Bürgerinitiative gegen Motorradlärm

[velociped]

Eigentlich erbitterter Gegner jeder staatlicher Uberwachung

Das bin ich auch und appelliere regelmäßig an die Eigenverantwortung.

Gibt es einen Plan B, falls der Appell nichts nutzt und wenn ja, wie viele Jahre soll zuvor appelliert werden?

[Trabbelju]

Gibt es einen Plan B, falls der Appell nichts nutzt und wenn ja, wie viele Jahre soll zuvor appelliert werden?

Ich selber ignoriere diese akustischen Selbstdarsteller, sehr viele Einheimische hier kennen ja die Problematik aus eigener Erfahrung.
Die Rennleitung hat drei Zivil-Motorräder im Einsatz, und dazu kommen noch mobile Lärmmessungen.
Der Landkreis Breisgau-Hochschwarzwald ist regelmäßig deutschlandweit der Kreis mit den meisten tödlichen Zweiradunfällen, dicht gefolgt von der nördlich angrenzenden Ortenau.

[Karl Retter]

es gibt nicht viele Möglichkeiten. Eine wäre Lautstärkemessungen bei Polizeikontrollen und Abschnitt Geschwindigkeitsmessungen in besonders geschützten Gebieten.
Wer meint nur Motorräder verbannen zu müssen sollte sich mal diverse Flundern anhören. Nur auf Motorradfahrer zeigen ist einfach zu kurz gegriffen.

Gruß Karl

Nachtrag
gestern Freitag gegen 13 Uhr fuhr ich mit der Innova auf der Solitude Rennstrecke kurz vor Büsnau in eine Polizeikontrolle. Kontrolliert wurden ausschließlich Motorräder. Papiere Führerschein eben das übliche. Auf die Angaben Reifen/Schein war er besonders scharf. Zum Glück waren meine K58 eingetragen sonst hätte ich das Moped gleich stehen lassen können. Des weiteren peilte er an Lenker und Koffer entlang und meinte wenn der Koffer überstehen würde wäre ein Gutachten mit Eintrag in den Schein fällig. Auf die Frage ob der Koffer fest montiert ist hab ich ihm gesagt er kann sich ja draufstellen wenn er möchte.
Solche Griffelspitzer hab ich lange nicht erlebt.
Das Thema Lärm - Motor starten und mal hören - Fehlanzeige das hat die gar nicht interessiert.

[teddy]

es gibt nicht viele Möglichkeiten. Eine wäre Lautstärkemessungen bei Polizeikontrollen und Abschnitt Geschwindigkeitsmessungen in besonders geschützten Gebieten.

Bei Geschwindigkeitsmessungen, gleich ob mittels stationaerem Radar oder nur der Radarpistole, waere es nur ein Klacks von einer kleinen Handvoll Euros per Geraet um diese so umzruesten, dass nicht nur die Geschwindigkeit gemessen wird sondern gleich auch der Laermpegel. Ein Richtmikrofon mit demselben Winkel und derselben Ausrichtung wie der Laser, eine kleine Software-Modifikation im Prozessor um auch diese zweiten Daten zu verarbeiten und schon ist die Sache gegessen. Naja, die paar Dutzend extra Gesetze dafuer und die Ueberwindung der von den Lobbyisten eingebrachten Proteste.... grauslich aber nicht unueberwindbar. Die groesste Huerde sehe ich dabei, dass der Gesetzgeber halt einmal auf das "Volk" hoert!

gestern Freitag gegen 13 Uhr fuhr ich mit der Innova auf der Solitude Rennstrecke kurz vor Büsnau in eine Polizeikontrolle. Kontrolliert wurden ausschließlich Motorräder. Papiere Führerschein eben das übliche. Auf die Angaben Reifen/Schein war er besonders scharf....
Das Thema Lärm - Motor starten und mal hören - Fehlanzeige das hat die gar nicht interessiert.

Wie es bei Euch in Dld. ist weiss ich nicht. Aber hier in Oe. sickern regelmaessig interne Dienstanweisungen der Postenkommandanten an ihre untergeordneten Stellen an die Presse durch, worin diese Leute dazu verdonnert werden um in einem gewissen Zeitraum einen vorgegebenen Betrag an Bussgeldern auszuteilen. Fuers Budget halt, ansonsten koennte die Reduzierung des Peronals unvermeidlich sein, verstehst! Ja Chef. machma.
Und dann stellen sie sich halt an Stellen auf, wo es sicher in der Kasse klingelt und auch noch, wo man mit akribischster Paragrafenfuchserei noch was extra rausschinden kann.
Nicht boese sein auf die unterste Schicht, die nur ihren Auftrag pflichtgemaess ausfuehrt.
Peter

[werni883]

Servus,
es wird immer dort Radar gemessen, wo sich noch nie ein VU. ereignet hat, ganz klar. Was ist das gegen die Mindestsicherung bzw. Mindestpension für Zufallsösterreicher: nix. Das Ganze sollte man als Gesellschaftsspiel sehen. DKT/Monopoly.
Ein Tag ist lang. So lange es eine Quittung gibt, sehe man es als Spende an, meine ich.
werni883

[Karl Retter]

Beim Odenwaldtreffpunkt Burg Hirschhorn haben sich zeitgleich ein paar Harleyfahrer getroffen.
Beim starten der Motoren die überwiegend angenehm klangen mussten doch 2 aus der Reihe tanzen und einen Höllenlärm veranstalten.
Auspufftopf ausgeräumt, Spezialklappen eingebaut was weiß ich. Das sind die Brüder die ein paar Wochen zu Fuß gehen sollten. Strafe, Rückbau, Sozialarbeit bei den Tauben irgend so was.

Gruß Karl

[Tranberg]

Servus,
es wird immer dort Radar gemessen, wo sich noch nie ein VU. ereignet hat, ganz klar. Was ist das gegen die Mindestsicherung bzw. Mindestpension für Zufallsösterreicher: nix. Das Ganze sollte man als Gesellschaftsspiel sehen. DKT/Monopoly.
Ein Tag ist lang. So lange es eine Quittung gibt, sehe man es als Spende an, meine ich.
werni883

Warum nicht noch eine Volksabstimmung? Diesmal mit 125% Teilnehmen, einschließlich die 3 Millionen Briefstimmen von ins Ausland wohnende österreichische Staatsbürger?

[IGN]

Ha,ha... haben Vollausgestattete Bikes und PKW serienmäßig...
dauert 0,2 Sekunden, auch einstellbar über die App auf dem Smartphone.
Job für den Beifahrer, die Blendenautomatik.
dB-Eater ausbauen ist was für arme Schlucker...
Toys for Boys, wir waren doch auch einmal jung...

Anyway, ich bin für offene Ansaugtrichter, keine Brüllwürfel,
an einem Plattenspieler ist ja auch die Nadel der springende Punkt...
sozusagen serienmäßige CUB
Wer baut sowas in seinen Luftfilterkasten ein ?

[teddy]

Warum nicht noch eine Volksabstimmung? Diesmal mit 125% Teilnehmen, einschließlich die 3 Millionen Briefstimmen von ins Ausland wohnende österreichische Staatsbürger?

Fabelhafte Idee: "Sind Sie fuer Abschaffung der Verkehrskontrollen Ja/Nein? Legen Sie Kopien Ihrer bisherigen Bussgeldbescheide bei". Und die Auszaehlung der Stimmen erfolgt nach dem mathematischen Prinzip: Stimme x beigelegte Bescheide ergibt das Resultat.
DAS ist doch endlich ein volksnahes Resultat, oder?
Gruesse, Peter.

[IGN]

ABSOLUT !
[bbvideo=1280,720]https://www.youtube.com/watch?v=9uhLDWCqSQQ[/bbvideo]

[Bulli]

meine "Haustrecke" geht erst kurvenmäßig über einen netten Berg mit der Beschilderung "Motorradlärm nervt"... usw. usw... dort haben sie dann testweise Querhuckel auf den gammeligen Teerbelag der Straße gemacht. Erfolg:
- die Jungs aus 100 Kilometer Entfernung kamen echt nicht mehr "zum Üben"
- alle Anwohner waren TOTAL genervt, weil ja jetzt immer LKWs mit Eisen beladen z.B. mit lockeren 20 km/h über die Huckel genagelt kamen... Boahh.... HÖLLENLÄRM
- mit dem Moped gings mit 60 noch ganz gut, man hat ja Stoßdämpfer
- einige Rentner gingen vor jedem Huckel auf 3 km/h runter, um das Wägelchen zu schonen... einfach super, wenn man dhinter fährt!
Inzwischen haben sie tatsächlich die ganze Straße neu geteert und wirklich harmlose Hügelchen in den Belag "integriert". Man kann mit dem Mopped wieder so schnell fahren, wie früher! Tja... und dort unten im Tal ist ein Parkplatz, wo sie mal ne Kontrolle gemacht haben..., so mit Lautstärkemessung, Dekra-Personal usw. usw. viele jungsche Bläulinge (sah aus, wie ein Leeergang) und ich kam mit meiner 659er Mulhacen mit dem Auspuff für echte Männer angeknallert..... so nette Fehlzündungen beim Gaswegnehmen halt! Der hat halt 2 Dämpfer (1x nach dem Krümmer, der macht den Sound tot) und einen 0815-Killer hinten am Ende. DEN hatte ich natürlich drin, der bringt eh fast nix. Also angehalten und über das seltene Mopped gelabert. Ich wollte noch die Auspuff-ABE ziehen, da sagte der nette Herr Polizist: "Neeee, hat ja E-Nummer und der db-Killer ist ja drin, sieht man ja" Ich antwortete nur: "JA, wenn der nicht drin ist und ich Gas gebe, fliegen sie ja auch in die Büsche..!" Er hat nur gelacht, mir die Papiere zurückgegeben und ne nette Fahrt gewünscht. Ernsthaft getestet haben sie nämlich nur kreischende Mehrzylinder-Fahrer, die nach Helmabnahme recht jung aussahen..... und mal gaaanz ährlich: Wer seine Ohren am Kopf hat, merkt schon, dass mein Derbi-Sound zwar "nett", aber mit 100% Sicherheit zu naja.... "dumpf" oder "sonor" ist. "Laut" wollen wir hier ja nicht sagen..!
Der 2. Teil meiner Hausstrecke ist dann halt nette Landstraße um dann auf einer ADAC-Bergrennstrecke den Rückweg einzuläuten. Dort haben sie 50 km/h von Freitag bis Sonntag und auch etliche entsprechende Lärm- und Rasertafeln. Dort fahren dann aber auch mal Porsches o.ä. aus Holland zum Üben (hauptsächlich am Wochenende) hin. Da fahre ich prinzipiell NUR in der Woche.
Und beide Kurven-Strecken werden mit einigen, wenigen Anwohnern bewohnt. OK, die "Neuzugezogenen" machen immer wieder mal Larry gegen den Lärm..... fragen sich aber nie, weshalb sie wohl "zufällig" gerade dieses Grundstück/Haus sooo günstig im Herbst/Winter erwerben konnten. Ich persönlich finds einfach nur ätzend, so. >> Das muss kesseln in die Ohren, basta! Und mehr als 104db macht nichtmal meine olle Enfield..., aber das darf die auch!!

[IGN]

Tiefer, bassiger statt Wäääähhhhh...

Soundvergleich Honda SH300i Bj.16 Serienauspuff vs. Akrapovič
und ein kleiner Bericht darüber...

http://www.motomobil.at/newsstories/news/810-akrapovic

Ohrwärts!

[Tranberg]

Leute, die Lärm mögen, können mittels MP3-Player und Kopfhörer, ganz ohne andere zu nerven, Soundtracks von Ducatis u.ä. während des Fahren anhören.

Ich sah gerne A-crap-of-witches und gleiche ins Konkurs gehen.

[IGN]

Ha, ha Tranberg ,
MP3-Player und Kopfhörer sind leider gefährlich auf dem Bike
wie ein Smartphone am Ohr in der Dose.
Selbst das Bluetooth vom Navi: Bitte wenden, bitte wenden...

[Tranberg]

Ich bin unheilbar von Hörbücher abhängig, allenfalls bei längere Reisen und auf bekannten Strecken im Alltag.

Ich habe Ohrhörer mit eingebauter aktiver Geräuschunterdrückung, und höre trotzdem (oder deswegen) die Rettungsfahrzeugsirenen ausreichend früh.