Honda Innova Forum

Gestern bin ich erstmals mit der Cub übelste Straßen gefahren.
Als ich zuhause ankam fragt mein Nachbarsjunge mich warum ich ohne Nummernschild fahre.
Also habe ich schnell auf den Elektroroller gewechselt und bin die Strecke zurück gefahren.
Nach ca. 4 Km und kurz vorm dunkel werden habe ich es tatsächlich wieder gefunden.
Hintergrund: Es war in einer neumodischen Halterung nur so eingeklipst. Das passiert mir nicht noch einmal. Jetzt ist es mit 3 M 6er Schrauben verschraubt. Wie das gehört.
Viele Grüße Achim aus Bremerhaven

Ich hatte mal den Zündschlüssel am Topcase stecken lassen und daheim mit Verwunderung bemerkt, dass er weg ist.
Wie glücklich ich war, als ich beim Absuchen der gefahrenen Strecke 3km entfernt in einer Rechtskurve den Schlüssel da auf dem Aphalt liegen sah und vor allem kein Auto drübergefahren war.

Ach Achim,

mach ett rischtisch:
Die beiden Schrauben "oben" führen alsbald ein Eigenleben.
Das Kennzeichen wackelt "unten", unn früher oder später
reisst es rund um die Schrauben aus. Ist so gerade bei
mir anne SC18, da muss ich die dritte Schraube ("unten")
noch nachrüsten.

Mad-R-Ass-Maatin hatte vermutlich auch Clip-Fix an seiner
jungfräulichen SC18. Der hat hier beim niederbergischen SC-
Treffen (08/2020) wirklich alles probiert unn nix ausgelassen.
111 kmh auffe Bahn! Illegal über Feldwege und Fussgänger-
Bereiche! ABS-Härtetest auf Kalkriff-Schotter! Unn zum Schluss
meterhöhe Sprünge über die Wupper-Klippen. Da waa datt Blech
fott, unn konnte nur mit Mühen aus den Wupper-Strom-Schnellen
geborgen werden. Das macht der immer so: Motorradteile ins
Wasser werfen. Astrachan ... Solingen ... Hauptsache Italien.

Weiter-gesprengte-Ketten-mit-10-PS,

Out-Law-Pit
(Vorbildlich: Keine Pukkies stören das ...äh... Gesamtbild)

Liberte hat geschrieben: ↑

Mo 11. Aug 2025, 13:24

Das passiert mir nicht noch einmal. Jetzt ist es mit 3 M 6er Schrauben verschraubt. Wie das gehört.
Viele Grüße Achim aus Bremerhaven

Hoffentlich auch mit stoppmutttern gesichert!

Nummernschild ersetzen ist ne elendige Lauferei und mit einigen Kosten
Verbunden.

Sorry, hab ich glatt übersehen:
Dritte Schraube iss ja schon da.
Unn mit Edding faablich angepasst.
Super Aabeit !!!

Ich glaub, ich muss zum Optiker.
Drei Augen sehen mehr als zwei.
Wie bei den Schrauben.

Weiter-alles-niet-unn-nagelfest-machen,

BrettvormKopp-Pitt

Wenigfahr, vielschreiber Pitt, deine Cub kann doch höchstens 2-stellig gelaufen haben! Vibriert die Cub also wie eine Diesel-Enfield?
Bei meiner auch schon gut gerissen, mal schaun ob der Tüv meckert.
Kleben womöglich die beste Möglichkeit.

Hoffentlich auch mit stoppmutttern gesichert!

Selbstverständlich, ich bin doch kein Fuscher.
Na, ja wenigstens manchmal nicht

Mir ist das Kennzeichen an einem holprigen Bahnübergang auf den Gleisen auch fliegen gegangen.
Meine Fresse gab das einen Schlag, ich dachte schon das LKL ist hin. Obwohl ich im "Streckenlesen" erfahren bin,
wars nicht kommen sehen.
Ich habs Kennzeichen scheppern hören und wieder eingesammelt. Ich will mir das Clip Fix aber nicht mit Schrauben
optisch versauen und habs deshalb in den Rändern rundum mit Silikon gesichert.

Oder so!
download/file.php?id=22006&mode=view
Erinnere mich an einen Satz von Reinhard.
"Die Straße nimmt, die Straße gibt.
Gruß Hans,

Kennzeichen besitzen RFID-Chips und einen enorm hohen Dampfdruck, speziell im Düsseldeltaer Gebiet.

Brett-Pitt hat geschrieben: ↑

Mo 11. Aug 2025, 13:48

…
Die beiden Schrauben "oben" führen alsbald ein Eigenleben.
Das Kennzeichen wackelt "unten", unn früher oder später
reisst es rund um die Schrauben aus. Ist so gerade bei
mir anne SC18, da muss ich die dritte Schraube ("unten")
noch nachrüsten.
..,,

Brett, nach meinen Berechnungen müsste Deine SuperCub demnächst oder nächstes Jahr evtl. schwierige rechtsrheinische 2000 Gesamt-Kilometer runtergerissen haben.
2 Schrauben reichen völlig. Auch diese Clip-Dinger sind völlig sicher bei richtigem Einclipsen.
Aber richtig stilvoll wird es nur mit einer Edelstahlhalterung und Edelstahlverschraubung.

Ach Molen-Kai,

wir sind hier nicht am Ostseestrand oder
maximal zum Endmoränensurfen rauf unn
runter. Rheinisches Schiefergebirge, dazu
Schlaglöcher wie aufm Mond. Poligon-
effekte, A3 noch aus Vorkriegstagen, Fön-
Winde ausse Eifel unn Dauerregen in Wupper-
Thal.
Daher werden Erlkönige ja extrem hart getestet.
In Lappland, unn hier zwischen "Esel", "Gans"
unn "Rabenstein". Ich lade gerne zu einer
schnellen Tagestour ein, inklusive Rheinquerung
per Landungsboot ins flache Linksrheinische.
Bahnrampe Erkrath ... Natorampe Himmelgeist ...
alles vor Ort.

5.600 Kilometer auffe SC-18. Ich brauche bald neue
Kette, neue Stossdämpfer, unn natürlich neuess
Kennzeichen.

Ortstermin 11.11. ??? Es gibt Pasta auf Hurenart,
Nocino, unn frisches Alt in ...äh... Neuess.

Weiter-Hardcore-Biking,

Riff-Pitt
(Hier neutrale Zone, zwischen Delta unn Kxxxx:)
https://imdom.de/

5.600 Gesamt-Kilometer? In 7 (sieben) Jahren?
Das entspricht einer Jahresleistung von quasi 800 Kilometern.
Also täglich 1x vor die Garage schieben, Abends wieder reinschieben, und alle 26 Monate 1 x zum TÜV und zurück.
Würde sagen Neuzustand, quasi unbenutzt.
SC71, Gott hab ihn seelig, fuhr in echt ca 60.000km, in 3 Jahren, und da war nichts auszuwechseln. (Ich glaub, die Gummis der Fussrastenanlage zeigten leichte Abnutzung)
Weiterschwurbeln.

Mein Nummernschild an der Wave wird von zwei mitternachtsblauen Schrauben aus einem Volvo 240 gehalten.
Maximal safe.

Übrigens, Sommerinterview in Görlitz.
Saudummes Gelaber, aber bosporusblauer Anzug.