Neue C125 Blackbird von SC71

[Done #30]

Mein Englisch ist ausbaufähing, aber ich lese da:
7 l ist offenbar die U-Box, nicht der Tank

Nachtrag:
"Next to it is a large 5.4-liter car fuel tank."
Quelle:
https://electrodealpro.com/king-of-hond ... wn-things/

[SC71]

Also mit fuelfriend 7 Liter, das dürfte für Harris 120 er Schnitt reichen, also Pause bei ANKUNFT nach 350 km.

[SC71]

Eine der letzten Aufnahmen von SC71s Roter, bevor er von der berüchtigten Olsen Bande geteert und gefedert wurde!

[sholloman]

Die glänzt zu arg, muss ein altes Foto sein

[SC71]

Heute frisches Oel und frisches Wachs.

Morgen bei Blau frisches Oel, neue Kette, Ventile, Zündkerze plus Wachs

420R1-G-106 AFAM

[SC71]

Hallo Leute

Blau (24000km)

Ventile: Einlass 0,10 ohne Befund
Auslass 0,12 leichte Korrektur

Kette: noch völlig okay (12000 km Laufleistung) AFAM verstärkt.

Ritzel: wenn neu, dann erst bei 30000km

Oel: neu

Zündkerze: neu

Alles top


Rot kriegt bei 12000km scharfe NK Racing Nockenwelle plus leichtes Nockenwellenritzel plus Spezialkipphebel ebenfalls von NK (Meister Lung testet das Ensemble gerade bei der MSX)

Für Blau überlege ich ernsthaft, mir den Moriwaki Megaphone in Edelstahl zu gönnen (nur für sportliche Zwecke auf der Rennstrecke oder im Garten!)

[SC71]

bin immer noch auf der Suche nach dem ultimativen Ganzjahresoel.

[Bernd]

Da wird getunt und frisiert was das Zeug hält, aber im C125 Tuning Thema steht noch nichts drin.

Hoffentlich ändert sich das bald.

Gruß
Bernd

[Trabbelju]

Erst einmal steht Bio-Tuning bei den Super Cubitalisten im Vordergrund, wegen der S-Shape Silhouette ...

[SC71]

Sieht noch aus wie neu! Grün.

[Harri]

Es wäre mal interessant zu sehen wer, bzw wie oft sich alle Mitglieder des Forums in einen Thead zu durchgeführten Standardwartungen, die normalerweise zwischen Essen und Nachtisch durchgeführt werden, dann eintragen würden. Ich will mal loben und nicht übertreiben, aber 5 teilweise bebilderte Beiträge dürften dann schon einem Wert der oberen Leistungsklasse entsprechen. In der Kombination mit einem angekündigten Kettenwechsel noch dazu mit einer Standardkette (also nicht Kettensatz mit einer vernünftigen Kette), der dann aber trotzdem nicht durchgeführt wird, gibt das dann nochmal Zusatzpunkte.

[SC71]

Kette war laut Grossmeister Lung noch gut....

Werde unter diesem Thread weiter für die Nachwelt berichten.

Wahrscheinlich interessiert es den einen oder anderen (ex Harri) wahrscheinlich schon.

[SC71]

Na, wo kommen wir denn dahin, wenn hier jeder seine Wartung zwischen zwei Mahlzeiten schieben würde!

Inflationäre Berichterstattung über Popper Cub Wartung - eine neue Geissel der Menschheit!

[SC71]

Es wäre mal interessant zu sehen wer, bzw wie oft sich alle Mitglieder des Forums in einen Thead zu durchgeführten Standardwartungen, die normalerweise zwischen Essen und Nachtisch durchgeführt werden, dann eintragen würden. Ich will mal loben und nicht übertreiben, aber 5 teilweise bebilderte Beiträge dürften dann schon einem Wert der oberen Leistungsklasse entsprechen. In der Kombination mit einem angekündigten Kettenwechsel noch dazu mit einer Standardkette (also nicht Kettensatz mit einer vernünftigen Kette), der dann aber trotzdem nicht durchgeführt wird, gibt das dann nochmal Zusatzpunkte.

Die Standard Verstärkte Afam Gold Kette hält bereits deutlich länger als die Erstkette. Nach meiner Info tauschte der Grossmeister DonS diese bereits bei 8000km

Wir sprechen somit in diesem Beispiel von einer 50% verlängerten Lebensdauer gegenüber der Standardkette (Anm. Wahrscheinlich hält Harris Kette mindestens 60000km, ist selbstredend eine noch bessere Qualität!)

[SC71]

@Harri

brauche dringend den "Vernünftige Kette Link", dann bestell ich mir direkt einige auf Lager.