Umbau Innova zur CT 125

[Hendrik]

Hallo,
in meiner Mitgliedervorstellung habe ich schon ein wenig von meinem Umbau Projekt berichtet. An dieser Stelle möchte ich Euch nun an den Fortschritten teilhaben lassen. Gekauft habe ich meine Basis Inno im Mai 2023 um auch gleich mit dem Umbau zu beginnen. Original Honda Teile für die CT 110 in Australien bestellt ( Sitz, Rahmenverkleidung Durchstieg, und vordere Stahl- Radabdeckung. Original Rücklicht und Blinker hatte ich noch im Bestand. Alle gelieferten Teile sind von guter Honda Qualität, passen aber natürlich nicht an die Innova. Jeder Bauabschnitt erfordert viele Stunden der Anpassung an die neue Anbausituation. Da ich schon mehrere Motorräder umgebaut habe, wußte ich aber was auf mich zukommt.

Hendrik

[Sachsenring]

Beeindruckend cool! Bin gespannt wie es weitergeht

[sholloman]

[Harri]

Mit den Augen klauen.
Vielleicht hilft Dir der untige Thread für andere Anregungen etwas. Da ging es zwar nicht um eine CT, aber Reinhard hat sich teilweise auch an CT Lösungen orientiert und gerade bei der Schutzblechlösung hatte ich ein "deja vue" und habe Dir deshalb Reinhards Lösung verlinkt. Das basiert auf einem S51 Schutzblech mit angepasstem VA Rohr.
viewtopic.php?f=38&t=4566&p=71454&hilit ... ole#p71454

[Bernd]

Interessant finde ich die Gabel.
Die original Innova Gabel hat nur eine Brücke. Das funktioniert, sieht aber, wenn die Verkleidung demontiert ist, irgendwie nicht gut aus.

Also bei deiner Lösung sieht es besser aus. Hast du eine andere Gabel montiert? Oder eine Verlängerung?

Gruß
Bernd

[Brämerli]

Das mit der Gabel sieht gleich ganz anders aus, Motorrad. Auch der Sitz wurde schön gemacht. Was ist da zugekauft und was angepasst Original oder selber gemacht gemacht?

[Jack]

Wolle ebenso die allgemeinen Problemstellen Federweg sowie realsierbarer Motorschutz ansprechen.

Welche Lösungen schweben dir da vor?

[Brett-Pitt]

Ich schau auch gerne zu.
Umbauten, Zeitreisen, Tour de France ...

Wenn Bastelfahrzeug, dann wäre das
hier im ...äh... Rennstall aber die Fuffi
von Kymco. Scheibenbremse vorne
und hinten, um monströöse 1,5 PS
zu bändigen.

Weitercustomisieren-bis-der-Arzt-kommt,

Dr. Emmbrett Pitbrown
("Aber warum ausgerechnet ein DeLorean? Nun, ich
dachte mir, wenn schon Zeitreisen, dann mit Stil...")

[Done #30]

Also bei deiner Lösung sieht es besser aus. Hast du eine andere Gabel montiert? Oder eine Verlängerung?

Schau dirs am Rechner an, nicht nur am Handy.
Da die Gabeln an der Inno sowieso unterdimensioniert sind, also nur als Sollbruchstellen taugen, bin ich auch an einer vernünftigen Lösung interessiert.
Die Gabeln hier sind Original, die Gabelverlängerungen nur Fake.

PS: Reinhards Post sollte man oben anpinnen, da steckt viel Weisheit drin
viewtopic.php?p=71485#p71485

[Hendrik]

die Gabelverlängerung nach oben dient nur der Optik und als Halter für den Scheinwerfer und den Tacho, ist zur Zeit nur mausgrau grundiert - bis zur finalen Lackierung.
Das Problem Federweg wird dadurch leider nicht beseitigt. Der vordere Kotflügel ist ein Honda Original Ersatzteil für die CT 110, die Bohrungen für die Befestigung musste ich etwas nach außen verlegen, dann ein Gegenhalter aus 6mm Aluminium und eine Rohrschelle aus Edelstahl. An den Tauchrohren ist nach innen in Höhe der Befestigung ein Anguß (12x28mm), dieser dient zur Fixierung. An diesem Kotflügel kann das ganze Mopped locker hochheben, so stabil ist das Ganze.
Vielen Dank für den angefügten Link....
Auch der Sitz ist ein CT 110 Ersatzteil ...sitzt aber normalerweise auf dem Tank ...also wieder anpassen , dafür musste die Grundplatte der Inno geopfert werden .
Die Umbauten der Mongolei Innova fand ich auch sehr interessant und hilfreich.
Hendrik

[Lung Mike]

Hallo Hendrik
Nettes Projekt.Dazu fällt mir ein,das ich noch einen H2C Frontträger hier liegen habe.
Vllt wäre das Teil ja etwas für dich.Nagelneu.
Meld dich bei Interesse....

Gruss Mike

[Innson]

Hallo Hendrik
Ich finde es schon mal super, das du so ein Projekt in Angriff genommen hast und es durchziehst
Die Kotflügelbefestigung hast du super gelöst
Sitz ebenso.
Tank wird vermutlich noch mit einer verkleidung abgedeckt.
Auspuff perfekt
Nun zum Hauptproblem ,Gabel und Zündschloß.
Hier müsste man mal mit dem Tüv sprechen was möglich ist evtl eine andere, richtige Gabel verbauen und das Zündschloß versetzen .
Deine Lösung wenns mal schwarz Lackiert ist mag ok sein.
Evtl eine Enduro Lampenverkleidung damit der Zündschloßausschnitt nicht zu sehen ist.
Bin gespannt wie es weiter geht ,es findet sich immer eine Lösung
Mach weiter so
Gruß Arno

[Mauri]

Also ich finde den Innoumbau schon gut und ziemlich Stimmig

[Hendrik]

Vielen Dank für eure Beiträge. Da ich später nicht viel mehr als Feldwege oder Asphalt unter die Räder nehmen werde, habe ich diese einfache Gabellösung gewählt.
Ich werde noch einen Frontgepäckträger anfertigen, der den Gabelausschitt für das Lenkschloss hoffenlich etwas überdecken wird. An Mike : vielen Dank für das Angebot! Der schwarze Topf unter dem Sitz und die seitlichen Rahmenrohre bekommen noch eine Verkleidung, wenn der Heckträger fertig ist. Ich denke, ich werde noch ein paar Monate brauchen bis alles gut ist.
Hendrik

[Fritten-Robert]

Moin Hendrik, willkommen hier

Noch ein Umbauer. Das freut mich und belebt das Forum

Viele Grüße
Rob