Honda Innova Forum

Einen wunderschönen wünsche ich euch,

Darf ich euer Fachwissen anzapfen für ein paar Fragen?

Das kommende Elefantentreffen möchte ich mit der Inno defintiv auch "aktiv fahren" ... im ernst ich bin glaube ich letztes mal so unglaublich viel gelaufen... hätte 10kg weniger wiegen müssen danach Das Gelände ist halt echt groß.

So aktuell sind irgendwelche Heidenau Reifen auf der Inno, für Straße wirklich gut und okay, aber das Gelände auf dem Elefantentreffen besteht aus 10%Wiese / 20% Schotter / 5% Stroh / 40% Matsch und der Rest daraus ein Mix aus allem. Abends gefriert das ganze auch noch zu einer festen Masse. Die Möglichkeit das dort Schnee liegt oder fällt ist auch groß.

Mir schwebt nur für das Treffen vor zwei Reifen zu kaufen ähnlich diese hier: https://www.reifenleader.de/motorradrei ... 40m-931263

Aber wir "brauchen" in Deutschland ja folgendes:
70/100-17 40P
80/90-17 50P

Bisher konnte ich aber keine passenden Stollen für hinten finden, wisst ihr einen passenden? Breiter geht ja nicht, hab gerade mal geschaut, wir sind echt eingezwickt....ich weiß nicht wie die Thais diese fetten Stollen bei den Offroadveranstaltungen unter bekommen




Zurück gehts in dem "Design" Körbchen und Seitentaschen brauche ich auch noch dieses mal...

Vielleicht einfach solche Schlammketten

https://deu.grandado.com/products/1-zwe ... FgQAvD_BwE

Oder Oder hier mal schauen

viewtopic.php?f=84&t=9832

vergesse es. Die Fliehkraftkupplung ist für solchen Schmotter nicht geeignet. Die Mongos haben damals extra die Übersetzung geändert.
Du wirst viel schieben müssen es sei denn du fährst hin lässt die Inno am Zelt stehen und feierst mit reichlich Glühwein und Musik.
Gruß Karl

Wie ich meine Inno gekauft habe war der Reifen drauf, https://www.reifenleader.ch/motorradrei ... 52l-925561 natürlich nicht DE-Legal. Gut möglich, dass der Reifen dann am Frontfender raffelt, beim Einfedern.
Die Übersetzung kannst Du ja selber mit nem 13er Ritzel etwas ändern, dann kommt der Bereich von "Mit ner Cub kommt man überal rauf" den es zu Beweisen gilt.

Den Kanister hab ich auch, ist da Wasser, Benzin oder Alkohol drinnen bei Dir?

PS: Wenn das Elefantentreffen vorbei ist kannst Du als nächstes ans Stella Alpina, da gibts ebenfalls "Ruhm" zu ernten.

Oh, der Mitas schaut ja supergeil aus. Ich glaub, ich dürfte den sogar fahren.

Hallo Schraubsel,
erst mal wünsch ich dir viel Spass bei deinem Vorhaben.
Der Karl hat schon recht wenn er schreibt das so richtige Crossreifen nichts sind für eine Fliehkrafzkupplung.
Aber wenn Du deine Maschine ordentlich abspeckst dürfen die K58 von Heidenau ausreichen. Musst aber bestimmt die Übersetzung ändern,
d.h. hinten das größste und vorn das kleinste Zahnrad was geht. Würde ich zumindest so machen.
Bei dem Schlamm und Matsch musst du sowieso mit den Füßen paddeln und mitlaufen. Aber immer noch besser als zu Fuß.

Das schönste am Elefantreffen ist: Du triffst lauter NORMALE Leute

PS mach weiter so auf you tube, wegen deiner Videos bekomm ich nächste einen Forza. Der Trend geht eindeutig zum Dritt-Roller

LG Paul

hehe so viele Antworten

Ja stimmt, die Fliehkraftkupplung könnte echt Probleme machen, beim letzten bin ich ja nur "hin" und da es noch der Anreisetag war ging es vom Geläde wsl. auch noch....am Abreisetag war´s schon anders...Schlammschlacht. Habe die Inno geparkt und bin alles abgelaufen. Ich will die auch nicht totfahren, hab die Inno echt lieb

Dieses Jahr wollte ich eigentlich 100% mit der Grom, aber echt, die Kiste ist 0,0% zu, alles was diese Reifen "zu fressen" bekommen schmeissen die dir gnadenlos um die Ohren ich müsste mir extreme Gedanken machen wie ich den Matsch "unten" halte. "daheim" ist das kein Problem, den Overall ziehe ich vor der Tür aus und dusche den in der Dusche sauber, aber auf dem Treffen bist halt vollgesaut.
Weiter, ich habe kein Topcase und einfach kein Platz, die grom hat hinter mir "5cm" Ablagefläche...Seitentaschen gehen nicht...Käse

Es gäbe noch die Option "Sfera 50" hab davon 3...4 Stück und Teile bis zum abwinken, bis auf Stollen...aber 50ccm ist ja einfach auf dem Treffen kannst nicht schneller als 50 fahren...die Hin und Rückreise wird nervig.

Oder ich baue den Motor aus der Grom in die Inno

wie geschrieben hinfahren Zelt aufbauen Glühwein trinken mit Musik feiern wenn nüchtern wieder heimfahren
Gruß Karl

SchraubzelV2 hat geschrieben: ↑

Fr 8. Dez 2023, 22:29

hehe so viele Antworten

Ja stimmt, die Fliehkraftkupplung könnte echt Probleme machen, beim letzten bin ich ja nur "hin" und da es noch der Anreisetag war ging es vom Geläde wsl. auch noch....am Abreisetag war´s schon anders...Schlammschlacht. Habe die Inno geparkt und bin alles abgelaufen. Ich will die auch nicht totfahren, hab die Inno echt lieb

Dieses Jahr wollte ich eigentlich 100% mit der Grom, aber echt, die Kiste ist 0,0% zu, alles was diese Reifen "zu fressen" bekommen schmeissen die dir gnadenlos um die Ohren ich müsste mir extreme Gedanken machen wie ich den Matsch "unten" halte. "daheim" ist das kein Problem, den Overall ziehe ich vor der Tür aus und dusche den in der Dusche sauber, aber auf dem Treffen bist halt vollgesaut.
Weiter, ich habe kein Topcase und einfach kein Platz, die grom hat hinter mir "5cm" Ablagefläche...Seitentaschen gehen nicht...Käse

Es gäbe noch die Option "Sfera 50" hab davon 3...4 Stück und Teile bis zum abwinken, bis auf Stollen...aber 50ccm ist ja einfach auf dem Treffen kannst nicht schneller als 50 fahren...die Hin und Rückreise wird nervig.

Oder ich baue den Motor aus der Grom in die Inno

Moin,
gefällt mir Deine Grom. Ne extra kurze Übersetzung aus der Mongo-Inno könnte hier noch irgendwo rum fliegen. MR hatte die Mongo-Alpha ja umgerüstet für die geplante 2te Mongo-Tour.
Heidenau K58 kann ich nur empfehlen. Dafür gab es ne Reifenfreigabe für die Inno. Für meine Inno habe ich sowas von der Dekra auch bestätigt bekommen.

Passt der Grom-Motor unter die Inno?

Viel Spaß!

Gruß Rob

Ja, ist grob der gleiche Motor. Der Aufwand wäre mir aber zu krass...kannst die Inno ja auch auf manuelle Kupplung umbauen. Gerade die Halbautomatik finde ich aber so klasse an ihr.

Dann setz ich mich morgen noch mal an die Kiste und schaue was ich an der Grom ändern könnte. Gehts ja schon mit dem Hauptständer los...da kannst nix richtig abstellen, alles versinkt

ich hab meine Inno auch sehr lieb sind wir doch schon 15 Jahre und über 100.000km zusammen gefahren ohne dass sie mich je im Stich gelassen hat.
Deshalb werde ich Ihr sowas auch nicht antun.

Gruß Karl

n Brett is doch kein Wunderwerk ....
also nicht das vorm Kopf sondern das unterm Ständer

es gibt spritzlappen , also nicht die wo draufsitzen sondern die an den Schmutzfängern .

so als Idee
https://www.webike.de/products/23374649.html

https://www.webike.de/products/23374648.html

dann noch am nummerschild nen gummi drann und vorne am Schutzblech und gut is .

alles kein Hexenwerk

Die Mongos sind mal in einen richtigen Schmotter gefahren. Das kann man im Fred ansehen. Auch mit welchen Schwierigkeiten sie zu kämpfen hatten und mit welchem Aufwand sie wieder zum fahren kamen.
Wer`s mag kanns ja nachmachen > viel Spaß dabei !!

Gruß Karl

SchraubzelV2 hat geschrieben: ↑

Fr 8. Dez 2023, 22:29

Oder ich baue den Motor aus der Grom in die Inno

Was soll das bringen?

Bzgl des Einbaus ist halt die Frage ob die Motorhalterung gleich ist oder geändert werden muß.

So morgen ist endlich Werkstatt Tag für die Inno


-Einmal übliche Wartung ,öl,Lufi,Schmieren,ölen usw...
-Hab endlich einen Kicker, ein grausam gebogenes Stück Metall, hängt richtig montiert wiederlich im Weg
-Hinten, evtl. sogar vorne neue Schlappen drauf. Hab drei Sätze hier liegen, mal sehen was passt und gefällt
-Vorne "irgendetwas" Halter-ähnliches für einen 5L Benzinkanister als Halterung
-evtl. wenn noch Zeit ist aus Gummi Schmutzfänger

Muss das Forum mal auf links drehen und schauen welche Ideen ich euch klauen kann

SchraubzelV2 hat geschrieben: ↑

Sa 27. Jan 2024, 00:14

So morgen ist endlich Werkstatt Tag für die Inno


-Einmal übliche Wartung ,öl,Lufi,Schmieren,ölen usw...
-Hab endlich einen Kicker, ein grausam gebogenes Stück Metall, hängt richtig montiert wiederlich im Weg
-Muss das Forum mal auf links drehen und schauen welche Ideen ich euch klauen kann

1. GTR 150 Kicker montieren
2. Benzin Zusatztank 5Ltr. mit el. Pumpe montieren und während der Fahrt umpumpen. Eine der wenigen Innos bei der die Tankanzeige beim fahren steigt

Gruß Karl