Alternative Elektromobilität?

[IGN]

Das ist ja die Crux in den Städten Don, kaum jemand hat einen
eigenen Parkplatz sondern höchstens einen Anwohner Parkausweis.
Und von den Ausweisen werden mehr ausgegeben als Parkraum zur verfügung steht.

Der Bordstein mit integrierter Steckdose wäre wohl die wirtschaftlich günstigste Lösung
vor allem wen Vandalismus am kurzen robusten Ladekabel ins rechte vordere Radhaus
mit drakonischen Strafen belegt wäre.

Sobald jemand ein E-Auto zulässt wird automatisch in seiner Strasse ein solcher Bordstein gesetzt,
das Parken mit einem Verbrenner auf der Fläche gibt ein Knöllchen.
Das Ordnungsamt ist angewiesen die Bordsteine besonders zu bestreifen.

Theoretisch könnte es auch einen "kontaktlosen Bordstein" zum induktiven Laden geben,
wäre vermutlich etwas teurer aber natürlich sehr elegant und komfortabel.
IGN stellt sich da ein Gegenstück am E-Auto vor das automatisch zum Bordstein hin schwenkt.
Wieviel Leistung darüber übertragen werden kann, keine Ahnung, könnte aber klappen.

[Innova-raser]

Schade, daß mein ausführlicher Beitrag im Nirvana verschwunden ist, aber da kommt demnächst noch ein Beitrag von mir zu dem Thema

Ich glaube ich werde langsam auch altersparanoid!

Jetzt habe ich doch auch etwas geschrieben, ABGESENDET, aber alles ist ist "verschwunden"

[IGN]

Genau Andy ,
für was gibt es Einparkassistenten ?

Oder das E-Auto beherrscht Zauberei und kann wie ein Schiff mit Querstrahlruder
am Bordstein anlegen.
Klappe fällt...
Let's Load...

[braucki]

Moin,
ich habe mal einen Bericht gelesen oder gesehen, da ging es darum, neue Akkus zu tanken - das wäre natürlich was. Aber dann müssten sich die Hersteller auch mal auf ein System einigen. Die Batteriewürfen sahen aus wie Ikosaeder. Beim "Tankvorgang" werden die entladenen Würfel unten abgelassen und oben neue Würfel eingefüllt. Irgendwie ist es technisch möglich, dass die Würfel sich über ihre vielen Flächen auch unsortiert im Tank zu einem großen Akku sortieren.
Wenn man so ein System wirklich serienreif in die Fläche bekommt - das wäre was. So könnte man letztendlich alles auf Akkubetrieb umstellen, was heute noch Verbrenner fährt. Der Tankvorgang dürfte so nicht länger dauern wie beim Verbrenner, dürfte sich besser organisieren lassen - alle kriegen das Gleiche nur in unterschiedlichen Mengen. Wenn dann ein Tankvolumen noch für richtige 250-300km reicht (incl. Heizung/Radio/Klimaanlage etc) wäre das natürlich in meinen laienhaften Augen die Lösung.

[IGN]

So in der Art flüssiger Lithium-Ionen Akku

die Ikosaeder müssten dafür natürlich etwas kleiner werden Oliver...
Das Packing und die Gewichtsverteilung im e-Auto oder e-Superbike
könnte damit natürlich auch viel besser gestaltet werden.

IGN durfte mal neben dem Wagen von Nigel Mansell stehen,
der konnte auch schon ein paar nette Kunststückchen mit seinen
4 Rädern anstellen...

[IGN]

Kennt IGN Don ,

Stückwerk, alle 2 Jahre wird aufgerrissen und billig, billig
wieder zugeschüttet. Da lebt ein riesen Zweig der Wirtschaft von.
Würden die Jungs ein modernes Kopfsteinpflaster a'la LEGO
verbauen käme es günstiger. Notfalls könnten die Anwohner dann
mit Eigenleistung kosten einsparen.

[Brett-Pitt]

E-Mobility taugt im ersten Schritt nur für Pendler, die ansonsten per Benziner/Diesel zB. in
Düsseldorf einfallen. Gleiche Strecke, Laden zuhause und im Office. Würde funktionieren mit
Einfahrverboten für Fossile inne City.
Kommt aber NIE,
da die Bundesregierung von der Autolobby "gekauft" wurde, ebenso wie die
NRW-Regierung vom Braunkohleburner RWE.
Beide Industrien haben die Umstellung verpennt.
Vor 40 Jahren kam die Autowelle aus Japan, zunächst belächelt.
In 10 Jahren kommt die Stromerwelle aus China.

Dämlich dabei, daß alle dabei verlieren. Denn die Arbeitsplätze, die man
schützen will, gehen durch unser Handeln erst recht verloren. Umweltschutz
sowieso.

Gestern war Diskussionsabend bei Naturstrom (Zentrale D-Unterrath), Thema
"Auto oder Fahrrad". Keiner wollte was von der Underbone wissen.
Scheuklappendenken halt.

Kass-andra-Pitt

[IGN]

Keiner wollte was von der Underbone wissen Pit ?

Dann muss Sie "More Sexy" werden...

[Brett-Pitt]

Die Cub ist sexy genug!
Kleopatra war auch keine Schönheit.
Aber sie hatte Sachen drauf, zum Beispiel
Z E N S I E R T
daß Julius Cäsar die Ohren wackelten.

Es ist das Schubladen-Denken in Bezug aufs Mopped:
"Die knattern doch" Hörprobe gefällig ?
"Die sind dreckig" Einspritzer mit G-Kat ?
"Ist doch gefährlich" Wie jetzt? Radfahren ist gefährlicher!
"Zu teuer" Wave für 1.600 versus Pedelec für 2.400 oder
S-Peds ab 3.000 aufwärts ?!?

Man will keinen Wechsel. Man träumt vom Tesla-3
Pit sagt dazu: 2 Tonnen bleiben 2 Tonnen, egal ob
Diesel, Benziner oder Stromer.

Weiterlöten,
Lot-Pit

[IGN]

ungefähr so wie Melania (47)...

Die kleinen "Kästchen" die Roman Herzog beschwor.
Der 3er von Elon ist momentan etwas knapp am Markt...

[IGN]

Update Pit ,

Melania sitzt fest,
scheinbar mögen die "einfachen" Damen den 3er Tesla,
den elektrischen Muskelberg...

Elon Musk's Aktie ist momentan nicht mehr der wertvollste US-Autokonzern
nach Börsenwert. GM eroberte (America First) die Position zurück durch
den Verkauf von Opel an Peugeot in Europa.
Nur noch 44,5 Mrd €... ein Minus von 20% in den letzten Wochen.
Heute startete passend zum G20 Gipfel in Hamburg die Serienproduktion.

[Innova-raser]

Geht ja zur Zeit alles etwas drunter und drüber zu und her hier bei uns. An dem einen Ort kein Strom aber grundsätzlich Internet, am anderen Ort Strom aber dafür kein Internet.

Nun so ist es und das Leben hier ist und bleibt spannend.Ein Abenteur fernab jeder akribischen Planung.Wenn man halt mal die behütete Wohlfühloase und Ponyhof Mitteleuropa verlassen hat dann merkt man sehr schnell wie weit Zentraleuropa vom grossen Rest der Welt abgeschieden ist. Aber das ist ein anderes Thema und ich komme mal in einem anderen Thread darauf zurück.

Ich wollte hier ja eigentlich nur (wenns technisch klappt) ein Foto posten:

[IGN]

Das Teil ist nahezu perfekt Andy

fehlt nur noch die Motor Attrappe gegen einen
echten Inno Motor zu tauschen und den E-Hinterradmotor
damit zu verbinden...
Stabile Halter für die Akkus sind ja schon vorhanden.
Eine Hybrid-CUB muss es ja neben den anderen 100 Millionen geben

[braucki]

Hallo,
in den Ballungsräumen in NRW wird ja z.Z. die Nutzung des Fahrrades als Nachverkehrsmittel extrem gepushed. In jeder größeren Firma oder Behörde gibt es Aktionen rund ums Radfahren. Das Radwegenetz, auch im Fernverkehr, wird ausgebaut. Man stellt auch fest, dass diese Bemühungen Früchte tragen, man sieht immer mehr Radfahrer in Düsseldorf (ist die Stadt in der Lebe und mich jeden Tag in der Innenstadt bewege). Der Anteil der Pedelecs ist dort mittlerweile ziemlich hoch - gefühlt jedes zweite Rad verfügt über einen E-Antrieb.
Gestern kam mir bei uns im Stadtteil so ein Teil entgegen. So lässt sich das vorhandene Rad in ein paar Minuten zum Pelelec aufrüsten und auch genau so schnell wieder ein "normales" Fahrrad verwandeln. Ist natürlich optimal, wenn man sein Rad auf dem Weg zur Arbeit zum Pedelec macht und in der Freizeit genau so schnell wieder in ein Sport- und Fitnessgerät verwandeln kann. Leider konnte ich bisher noch kein richtiges Angebot in Deutschland dazu finden.
http://www.computerbild.de/videos/cb-Ti ... 89503.html


PS
Bei Amzon.com bin ich gerade noch drüber gestolpert - knapp 1000$

https://www.youtube.com/watch?v=qSLLvZQNtCw

[IGN]

Die Idee ist praktisch Oliver ,

aber viel zu schwer.
Die MGUH auf dem Vorderrad platzieren bringt
Fahrdynamisch nur Nachteile ins Rad.

Sicher nicht für ein Pendler Fahrzeug geeignet,
eher für Samstag Nachmittag als unterstützung
für die müden Knochen...