Honda Innova Forum

N’Abend,
Heute wollte ich nur kurz zum Baumarkt, also die Wave aus der Garage geholt.Wie gewohnt springt sie beim ersten Kick an. Jedoch was ist das? Sie geht nach ein bis 2 Zündungen wieder aus. Das hatte sie noch nie gemacht.
Ok, also nochmals kicken. Hä? Wo ist denn die Verdichtung?
Springt aber trotzdem an. Nach 1-2 Umdrehungen geht sie wieder aus. Ein 3tes mal angekickt. Diesesmal aber sofort nach dem Zünden mit dem Gas gespielt und sofort losgefahren. Der Neustart nach dem Baumarktbesuch war dann wieder so wie gewohnt.
Hat zuvor das Auslassventil gehangen?
Hatte dieses Phänomen schon jemals jemand von euch zuvor?
Die Wave ist das letzte mal beim Wahnbachtalsperrentreffen gelaufen.
Sonst steht sie den ganzen Winter und springt beim ersten Kick an.
Seltsam? Aber so steht’s geschrieben.
LG
Tybrin

Nabend Tybrin,

Ölkohle am Auslassventil?
Spritdreck am Einlassventil?
Zündkerze locker???

Vorgeschichte? Die letzten Kilometer
nur Kurzstrecke? Dann maa freiblasen!
Erst umm Block, dann Landstrasse,
dann Autobahn.

Weiter-Nach-Brennen,

Vor-Glüh-Pit

Hi Pitt, Zündkerze locker fällt schon mal weg, da sich das Phänomen nach der Fahrt nicht mehr zeigte. Am Baumarkt hatte sie wieder volle Kompression. Auch waren wir bei unserer Ausfahrt nicht bummelnd unterwegs. Davor war ich auf Langfahrt ( 750Km in 2 Tagen). Eigentlich sollte sie da frei sein. Läuft auch echt gut sonst. Und auch jetzt wieder.
Deshalb nochmals meine Frage: Hat jemand so etwas schon mal erlebt?
Lg
Tybrin

So ganz nebenbei.
Der k.o.-Schalter des Seitenständers, wegen müder Feder isses nich?
Gruß Hans.

Kenn ich. Haben auch andere. In dem Moment klemmt das AV. Ursache unbekannt. Häufigkeit sehr unterschiedlich. Manchmal zweimal am Tag. Dann 20tkm gar nicht.

LG
MM

Hat die Wave auch einen Dekompressionsmechanismus, der da vielleicht gezickt hat?
Hauptsache sie schnurrt wieder...

Danke Junx!

Deko hatte ich nicht im Blickfeld.
Meine beiden SRs zicken seit 20J
(J = Jahre). Vielleicht diese fxxx
Dekoration?
Vorkriegssprit ablassen, bei "Bares
für Rares" verhökern, und mit Neu-
Benzin nochmaa versuchen.

Weiter-Kick-Boxen,

F95-Pit
(Preisfrage: Watt iss lahmer als eine
aktuelle RE-350-Classic? Eine SR-500
aus letzter Baureihe. Leistungsgewicht
jenseits von Gut und Böse. Aber ... schön.)

Hatte ich auch schon hin und wieder beim Kaltstart (nutze 100% Anlasser).
Kam bisher aber nur im Sommer vor.
Ich dachte daher, dass die "Kaltstartautomatik" evtl. manchmal etwas zu optimistisch ist.
Kann dann beim zweiten Versuch schon 5 Sekunden mit Anlasser und etwas Gas dauern.

Das kam bei meiner auch zweimal vor. Deko Mechanik hat die Wave nicht. Ich vermute auch einen Ventilklemmer.

Danke für eure Antworten.
@Hans: Zündung war ja da. Die Kompression fehlte.
@ Hans,Pitt: Deko hat die Wave nicht.
Aber das Phänomen zeigte sich genau auf diese Art und Weise als wenn sie eine Deko hätte, die dann im geöffneten Zustand hängt.
@Martin: nur bei der Wave oder auch bei anderen Maschinen?
Für mich ist das Neuland
Scheint jedenfalls nichts schlimmes zu sein.
LG
Tybrin

Naja, ich muss noch ergänzen, dass mir nach solchen Startproblemen der Motor auf den ersten Metern im Leerlauf gerne nochmal abstirbt.
Bei den ersten Kreuzungsstopps bleibe ich dann etwas am Gas.

Das war bei mir nicht so. Während der Fahrt verhielt sie sich völlig unauffällig.

Wenn dieses Phänomen auftritt, liegt das Ventilspiel am AV bei ca 1mm. Vielleicht lockert sich der Ventilsitz oder so. Manchmal tritt es während der Fahrt auf. Fühlt sich dann so an, als ob 20 Prozent Leistung fehlen würden. Geht aber sofort wieder weg.

Rätsel ungeklärt.

Ich kenn das nur von der Wave, nicht Inno.

Ich werde die nächsten Tage mal das Ventilspiel kontrollieren. Ist jetzt eh wieder fällig.
Bis jetzt musste ich noch nie einstellen.
LG
Tybrin

Habe eben das Ventilspiel kontrolliert. Leichter Schiebesitz 0,1mm an Ein und Auslass. Daran dürfte es also nicht liegen.
17350Km ohne nachstellen.
Deckel drauf 10Nm für die Schrauben und gut ist es.
Ich mach jetzt nix mehr, nichtmals Sorgen.
LG
Tybrin