Honda Innova Forum

Mir fehlt ja noch ein Topcase und der Träger dazu. So was richtig passendes hab ich nicht gefunden, der Hepco & Becker, Herstellernummer:6509750101, https://www.direcasn.com/index.php?main ... _id=866083 kommt meinen Vorstellungen sehr nahe, aber bis der bei mir ist kostet das Teil um 120.- und ist nur als Minirack, angegeben.

Hab mich ans Innovation Management erinnert, Dyson hat gezeigt wie gut man mit Karton Produkte entwickeln kann. Mit der Idee gehts hinters Rapid-Prototyp-Developement, oder hier eher bekannt unter "Manual Brainstorming".

Also mit Pappe erst mal die Form angehen. Dann die Form auf ein U Eisen 80 x 50 mm bei 5mm Wandstärke übertragen.

Fast alles kann mit dem Winkelschleiffer ausgeschnitten werden, sieht etwa so aus. Die Anfänge habe ich nicht eingeschnitten, so kann man bis am Schluss besser am ganzen U arbeiten.

Weil vieles noch nicht passt musste ich weiter an der Form und zT auch der Wanddicke geschliffen werden. Hier können jeweils beide Teile zusammen gespannt und gleichzeitig bearbeitet werden. Auf den Bildern sollte man erkennen können wo die Wandstärke reduziert ist.

Letzter Schliff, Löcher bohren und noch klein wenig richten. Montiert schaut das schon mal gut aus, finde ich.

der Träger wird länger halten als das Moped.
Tolle Arbeit, gefällt mir echt.

Wie dick ist dss Eisen, Wandstärke?

Gruß
Bernd

5 mm. Habs überlesen.

Und wenn man denkt, jetzt hat man es geschafft kommt irgend so ein Gedanke, "Hei, das ist noch nicht mal ein Rack", da muss noch was drauf. Hab immerhin noch eine Skizze geschafft für die Grundplatte. Da soll iwi was von Givi drauf.

Ja, klar, gewisse Ansprüche wird man nie erfüllen können...

Ad, bevor ich das Ding verbaue mach ich eine Papier-Abwicklung von Teil. Damit, plus dem passenden U-Eisen müsste sich das treffend nachbauen lassen. Bisher würde ich was anders machen? Die Vorlagen anders rum auf den U legen damit man bei den 2 Teilen die ans Motorrad montiert werden noch 5 mm mehr Material hat, die Löcher nicht so knapp bohren muss und mit der Wand wenige mm weiter von der verkleidung weg kommt, also insgesammt etwas breiter baut. zudem könnte man den Träger weniger spitz zulaufen lassen.

Boah, wenn damit die Wave nicht wheelt ..... Die Steigerung des Schwedenträger wird der Schweizer Träger

Die Inno hab ich leider nicht zum Vergleich verfügbar. Binn aber gespannt wie die Beiden nebeneinander aussehen.

Mit TC sieht es aus wie, jedes Moped mit riesen TC, sagen wir mal "praktisch". Nicht erschrecken, die Platte geht unter "MDF Brainstorming".

Hallo Brämerli,

schöne Arbeit!
Nicht falsch verstehen, aber ich weiß nicht, ob ich sie mir gemacht hätte.
Ich glaube, ein hohler Träger ist stabiler und deutlich leichter.

Wird aber bestimmt gut!

Gruß,
Jona

Brämerli, du kannst ja handwerkern!
Klasse Sache das! Ich habe Jahre gebraucht um zu begreifen, dass ein Alltagsfahrzeug gefälligst ein Chemieklo benötigt .

LG
MM

Sieht gut aus.
Baustahl ist allerdings nicht geeignet. Wenn du V2A Stahl genommen hast bist du auf der sicheren Seite.
Ich steige auf den Träger und wenn er nicht nachgibt ist alles gut.

Gruß Karl

Hallo Karl, ich hab verwendet was rum lag. Der 2. wird dann wohl besser.

Was auf den Bildern schwer und riesig aussieht ist in der Praxis dann gar nicht so schlimm. Werde das Material sicher noch auf die Waage legen. Jona, hohl ist sicher leichter aber eben eine andere Sache bei der Verarbeitung. Ich bin immer noch übelster Schweissanfänger.

Und MM, hei, das Campingklo steht unangetastet im Keller. Wer will den sowas?

Prima !
genaugenommen hast Du den U-Träger beibehalten und nur die abgewinkelten Teile etwas versetzt.

Sicher, dass ein hinterherfahrender LKW noch Deine Bremsleuchte / Blinker sieht?
Das sieht bei vielen Wellen immer so verdeckt aus wenn da ein größeres Topcase draufkommt welches nur knapp über der Beleuchtung sitzt.