Honda Innova Forum

Auf der Harz Tour fiel bei Jacks Wife Roter folgendes auf:

Richtig warm gefahren angehalten, kurze Pause und dann weiter, nach dem Starten nimmt sie kein Gas so wirklich an, einmal ging sie durchs Gas aufdrehen dann sogar gleich wieder aus, das begleitete sie dann nach der Pause jeweils noch für ein paar Sekunden bis sie wieder normal lief.

Hat die Benzinpumpe ne Macke? Es war aber eher nur im warmen Zustand zu beobachten.

Auf was könnte das hindeuten?

wird die kleine regelmässig bewegt ?

Sauheiss abgestellte. Benzin drucklos in der Leitung.
Bei 75 grad oder so kocht das Zeug.

Es gibt so Hektiker, da hat der Anlasser noch nicht ausgedreht, aber es wird schon wild am Gas gerissen.
Also: Gemach, Gemach. Make Love, Not Stress.

LG
MM

alprider hat geschrieben: ↑

Di 26. Mai 2026, 19:31

wird die kleine regelmässig bewegt ?

Nein, die steht viel. Das war jetzt ihre längste Tour, sonst wird sie nur gelegenlich bewegt...ich meine auch, das war vor dem Winter noch nicht....

Sachsenring hat geschrieben: ↑

Di 26. Mai 2026, 19:51

Sauheiss abgestellte. Benzin drucklos in der Leitung.
Bei 75 grad oder so kocht das Zeug.

Es gibt so Hektiker, da hat der Anlasser noch nicht ausgedreht, aber es wird schon wild am Gas gerissen.
Also: Gemach, Gemach. Make Love, Not Stress.

LG
MM

No stress, aber die Blaue hat das überhaupt nicht, irgendwas ist da schon anders bei der roten.

Ok passt nicht ganz mit " heiss- warmen" Zustand zusammen ....sonst Ablagerungen im Befütterungstrackt ?

ich schau mir das Sieb nochmal an, ansonsten noch LuFi checken, kann mir aber nicht vorstelllen, dass da was sei soll bei 4000 km. Kerzenbild schau ich auch mal an.....

manche leben zwar von Luft und Liebe..ich dachte mehr an Flüssignahrung

Welcher Sprit is im Tank ?

raus damit und ein paar Füllungen Edelplöre rein
dann sollts verschwinden.

Kai(H-T) kann ein lied davon singen

Nein Bastl, die Cub hat auf den letzten 700 km vorrangig Ultimate getankt, daran kanns nicht liegen.

ok , mhh
vielleicht gibt es Probleme mit diesen komischen Kohlefilter Rückführungs Dampf Gassystem

Wenn du es so sagst, frage ich mich gerade ob durch zu volles Tanken (was ich tatsächlich gemacht habe) der Kohlefilter Sprit bekommen hat und genau dieses Phänomen verursacht. Bei mir lief manchmal über den Überlaufschlauch etwas Sprit nach unten raus.

Werde das also nochmal testen, indem ich zunächst nicht mehr so voll tanke....

Tankentftung per Aktivkohlefilter hat doch erst Euro 5, oder?

wenn vorhanden ist das überlaufen absolut ein Problem!
liest mannin vielen Foren , egal welche Hersteller und Marken.
Teilweise mit Störungslampe

Ja,hatte auch schon dieses Phenomen mit dem Hund.
Allerdings ohne Lampe.