Honda Innova Forum

Seit meinem Blauen Blitz vermisse ich sowas um mein Moped bspw auch mal am Gefälle sicher abstellen zu können. Das war schlicht ein Verriegelungshebelchen an der Handbremse.
Der X-ADV und die NT 1100 haben eine Feststellbremse, die mit einem separaten Hebel und mit weiterem Bowdenzug arbeitet.
Hat jemand sowas schon mal nachgerüstet?

Moin,

den folgen Artikel habe ich immer in der Forza und auf Reisen dabei.
Auch auf Fährüberfahrten ist die Bremse Vorne damit wunderbar
festgesetzt.

https://www.acebikes.de/produkte/motorr ... /brakefix/

CUB-Standardmäßig nach den Leuten hier wäre wohl eher ein stabiler,
wiederverschließbarer Kabelbinder aus dem Sortiment eines Discounters.
(Ironie-Button)

Gruß Frank

Mit diesem Teil "entlüfte ich über Nacht zwischendurch diverse Bremsanlagen am Moped. Auch auf der Hebebühne als
zusätzliche Absicherung

Hi Done
Das von dir? Dem ehrwürdigen Meister der Impromtureparatur?
Wie wär's mit Kochgummi um den Hand- bzw den Fussbremshebel? Für welches Szenario du das brauchen würdest, entzieht sich allerdings meiner Vorstellungskraft.
Grüsse

Einfache Lösung......





Habe damit die SuperCup sowie den SH150i ausgestattet.

Simple Lösung an einem E-Fahrzeug,
Der Bremshebel wird angezogen und der Stift wird nach oben geschoben,
in eine vorhandenen Bohrung ,
dann Bremshebel loslassen und der Stift ist geklemmt und der Bremshebel arretiert.
Zum lösen Bremshebel ziehen , der Stift fällt raus.

Vielleicht kann man auch was basteln auf Grundlage eines Rastbolzen z.B. :
https://www.ganternorm.com/de/produkte/ ... Rastsperre
...

Herms hat geschrieben: ↑

Fr 2. Feb 2024, 14:49

Das von dir? Dem ehrwürdigen Meister der Impromtureparatur?

Manchmal bin ich einfach nur müde.

Hatte diese Woche beide Visions und die CB beim Freundlichen wegen Ventilspielkontrolle und Bremsflüssigkeitswechsel. Ich hab grad einfach keinen Bock zum Schrauben und auf die Gefahr hin, dass ich neben Jayne noch ein Fahrzeug grounde, war es mir das wert. Und ein Stempel im Serviceheft ist ja nicht nur schädlich.

Danke für alle Hinweise und Tips. Die taugen mir aber alle nichts. Hätte dazuscheiben sollen, dass ich von meinem Blauen Blitz und dem Peugeot SC 50 verwöhnt bin, bei dem man die Feststellbremse auch mal eben an der Ampel im Gefälle einlegen konnte. Ein einfaches Metallhebelchen war alles.

Zeigefinger raus, Bremse ziehen, mit dem Zeigefinger das Hebelchen reinklappen, loslassen, hält. Zum Wiederanfahren einfach hurz die Bremse nochmal durchziehen, Hebelchen schnappt raus und Bremse ist gelöst.
Alle Vorschläge mit irgendwelchen Zusatzteilen, die man unter der Sitzbank mitführt sind somit leider nicht geeignet.

Ok, dann muss ich halt mal wieder selber ran

Genau so ein Hebelchen hatte mein SH125 Vergaser Version von 2002 auch.

Vielleicht könnte man einfach den jetzigen Bremshebel gegen von den alten Rollern tauschen.
Ich weiß aber nicht, ob es passt.

Gruß
Bernd

War das noch ne Bowdenzugbremse?

Fürn Vision hatte das Honda mal ganz übel "gelöst" während der Suzuki Address genau das alte Honda-Hebelchen hatte

Done #30 hat geschrieben: ↑

Fr 2. Feb 2024, 23:04

War das noch ne Bowdenzugbremse?

Stimmt!
Damit wurde die hintere Trommelbremse angesteuert.
Wenn ich mich recht erinnere.

Gruß
Bernd