Ventile einstellen Probleme

[huskyboy250]

Hallo zusammen,

ich bin bei der Wave gerade am Ventile einstellen. Ich drehe links herum. Man soll bis zum Tl drehen. Kurz bevor ich Markierung sehe dreht die Kurbelwelle weiter und die Markierung ist weg. Ich könnte die nächsten 20 Jahre so weiter machen. Dafür ist mir die Zeit zu Schade. Im Forum habe ich auch schon nach Hilfe geschaut. Leider nichts gefunden.
Auf Bild 3 sieht man die Markierung die vor dem Tl kommt. Bild 2 zeigt die richtige Markierung wie sie gerade an mir vorbeirauscht. Bild 1 zeigt beide Markierungen.

Bin um jede Hilfe dankbar.

Viele Grüße
Stephan

[Brämerli]

War da nicht was mit Kerze rausdrehen damit die Kompression nicht wirkt?

Für weitere genaue Anleitungen bin ich mit froh, das steht bei meinen Waves auch an.

[Sachsenring]

Das kommt von der Lima. Einfach ignorieren. Die 5 grad KW sind 2,5 grad NW. —> schiet egool

[Smolle]

Drehst du mit einer Ratsche?

Versuch was starres mit ohne Spiel.

Grüße
Smolle

[Honda Monkey]

Ich habe den Steckschlüssel mit dem das Polrad in Stellung gebracht wird immer irgendwie, mit irgendeinem Hilfsmittel in der entsprechenden Position fixiert. Ansonsten hilft natürlich auch ein zweiter Mann, der das Polrad mit dem Schlüssel in Stellung hält.

Gruß Martin

[sivas]

Hi Stephan,
die Markierungen brauchst'e doch gar nicht.
Du musst nur den OT finden, wo sich die Ventile nicht überschneiden, die wackeln dann.
Die OTs findest Du z.B. mittels eines Essstäbchens im Zündkerzenloch.
Das wird schon.

[huskyboy250]

@Smolle
Ja ich nehme eine Ratsche. Ich denke mit etwas starren müsste es funktionieren

@Brämerli
im Reparaturbuch stand nichts von Zündkerze raus schrauben

@Martin
ich werde mir eine zweite Person dazuholen wenn der Tip von Smolle nicht fruchtet


Danke für die Hilfe.

Werde berichten wie es geklappt hat

[sivas]

Vielleicht hilft 'ne Zeichnung:
-

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wie Du siehst, ist der Einstellbereich seeehr breit.
das Essstäbchen einzuzeichnen hab' ich vergessen ...

[Fritten-Robert]

Das kommt von der Lima. Einfach ignorieren. Die 5 grad KW sind 2,5 grad NW. —> schiet egool

So ist es. Mich nervt es auch. Es kommt wie MM schon sagt von der Lima. Die Permanentmagneten des Polrades lassen es nicht zu, dass die Kurbelwelle exakt auf OT zu stellen ist. Aber der sog. Grundkreis der Nockenwelle ist sehr lang, sodass es beim Einstellen der Ventile keine Rolle spielt, wenn man knapp daneben liegt.

Frage: hat die Wave auch ein Auto-Deko? Wenn ja wie bei der Innova, dann müssten wir nochmal reden...

Gruß
Robert

[Sachsenring]

Frage: hat die Wave auch ein Auto-Deko? Wenn ja wie bei der Innova, dann müssten wir nochmal reden...

Gruß
Robert

Hatse nicht. Voll easy

[sivas]

knapp daneben

kann auch reichlich daneben sein, also locker 90° (siehe Zeichnung, da ist der Kreis als Gerade dargestellt)

[sivas]

das sagt uns der Nockenwellenkettenspanner (was ein herrliches Wort)
da der bei unseren Möpps oben sitzt (auch wenn Teile davon nach unten rausgenommen werden), ist im Betrieb der untere Teil der Kette gespannt
von der linken Seite aus gesehen dreht sich das Zeugs also gegen den Uhrzeiger
(klar, dass sich der Motor selbst nicht dreht )

[huskyboy250]

Ich habe eine feste Knarre genommen, und dann ging es. Zwar nicht genau auf der Markierung, aber die 2mm die fehlten sind denke ich egal.

Vielen Dank für eure Hilfe

LG
Stephan

[Smolle]

Super!

Grüße
Smolle

[eierkopf]

Ich habe beim Ventileinstellen immer nicht eine ganz exakt einzuhaltende Position angestrebt, sondern einfach nachgesehen, ob beide Nocken die Kipphebel nicht berühren. Spart viele Nerven, und das Ergebnis ist gleichwertig.