Motoröl Super Cub

[Peppone]

Viskosität hat nichts mit Qualität eines Motoröles zu tun. 10W-30 treibt weltweit die meisten Rasenmäher und Honda Aussenborder, Generatoren an. Wenn selbst einer der Besten Honda Höndler in eine AT 1000 DCT statt 10W-30 aus vernünftigen Gründen 10W-40 einfällt... die Honda Vorgabe ist nur eine Empfehlung und im WHB bereits mit vielen Einschränkungen versehen...

Gruß Frank

[Kaelbchen]

Tach Mädels....
Der einzige mir bekannte Motorradöl - Test steht in der Zeitung "Motorrad" Ausgabe 15/2013.....
Ich würde empfehlen diesen zu lesen...
MfG
Kaelbchen

[SC71]

Hochverdiente und hochkompetente Honda Ingenieure haben befunden das die Honda Super Cub C 125 mit Motoröl des Viskositätsindex 10W-30 betrieben werden muß.

Vergiss dabei aber nicht, dass diese nobelpreisverdaechtigen Genies ihre Studien im geplanten Einsatzgebiet des Mopperls durchgefuehrt haben. Sprich in den tropenartigen Laendern wo die Besitzer absolut nicht nach jeder Fahrt dem Viecherl eine Generalwartung angedeihen lassen. Also das Oel muss diese Umstaende auffangen, fanden sie.
Dass sich auch eine Handvoll von dieser Spezies sich irgendwohin anders verirrt und mit anderen Bedingungen zurechtkommen soll, das war nicht im Studien-Auftrag gefordert. Also Dein zitiertes "muss" ist mit Bedacht zu geniessen.
Gruesse, Peter.

Ferner möchte ich darauf hinweisen, dass es, falls es bei meiner relativ hohen Jahresfahrleistung (mit Verlaub) zu Problemen kommen SOLLTE, ich die werte Leserschar hier im Forum sofort unterrichten werden.

Die Eimer für den Klärschlamm stehen in der konspirativen Werkstatt jedenfalls schon bereit.

[alprider]

mein Mech. wird schon das richtige einfüllen nach den jetzt ersten ca 1200km.......

den 2. bis 60 und den 3 bis 80 habe ich erst nach seehr guten 500km gedreht
-----------------


und jaaa

selbst bei der durchaus hitzigen luft-öl gekühlten CB1100 schreibt honda ein 10w30ger öl ins Handbuch....mein Mech kippt trotzdem ein 20w50 rein......

honda will halt möglichst geringen Widerstand auch bei kaltem Motor um den Verbrauch zu senken..

[Karl Retter]

was soll passieren? Der Motor ist ein Innomotor
und da ist ja schon alles beschrieben worden einschließlich Öltemperaturen >140 "C.

Gruß Karl

[Ecco]

bei 500 Kilometern, kann man Feuer geben.

So mach ich das, volles Rohr. Die Super fährt seidenweich, wie ein BMW 6 Zylinder.
Temp Fühler brauch ich nicht, ich rieche die richtige Temp. Stopfen runter, duftet wie Ochsenschwanzsuppe.

[Ramon Zerano]

so rauh laufen die BMWs?

Für mich ist es immer wieder erstaunlich wenn ich vom 6zylinder Toyota auf die Cub steige, wie rauh die Cub doch läuft, hat aber ihren ganz eigenen Charme, keine Frage.

[alprider]

kein Wunder ists etwas rauh wenn sich das ganze Drehmomentchen nur auf einen Kolbenhub verteilt.....

obs im Verhältnis grad auch noch ein Langhuberchen ist , habe ich keine Ahnung....tonnenweise Ausgleichswellen-Gewichte wurden ja nicht verbaut....

[Ramon Zerano]

Eine Cub ist eine Cub. Alles gut.

Auf jeden Fall, werd ich vor dem Winter mal ein 5 40er einfüllen.

[SC71]

Und bitte drauf achten: kein Jaso MB!

Es reicht, wenn ich mich blamiere!

[Ramon Zerano]

Ich helfe dir beim Blamieren: Dein empfohlenes hat JASO MA. Was ist der Unterschied zum MB?

[Himbeer-Toni]

vielleicht so was?

MA ist für Nasskupplungen (glaube ich)

[Bernd]

Gestern habe ich an meiner Sucu den ersten Ölwechsel bei 224 Kilometer gemacht. Das Öl hatte ich noch im Regal stehen. Polo im roten Kanister. Jetzt ist es aber alle, das Öl.
Welches kaufe ich für den 500 Kilometer Ölwechsel?
Wann kommt der Ölwechsel danach. Bei 1000 Kilometer?

Fragen über Fragen. Mannmannmann.

Gruß
Bernd

[Ecco]

Fragen über Fragen. Mannmannmann.

Hahaha, eine Provokation sondergleichen.

[SC71]

Ich helfe dir beim Blamieren: Dein empfohlenes hat JASO MA. Was ist der Unterschied zum MB?

Rutschfest und weniger Rutschfest.... Musste erstmal nachlesen.....

Respekt: Dieses Forum schützt vor Motorschäden (Anm. ....sofern man überhaupt Öl einfüllt, bevor der Motor gestartet wird)