Startverhalten SC125

[Brett-Pitt]

Moin SC22-Treiber,

gestern war es soweit: HU 2 Jahre nach TZ erneuern.
Also Start in der heimischen Garage mit genau EINEM
Kilometer aufm Odo.

Komisches Startverhalten. Ist mir bei Proberunde auffe
"Meile" (also bei Odo = 500 Meter) gar nicht aufgefallen.
Der Starter orgelt 2 bis 3 Umdrehungen, erst dann setzt
Zündung ein ... und Motor läuft danach sofort.

HU ohne Probleme. Bin da getz Rekordhalter (Vorführung
mit 6 Kilometern). Danach längere Hausrunde, zwischen-
durch immer maa Päusken mit Neu-Start. Ist da vielleicht
doch ein Dynostarter drin? Mal Zündung sofort, mal 2 bis
3 Ehrenrunden, als ob da erst der richtige Todpunkt ge-
sucht und gefunden werden muss. Im Honda-Prospekt
wird der SC-22-Roller (sic!!!) beschrieben mit verstärkter
ACG-Lima. Unn Option auf USB-Ladebux unn Heizgriffe.

Was sagen die Experten dazu?

Ich als Laie sage zusätzlich dazu: Bestes Möpp ever,
bis auffe Faabe. Butterweiches Getriebe, kürzere Schaltwege
(gegenüber SC-18), strafferes Fahrwerk, unn JANZ WISCHTISCH
... keinerlei Vibrationen zwischen 70 unn 80 kmh. Geradezu alles
kultiviert.

50 km Dauergrinsen zwischen Meile, Esel, Gans unn Rabenstein.
Jetzt wird oldschool eingefahren. Ölung bei 200, 500 unn 999 km.
Unn dann die 1,3-Liter-Marke knacken. Mit Invasionsstreifen, auffe
Satteltaschen unn aufm Asfalt.

Weiter-Honda-Only,

Matt-Schwatt-Pitt

[Sachsenring]

Alles Nomaal, frag Guri zur Bestätigung.

Nix Dyno, janz ordinärer BürstenDCAnlasser.
Kannste inne Teileliste kuken.

ACG = alternating current generator oder so

LG
MM

[Ecco]

Der Starter orgelt 2 bis 3 Umdrehungen, erst dann setzt
Zündung ein ...

Wo du es sagst, bei meiner SC 22 ebenso. Beim Drücken sogar die erste halbe Sekunde absolute Stille.
Die Inno und MSX sprangen wesentlich schneller an.

[Done #30]

Der Starter orgelt 2 bis 3 Umdrehungen, erst dann setzt
Zündung ein ...

Wo du es sagst, bei meiner SC 22 ebenso. Beim Drücken sogar die erste halbe Sekunde absolute Stille.
Die Inno und MSX sprangen wesentlich schneller an.

Hmm. Hat mein aktueller Motor in der Inno auch. Der bisherige Motor, also der bei 120Mm überholte sprang beim Gedanken an mögliches Berühren des Startknopfs schon an. Der "Neue" braucht ein paar Umdrehungen. Anlasser und Batterie hören sich kräftig an.
Ganz normale Serienstreuung oder muss ich mir Gedanken machen?

[wolfgang2011]

Hmm. Hat mein aktueller Motor in der Inno auch. Der bisherige Motor, also der bei 120Mm überholte sprang beim Gedanken an mögliches Berühren des Startknopfs schon an. Der "Neue" braucht ein paar Umdrehungen. Anlasser und Batterie hören sich kräftig an.
Ganz normale Serienstreuung oder muss ich mir Gedanken machen?

Also , bei uns in der Familie
fahren 4 Innos , die haben alle das Problem:
" sprang beim Gedanken an mögliches Berühren des Startknopfs schon an"

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