Honda Innova Forum

Gestern Graukittelaktion:
Durchgefallen
Reifen nicht mehr frisch genug.

Angeblich dürfte ich den K66 hinten aufziehen.

Wie fährt er sich K66 vs. ContiCity ?

Ist er doch um einiges lauter - kann man ihn Sommers durchfahren oder ist er da störend?

Wie lange hält er ungefähr?

Wer kann was zu sagen?

(@Holz-Peter: der Kittel schaute übrigens auch ob Pukys dran sind und war sehr froh sie zu sehen)

Ausverkauft!

Ich schaue gerade mir einen Conti City zu besorgen und sehe - nirgends zu finden! Nada, niente, vergriffen.

Wars das generell mit dem Reifen?

Was sag ich nun dem Kittelmann?!

...habe derweil hier zum K66 gelesen, dass er sich im Sommer schneller abfährt wie ich nen Kaugummi ausspucke - also auch keine Option.

...und der verfügbare Conti Street ist bereits beim Kauf glatter als meine Glatze!

Wo krieg ich nun nen Super Cub Reifen her?

Man muss die Reifen ein bisschen abhängen, dann halten die auch. Wenn sie ein Jahr ausgepackt herumgelegen haben, ist das ein Garant für hohe Laufleistungen.

Hab mit dem K66 schon problemlos 20.000km hinten gefahren.

Er ist auch nicht laut oder überhaupt hörbar. Das ist ein guter Reifen. Schwarz - rund - Loch in der Mitte.

Viel Erfolg beim Suchen.
MM

Sachsenring hat geschrieben: ↑

Do 22. Jan 2026, 12:46

guter Reifen. Schwarz - rund - Loch in der Mitte.

Wird Zeit für einen "Möglicher Reifen für die Super Cub"-Thread

Ich schiebe meine SuperCub in eine Hondawerkstatt und sage: 1x neue Reifen bitte. Hat bisher immer geklappt.
Für den Katastrophenfall hat mir Kollege Pingelfred 2 Sätze Conti City verkauft.(Hängen ab)
Wenn gar nichts mehr geht müssen meine Reserve- Weißwandreifen aus Thailand ran.(Im Dunklen gelagert)
Es ist immer gut, wenn man eh was aus Thailand bestellt, Sättel, Gepäckträger und so was, dann stets ein oder zwei Reifensätze mitbestellen, das relativiert die Transportkosten.
Die Thai Reifen gingen auch stets durch den TÜV durch.


Oder hier
https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/moto/ ... eifen.html

OK ich geh jetzt mit dem K66!

Habe ihn für 61 Euronen gefunden.

Hoffe er ist so gut wie der Conti, der wirklich in allen Bereichen performte.

Habe Bedenken beim Heidenau im Sommer beim schnellen Fahren, dass er nicht genug Material auf die Strecke drückt. Dennoch Winter ist wichtiger....

Jack hat geschrieben: ↑

Do 22. Jan 2026, 16:00

beim schnellen Fahren

wir reden schon von der SuperCub?

..ich prügel das Teil schon regelmäßig am Limit durch die Kurve

Bin ja Cubhärtetester!

Bei einer Formulierung „am Limit prügeln“ stellt sich doch sofort die Frage:
Welches Limit ist gemeint?
An Deinem Limit, am Limit des Fahrzeugs oder am Limit des Reifens?

Je nachdem welches Limit gerade am höchsten ist

Ist nunmal nen Achtelliter - da bietet es sich an den auszuquetschen - quasi sobald halbwegs warm Voll-Latte.
Andererseits ists eben ne Honda - Genau da will ich schauen, wann macht das Ding die Grätsche...Aktuell vom Antrieb Null Fehler, Null Ölverbrauch.


Jack the Cubripper

Das Reifenalter alleine ist kein Grund beim TÜV durchzufallen Reifenalter ist nur bei z.B Anhänger mit 100er Zulassung max. 6 Jahre und eben diverse Gewerbliche Fahrzeuge TÜV Relevant