Reifen beim Einbau selbst zerstört

[Harri]

Eigentlich spielt es überhaupt keine Rolle, ob es ploppt andere Geräusche oder auch mal gar keine Geräusche macht. Entscheidend ist ob derReifen gleichmäßig richtig aus dem Tiefbett gekommen ist. Die Orientierung ist dann, ob die Markierung auf dem Reifen wirklich parallel zur Felge verläuft.

[Liberte]

Um ein gebrauchtes Fahrzeug von einem Fachmann durchchecken zu lassen ob es für eine
längere Ausfahrt tauglich ist, bzw. in den Zustand zu bringen dies zu tun bräuchte ich eine
Checkliste auf was zu beachten ist, was auf jeden Fall geprüft und beachtet werden sollte.
Ich fände es sehr nett wenn ich hier von euch so eine Liste mit euren Infos zusammen
stellen könnte.

Welches Fahrzeug meinst du denn?
Im allgemeinen wäre es die Checkliste der Hauptuntersuchung und zusätzlich noch Wasser und Ölstand und Luftdruck

[xuanxang]

ich meine eine 125er Honda die mir im Ausland zu Verfügung steht, nichts mit dem
hiesigen TÜV zu tun hat und mit der ich eine Weile rum fahren möchte.

Deswegen würde ich gerne wissen nach welchen Sachen am Motor geschaut werden
soll, das Luft auf den Reifen sein sollte mein ich damit nicht, ich denke eher an
Kompression, Ventilspiel,....(?).

[Liberte]

Auch da kann dir die Checkliste des TÜV für Motorräder gute Dienste leisten damit du nichts übersiehst.
Besonders Augenmerk würde ich auf die Kette legen.
Und im allgemeinen kann man ja schon vom Erscheinungsbild auf den Wartungszustand schließen.
https://www.tuvsud.com/de-de/-/media/de ... orrad1.pdf

[xuanxang]

Erst einmal möchte ich mich entschuldigen in deinem Faden etwas ganz anderes
zu eröffnen als das eigentliche Thema vorgibt, ist mir jetzt erst aufgefallen. Sorry.

Was mein Anliegen angeht verstehst du mich offensichtlich nicht, ich möchte einen
MOTOR durchchecken lassen mit dem ich eine Weile unterwegs sein möchte.

[Liberte]

Ach so okay. Ölwechsel machen lassen. Ventilspiel überprüfen. Gucken ob sie nicht qualmt denn dann verbraucht sie Öl und dann ist der Motor verschlissen. Ansonsten Gehörprobe und Springt sie gut an dreht der Motor unter Last hoch ohne sich zu verschlucken, bringt der Motor die angegebene Leistung.
Viel mehr bringt glaube ich nichts.

[Liberte]

Erst einmal möchte ich mich entschuldigen in deinem Faden etwas ganz anderes
zu eröffnen als das eigentliche Thema vorgibt, ist mir jetzt erst aufgefallen. Sorry

Na das gehört in diesem Forum ja fast zum guten Ton

[Brett-Pitt]

Motor-Check ... Ergänzung.

Öl, Wartungszustand, Kette ... wie bereits beschrieben.
Der Motor sollte im KALTEN Zustand gut anspringen,
eine Probefahrt sollte aber zusätzlich andauern, bis
der Motor BETRIEBSWARM ist. Weil ...äh... Lima-
Kurzschlüsse sich bei thermischem Wackelkontakt
zeigen (Spulen-Lack defekt etc. etc.)
Bei der Kymco-Nexxe, also Honda-Taiwan-Fuffi, gips
bei Regenfahrt ständig Zündaussetzer. Dieser Clone
ist NICHT monsun-geeignet.

Möge die Macht mit dir sein,

Jedi-Pit
("Der schönste Ton ist der Nor-Ton")