das hier einschmeißen darf

https://www.hood.de/i/honda-innova-anf- ... 171177.htm
https://www.hood.de/i/honda-innova-anf- ... 923992.htm

und dann überleg wann ist wirklich die trommel verschlissen .
soweit ich weis haben nicht mal unsere kilometerkönige bereits eine trommel ersetzt

ein reines gimmick eben

für mich is die cub leider nur ein reines nutzkrad zum geldsparen
die netten sachen kauf ich für meine anderen kisten ,ein luxusproblem eben,,,,,

[Innova-raser]

und dann überleg wann ist wirklich die trommel verschlissen .
soweit ich weis haben nicht mal unsere kilometerkönige bereits eine trommel ersetzt

Ich kann mir auch kaum vorstellen dass es einmal nötig sein wird die hintere Trommel an einer CUB auszudrehen. Die Belastung wird viel zu gering sein als dass jemals nötig sein wird. Und wenn doch, dann kann man sicher nochmals die gleiche Distanz mit neuen original Belägen zurücklegen. Anders sieht/sah es im PKW/LKW Sektor aus. Da reden wir auch von komplett anderen Gewichten und Belastungen [/quote]

für mich is die cub leider nur ein reines nutzkrad zum geldsparen

Ist bei mir exakt das gleiche. Sehe die Sachen auch immer sehr pragmatisch. Die CUB steht in der Garage wie ein kleiner Pfadfinder; Allzeit bereit! Und das manchmal wochenlang. Trotzdem, ein paar Dinge kaufe mich mir manchmal. Einfach so für den Spass. Jedenfalls solange sie nicht wirklich teuer sind. Aber jeder macht halt etwas anderes mit seinem ersparten.

Scheibenbremsen sind im Unterhalt einfacher und bequemer. Aber bei Neufahrzeugen sind diese halt einiges teuerer als normale standard Trommelbremsen.

[Done #30]

soweit ich weis haben nicht mal unsere kilometerkönige bereits eine trommel ersetzt

In Mitteleuropa wird bei Speichenfelgen auch nicht die Trommel das limitierende Element sein. Vorher rosten einem die Speichen und Felgen zusammen.
Eine Trommel zu ersetzen ist nur für einen versierten Basteler wirtschaftlich machbar. Da kauft man sich lieber ein Komplettrad. Das wird billiger sein, als Aus- und Einspeichen einer alten Felge und alten Speichen.

[Tranberg]

Gussräder und Scheibenbremsen sind über längere Zeit gemessen günstiger.
Die Bremswirkung bleibt gleich biss die Bremsklötze ganz abgenutzt sind.
Ich habe derart mit alten Dreck herumgefahren dass ich kein technologisches Nostalgie habe.