Honda Innova Forum

Hallo zusammen!

Möchte demnächst Kettensatz bei meiner Patinierten wechseln. Die Gutste hat knapp 20k hinter sich.

1. Macht man alles komplett auch hinteres Kettenblatt?

2. Wer hat eine Quelle wo man den Satz bestellen kann?

3. Kennt jemand irgendwo eine Anleitung dazu (außer WHB)?

Jack o' lantern (oder auch das Irrlicht)

Moin Bläck-Jäck,

ist wie beim Rennrad: Entweder nur Kette
früher/häufiger wechseln. Und alle 3 Ketten
mal Satz-Komplett.

Oder getz sowieso Satz-Komplett. Denn die
nette Kette dürfte nach langer Distanz wohl
...äh... gelängt sein.

Weiter-Täglich-Zähneputzen,

Zahnpasta-Pit
(... für die schöne ollerähnliche SuperCub
natürlich nur "Denta-Bella" von Norma Jean !)

Hat noch jemand einen Tipp, die Preise weichen doch ab:

https://www.ebay.de/itm/255523935479?ch ... ntid=87778

https://shop.krueger-motoparts.com/kett ... -2018-2020

https://www.mykettenkit.de/did-kettensa ... 2020-44673

Was soll man nehmen?
Da gibt es wohl noch geräuchgedämmtes Ritzel?

Gibt es irgendwo eine Montageanleitungshilfe? Kann ich das als unerfahrener Schrauber selbst, oder gibt es komplizierte Dinge bzw die Notwendigkeit von Spezielwerkzeug?

Krüger für ca. 35,- klingt doch gut.
Zu den Teilen selber kann ich nix sagen
(ich hab ja die verstärkte RK-Kette. Die
alleine kostet 25,- Euros).
Die Luft im Kettenrad muss man nutzen,
damit datt Kettradd genau konzentrisch
läuft. Ansonsten eierts...

Clipschloss ist Kinderkram. Geschlossener
Clipp-Kopp gehört nach vorne in Laufrichtung,
wird zB. mit Zange eingeklippt. GuckstduYT...

Bleibt die allerletzte Religionsfrage: 42?
Kettensägenmassaka-Öl (bloss NICHT Bio !!!)
oder
Kettfett, da Fettbox umme Kette. Brett nimmt
Fett. Harry meldet sich in 125 Nanosekunden,
und fragt: "Warum nicht O-Ring"
Sievas wird in sieben Minuten posten:
"Bau doch auf Kardan um"
Und dann folgt die Öler-Fraktion.

Juhuu, ein Kett-Fredd.
Weiterfetten,

Pit ausm Thal mit Castroldose überm offen Feuer

Danke Pitt.
Ölgeschichten sowie O-Ring soll mal kein Thema sein, um den Wind aus den Segeln zu nehmen.

Kette selbst hab ich schon 2x gewechselt. Sogar manchmal gefettet (ehrlich!)

Aber wie aufwändig ist die Ritzeldemontage und die des Kettenblatts?

Kettensatz nach 20000km natürlich komplett wechseln Ritzel ist schnell gemacht und zum wechseln vom Kettenrad muss eben wie üblich das Hinterrad ausgebaut werden

Danke. Bevor ich mich ranmache, wie lange hält denn das Ritzel vorn gewöhnlich, nach welchem Km-Stand ist ein Wechsel üblich?

Na sagen wir mal du machst jetzt den Kettesatz mit gutem Material komplett und wenn dann irgendwann die Kette fertig ist kannst du noch eine neue Kette mit den alten Ritzel/Kettenrad fahren! Bei größeren Mopeds ohne Diskussion immer alles neu aber bei so Kleintieren wie der z.B.Inno kannst das wie oben gesagt machen

Moin Jacke-wie-Hose,

dass kann mann halt NICHT halten
wie der berühmte Dachdecker. Sondern ...
... am Besten mal unter Kettenpflege im
allwissenden Netz stöbern. Rennrad und so.

Eine reine KM-Angabe ist Lötzinn.
Ausserdem kostet vorne ja fast nix.
Wenn du RECHTZEITIG Kette wechselst,
also BEVOR es zu spät ist, kannst du
EWIG frontritzelnd fahren.

Bei offener Kette und 200-Watt-Wadenmotor
geht sogar erste Kette 2K, dann zweite Kette
2K, dann die Dritte. Dann wieder die erste, usw.
usf. ... macht in summa 12.000km. Danach ALLES
wechseln (Kettenrad bzw. Kurbelsatz, Kette sowieso,
Kassette). Gilt so bei 7/8-fach. Bestimmt NICHT bei 1x11.

So, watt isn Dampfmaschin?
Datt Janze getz übertraaje auf Moppet-Kette...

Weiter-Dumm-Stellen,

Pauker Dr. Brett
(Memo an mich: Nur noch 2 Monate bis Neujahr.
Feuerzange, Hutzucker und 60-%-Rum besorgen.)

Brauche kurz Hilfestellung.
Das afam Ritzel hat die gewindelöcher so versetzt dass die kleine OEM zwischenhalterung nicht verwendbar ist.
Kann man die weglassen oder ist das afam Ritzel nicht passend?

Normal passt der Sicherungsring auf das Ritzel wenn es das richtige für die Inno ist

Moin Bläck-Jäck,

wenn du ohne Fixierung fährst, kann das
Ritzel auf der Achse wandern. Nicht gut.
Vermutlich trägt auch der Innenradius
nicht voll auf. Da gibt es Unterschiede
im Millimeterbereich. Gar nicht gut.

AFAM-Mist für die Vitrine. As fast as möglich.
Und dann für V-bis-Nine Dollars ein richtiges
Ritzel besorgen. RK oder DID. Warum wird
immer so ein welsches Zeugs gekauft ???

Weiter-auf-Guru-Pille-hören:
"Jaaaapaaaan"

Sayonara,

Pit-San

Ev. sollte jemand erklären, dass die Halterung leicht verdreht werden muss, damit das Ritzel NICHT seitwärts wandern kann. Hätte man bei der Demontage feststellen können. Das mit dem Innenradius ist dann zwingend nötige, hohe Schule.

Also geht das Zeug zurück.
War aus dem link von Krüger siehe oben zweiter link direkt für c125 ausgeschrieben.

Im OEM Ritzel kann man dieses Teil auch verschieben dafür ist die gummierung extra ausgespart.
Die gummierten gibt's beim afam auch leider gar nicht.