Wave oder Vision? Welche geht "besser"?

[Bernd]

@Marsbengel

Du bist ja eh fein raus: einen Roller fährst du nicht! Sondern eine Vespa! Das einzige Zweirad welches man mit DIE ansprechen darf!

Bei der nächsten Ausfahrt nehme ich die Bellavita...äh sorry...den Bellavita.

Gruß Richi

In Zukunft also der Honda und der Innova?

Gruß
Bernd

[Atomo]

@Marsbengel

Du bist ja eh fein raus: einen Roller fährst du nicht! Sondern eine Vespa! Das einzige Zweirad welches man mit DIE ansprechen darf!

Bei der nächsten Ausfahrt nehme ich die Bellavita...äh sorry...den Bellavita.

Gruß Richi

In Zukunft also der Honda und der Innova?

Gruß
Bernd

Ja, weil DER Innova ist ja dann namentlich nicht mehr weit weg von DER Jehova....

[Marsmännchen]

@Marsbengel

Kaum ist man hier kurz mal Cub-los, wird man nicht mehr mit dem nötigen Respekt behandelt.
Macht nur weiter so.

Gruß Dieter

[Richi17]

@Marsbengel

Kaum ist man hier kurz mal Cub-los, wird man nicht mehr mit dem nötigen Respekt behandelt.
Macht nur weiter so.

Gruß Dieter

Selbst Schuld, wenn einer mit deiner Körpergröße sich "...männchen" nennt.

Aber meinen Respekt hast du in jedem Fall, so wie du bei unserem Süd-West-Treffen mit deiner Vespa mitgehalten hast!


@Bernd
War ungenau geschrieben. Natürlich ist damit ein ROLLER und der Modellname des Rollers und nicht der Markenname gemeint.
Bei dir also geht es um den SH 300. Aber das war dir sicherlich klar.

Gruß Richi

[Marsmännchen]

@Richi scheh war's!

Am Samstag habe ich mit einem Kollegen über pro/Kontra Wave geplaudert.
Als Camper hat er sich mal vorab infos vom Honda Händler besorgt.
Innova gefällt im wegen den Speichenräder besser.
Die Wave fällt wegen der Gussfelgen raus.
Die Address kannte er noch nicht. Die Huisun, oder so auch nicht.

Beim Hondahändler um die Ecke steht noch so eine Huisun 100 im Neuzustand für 550 Euro.
Dieser Händler meinte ehrlich, daß jede notdürftig reparierte Innova besser sei, als seine Gebrauchte.
Mir hat die ehrliche Meinung gefallen, , wenngleich die China Innova deutlich besser ist als ihr Ruf.

Gruß Dieter

[banditop]

Die Innova kommt nicht aus China sondern aus Thailand.
Dafür kommt die Wave aus China!

[jumpyZ787]

...Ich glaub, mit china-inno meinte er die hsun...

[trackcrasher]

...
Gibt es da realistische Verbräuche von extrem Kurzstreckenfahrern ?
Das Gegenteil vom optimalen Spritmonitor, also sozusagen der Saufmonitor
Motor immer kalt an der CUB, alles unter 7km sozusagen ?
Das sind doch Verbräuche die ins Kontor schlagen, sogesehen "besser"? geht...

Für die Wave kann ich solche Werte (noch) nicht liefern, wohl aber für den Sh125i Bj. 2010. Und da ist dann im Winter die 4 nicht mehr weit. Also Kurz- (<7km) und Kürzestestrecken (<5km) mit besagtem Roller:
Im Sommer ca. 3,3-3,5 l/100km
Im Winter ca. 3,5-3,8 l/100km, wenns deutlich unter 0°C hat, dann auch gegen 4 l/100km

Die Werte beziehen sich auf reinen Stadtbetrieb, ca. 50% mit Sozia.

[BenniHo]

Bei den kurzstrecken die ich größtenteils fahre kristallisiert sich sowas um die 2,2 raus. Ich binbisher aber nur 400km gefahren. 90% 5km+-

[Ludi]

Ohoh, herby! Du hast dich für ein Roller ohne ABS entschieden! Dich werden ab sofort schlaflose Nächte plagen!

Aber Spaß bei Seite, ich denke, mit ABS an einem zweirädriges Fahrzeug wiegt man sich in falscher Sicherheit!

Ob mit oder ohne ABS auf regennasser Strasse kann man ohne Erfahrung oder Gespür für physikalische Kräfte ganz schön auf die Schnauze fallen!

[Cpt. Kono]

Die Inno verbraucht bei kaltem Triebwerk, auf exakt 7 km Kurzstrecke mitten durch das Verkehrsgewühl in der berliner City, ziemlich genau 2,3ltr/100km. Das war über Jahre ihr Einsatzprofil. Im Sommer etwas weniger, im Winter a bissle mehr.

Hoffe geholfen zu haben.

[IGN]

Jede Meldung zu den Kurzstreckenverbräuchen hilft.
Danke Jungs!
4 Liter und 2,2-2,3 Liter sind Welten. Ich denke die sind gar nicht so selten,
da lügen sich viele selber in die Tasche. Werbeprospekte, Flyer gibts umsonst.
Wurde gestern auch kurz angesprochen, der Punkt wo ein Motor im optimalen
Bereich arbeitet, der Fahrer muss den natürlich exakt halten so er kann...
Liegt der bei kaltem Motor auch dort, oder verschiebt sich der zunächst ?
Wie sollte der Kurzstreckenfahrer optimal seinen Motor handeln ?