Honda Innova Forum

Guten Abend Gemeinde,

meine Wave klappert seit einiger Zeit vorne, wenn ich das Gas wegnehme. Habe den Zylinderkopfdeckel bereits abgenommen, konnte aber an der Steuerkette nichts Ungewöhnliches erkennen. Jemand 'ne Idee, was die Ursache sein könnte? Danke und Gruß.

Martin

Ausgelutschte, schlabbrige Kette ?
Also die 420er hinten, mit
Körperschall nach vorne ?

Laufleistung der Kette ?
Zeit für 20 Euro Investment ?

Klappern-gehört-zum-Handwerk,

Mühlrad-Pit

€16 AFAM

@Brett-Pitt: Die Kette ist einigermaßen jung. Ist eine O-Ring. Durchhang ist auch in Ordnung. Seltsam..

Vielleicht ist es ein Auspuffpatschen, das Klappern.
Von einem evtl durch gerösteten Krümmer.

Gruß
Bernd

Meine Wave klappert auch, es ist aber die Verkleidung des Lenkers. Alle Schrauben sind angezogen, dennoch klappert es

Meine klappert auch in einem bestimmten Drehzahl/Lastbereich. Liegt aber wahrscheinlich an der Laufleistung von über 68.000 Km. Sonst keine Auffälligkeiten. Repariert wird erst wenn was nicht mehr funktioniert. Nicht so wie früher, da hat man öfter mal was unnötigerweise kaputtgeschraubt weil man Flöhe husten hörte.

In bestimmten Drehzahlbereichen klappert auch
eine PUIG-Scheibe, wenn Plexiglas auf Montage-
Gestänge aufliegt.

Klapperkisten halt...

Weiterwürgen,

Snake-Pittken
("Es klapperte die Klapperschlange,
bis ihre Klappern schlapper klangen"
... aus dem Gedichtband von Kurt Rassel)

Hallo zusammen!
Meine Wave hört sich seit geraumer Zeit genau so an wie bei dem hier beschriebene Problem.
Sobald man bei der Fahrt Gas weg nimmt und der Motor nicht mehr unter Last zieht, fängt sie an zu klackern. Auf der Geraden und natürlich Bergab, sobald man nur ein bisschen Gas gibt hört das Kleckern auf...
Hatte auch erst Verdacht auf die vordere Verkleidung, nehme aber nach der Prüfung der Verkleidung stark an das es aus dem Motor kommt? Steuerkette?
Danke und Viele Grüße

Könnte gut möglich sein,das der Gummipin sich verabschiedet.
Kettenspanner,,ausbauen,gucken.

Hat jemand eine gute Anleitung dazu, wo ich es mir vorher im Detail ansehen kann?

Ich mach mal Ferndiagnose durch Blick in die Glaskugel:

Ich seh nichts, alles verschwommen, evtl. die Kette zu stramm, zu locker, zu alt zu sehr gelängt?
Dazu abgefahrenes Ritzel und oder Kettenrad. Und evtl. abgenutzte Ruckdämpfer.

Was weiss denn ich ? Es wäre sicherlich von Vorteil, wenn man neu in einem Forum ist,
sich und seine Mühle kurz vorstellt. (Bj, Km Stand und Wartungszustand, was wurde schon getauscht an Verschleißteilen usw usw)
Also guten Morgen sagt man wenn er in die Mühle kommt.

LG Paul

Wenns klappert, zuerst nach der Kette schauen. Die dann einstellen oder wechseln, wenn verschlissen.

Das war am meiner SMC, Hsun, Inno und der Super Cub so.

Gruß
Bernd

Wenns klappert, erstmaa Vorstellung.
Dann klappts auch mit der Nachbarin.

90% zur Klapperwave, 10% zum Klapperfahrer.

Wäre ein Einstieg...
Weiterrätseln,

KlapperngehörtzumHandwerk-Pit
(... meine Sozia ist übrigens die
Frau-vom-Schuster-geht-barfuss ...)

Heute mal zur Werkstatt gefahren. Nach kurzer Probefahrt tippt der Chef auf den Tacho als Ursache. In zwei Wochen bin ich schlauer und werde berichten. So oder so wird sie danach weiter klappern, nur an anderen Stellen halt:-)

VG,
Martin