Meine Honda C125 Super Cub ist da
- KLex
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Kai ,da hast Du ja mal wieder „aus dem Vollen geschöpft“ .Die Cub muss geschoben werden ,aber der Ort heißt Lauthausen
Wir sehen uns , morgen ,UWE .
Leistung ist Firlefanz.
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich bräuchte mal etwas psychische Unterstützung von ähnlich Veranlagten denn ich möchte mein
neues gebrauchtnavi namens Zumo direkt an die Batterie anschließen. Laut chatgbt, mittlerweile
meine Hauptquelle bei persönlichen Nachhakungen, wird behauptet das das so sein soll. Ist
jetzt nicht so das Problem, ein Ladegerät habe ich ja auch an die Batterie geklemmt.
Hier allerdings soll das andere Ende des Kabels so verlegt werden das ich beim auf-, bzw. absteigen
nicht jedes Mal das Kabel abreiße denn so ein Navi sollte ja in Fahrrichtung einsichtig sein. Dazu
nehme ich mir als Vorbild das USB Kabel das offensichtlich optimal verlegt ist. Jedenfalls stört es
nicht wenn ich mit dem Moped was unternehme. Dieses Kabel ist offensichtlich unter dem
Plastikbeinschild verlegt was wohl bedeutet das dieses ab muss wenn ich den gleichen Weg nehmen
möchte und das ist wahrscheinlich das Beste.
Frage von mir wäre wie heftig ich mir den Aus- und Einbau dessen vorstellen muss. Da ich in
einer Großstadt lebe und weder Badewanne, Balkon noch Parkplatz habe, geschweige eine Garage,
muss ich alles direkt an der Straße machen was heißt wenn etwas schief geht dann steht das Fahrzeug
nakisch da rum und jeder Depp, hier gibt es jede Menge davon, kann mir dann am frisch verlegten
Kabel und sonst wo rum zerren. Nebenbei meine ich wenn das Schild schon ab ist könnte das ja auch
gleich farblich aufgepeppt werden, aber so weit bin ich noch nicht.
neues gebrauchtnavi namens Zumo direkt an die Batterie anschließen. Laut chatgbt, mittlerweile
meine Hauptquelle bei persönlichen Nachhakungen, wird behauptet das das so sein soll. Ist
jetzt nicht so das Problem, ein Ladegerät habe ich ja auch an die Batterie geklemmt.
Hier allerdings soll das andere Ende des Kabels so verlegt werden das ich beim auf-, bzw. absteigen
nicht jedes Mal das Kabel abreiße denn so ein Navi sollte ja in Fahrrichtung einsichtig sein. Dazu
nehme ich mir als Vorbild das USB Kabel das offensichtlich optimal verlegt ist. Jedenfalls stört es
nicht wenn ich mit dem Moped was unternehme. Dieses Kabel ist offensichtlich unter dem
Plastikbeinschild verlegt was wohl bedeutet das dieses ab muss wenn ich den gleichen Weg nehmen
möchte und das ist wahrscheinlich das Beste.
Frage von mir wäre wie heftig ich mir den Aus- und Einbau dessen vorstellen muss. Da ich in
einer Großstadt lebe und weder Badewanne, Balkon noch Parkplatz habe, geschweige eine Garage,
muss ich alles direkt an der Straße machen was heißt wenn etwas schief geht dann steht das Fahrzeug
nakisch da rum und jeder Depp, hier gibt es jede Menge davon, kann mir dann am frisch verlegten
Kabel und sonst wo rum zerren. Nebenbei meine ich wenn das Schild schon ab ist könnte das ja auch
gleich farblich aufgepeppt werden, aber so weit bin ich noch nicht.
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Liberte
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
viewtopic.php?f=89&t=12106
Ich habe da noch einen Batteriewächter vorgeschaltet da ich sehr vergesslich bin.
Vielleicht hilft dir dieser Bericht dabei den Arbeitsaufwand abzuschätzen.
Ich habe zwei halbe Tage dran gesessen allerdings ja noch viel mehr angebaut.
Ich habe da noch einen Batteriewächter vorgeschaltet da ich sehr vergesslich bin.
Vielleicht hilft dir dieser Bericht dabei den Arbeitsaufwand abzuschätzen.
Ich habe zwei halbe Tage dran gesessen allerdings ja noch viel mehr angebaut.
Super Cub - it just hits that little sweetspot
- Himbeer-Toni
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich möchte noch mal auf cubistische Kurz-, Quadrat-, und Langhuber zurückkommen, weil dieser Brett-Pitt immer darauf herumreitet, und die JA48 der Kurzhubigkeit bzw. der mangelnden Langhubigkeit bezichtigt.
Nach Befragung der verpönten KI, auf die ich mangels eigener Ahnung angewiesen bin, sind sowohl die sehr hervorragende JA48 wie auch die hervorragende JA58 Langhuber. Die JA58 eben noch etwas Langhubiger als die sehr hervorragende aber ebenfalls langhubige JA48.
Die langhubige (göttliche, perfekte) JA71E ist über jedwede Diskussion natürlich erhaben.
Mit freundlichen Grüßen
HT
überzeugter Cubist und Langhubist, ehemals überzeugter Kurzhubist
(nach Diktat verreist)
Und Die SuperCub Forschung steht erst ganz am Anfang
Man weiß so wenig
Burbs
Nach Befragung der verpönten KI, auf die ich mangels eigener Ahnung angewiesen bin, sind sowohl die sehr hervorragende JA48 wie auch die hervorragende JA58 Langhuber. Die JA58 eben noch etwas Langhubiger als die sehr hervorragende aber ebenfalls langhubige JA48.
Die langhubige (göttliche, perfekte) JA71E ist über jedwede Diskussion natürlich erhaben.
Mit freundlichen Grüßen
HT
überzeugter Cubist und Langhubist, ehemals überzeugter Kurzhubist
(nach Diktat verreist)
Und Die SuperCub Forschung steht erst ganz am Anfang
Man weiß so wenig
Burbs
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Brett-Pitt
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Moin Quadrat- und Kubik-Meter,
dieser Herr Pitt Brett bevorzugt ja die Bezeichnung
SC18 und SC22 anstatt JVA-48 bzw. JVA-58. Egal,
beide sind langhubrig, die SC22 aber nochmals
langhubrigererer als die ohnehin schon langhubige
SC18.
Auf dem Wahnsinnstreffen konnte der og. Testfahrer
nochmaa direkt die SC18 gegen die SC22 vergleichen.
Hub hin oder her: Aufgrund der internen Abstimmung
fährt sich die SC18 im letzten Gang zwischen 60 unn
80 kmh wie ein ...äh... Sack Nüsse. Die SC22 ist da-
gegen ein Breit-Band-Narkotikum. Kraftvoll im Anzug,
und seidenweich im Abgang, mit dezenter Tannin-Note,
unn datt alles rezeptfrei. ... So muss das sein !!!
Ob dieser SC22-Motor besser ist als der bisher beste
Motor der Inno, muss noch in langwierigen Labortests
untersucht werden. Lang unn Hubig allemal.
Beim Garagentrödel ist mir heute für ein Eiergeld eine
Hercules-Ultra-AC-80 zugelaufen. 100 Kilo fahrbereit,
aber ich konnte schon zentnerweise überflüssigen Kram
abschrauben. Den Krempel hub ich auf, der Rest wird
melittaaufgebrühter Cafe-Racer. Hier die Frage nach 1:50
Ölmischung, ob mineralisch, ökologisch oder rizi-nüssig.
Weiter-wieder-sechszehn,
Even-Longer-Pit
(Vorgesetzter von Inspektor Very Long)
https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Wixxer
dieser Herr Pitt Brett bevorzugt ja die Bezeichnung
SC18 und SC22 anstatt JVA-48 bzw. JVA-58. Egal,
beide sind langhubrig, die SC22 aber nochmals
langhubrigererer als die ohnehin schon langhubige
SC18.
Auf dem Wahnsinnstreffen konnte der og. Testfahrer
nochmaa direkt die SC18 gegen die SC22 vergleichen.
Hub hin oder her: Aufgrund der internen Abstimmung
fährt sich die SC18 im letzten Gang zwischen 60 unn
80 kmh wie ein ...äh... Sack Nüsse. Die SC22 ist da-
gegen ein Breit-Band-Narkotikum. Kraftvoll im Anzug,
und seidenweich im Abgang, mit dezenter Tannin-Note,
unn datt alles rezeptfrei. ... So muss das sein !!!
Ob dieser SC22-Motor besser ist als der bisher beste
Motor der Inno, muss noch in langwierigen Labortests
untersucht werden. Lang unn Hubig allemal.
Beim Garagentrödel ist mir heute für ein Eiergeld eine
Hercules-Ultra-AC-80 zugelaufen. 100 Kilo fahrbereit,
aber ich konnte schon zentnerweise überflüssigen Kram
abschrauben. Den Krempel hub ich auf, der Rest wird
melittaaufgebrühter Cafe-Racer. Hier die Frage nach 1:50
Ölmischung, ob mineralisch, ökologisch oder rizi-nüssig.
Weiter-wieder-sechszehn,
Even-Longer-Pit
(Vorgesetzter von Inspektor Very Long)
https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Wixxer
Den jährlichen Flug über den Indik (13 to. CO2) kann man weder
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
mit Eigenstrom-Auto noch mit Nullenergie-Haus kompensieren !!!
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Ich meine bei den zahlreichen Cross-Over Gesprächen aufgeschnappt zu haben*, dass SC 22
und Inno Motor qualitativ "gleich gut" sind.
Also von den technischen Innereien her. Jedenfalls sprang die Inno schneller an, kein Georgel.
*Martin?
und Inno Motor qualitativ "gleich gut" sind.
Also von den technischen Innereien her. Jedenfalls sprang die Inno schneller an, kein Georgel.
*Martin?
-
Liberte
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SC 22 Super Cub 2023 die Graue
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Aber Kai, für den Vergleich habe ich doch extra einen eigenen Thread gestartet
viewtopic.php?f=83&t=12151&p=312522&hil ... ub#p312522
Ach nee,
Der war das
viewtopic.php?f=83&t=12148&hilit=Bohrung+Hub
viewtopic.php?f=83&t=12151&p=312522&hil ... ub#p312522
Ach nee,
Der war das
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Liberte
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Für die Hercules empfehle ich Castrol 2 Taktöl in der Mischung 1:50.
Meine damalige Freundin hatte so eine Hercules.
Und sie roch sehr gut.
Noch wenn heute ein 2 Takter mit Castrol Schmierung vorbei fährt rieche ich das heraus.
Und ich bin wieder 16

Meine damalige Freundin hatte so eine Hercules.
Und sie roch sehr gut.
Noch wenn heute ein 2 Takter mit Castrol Schmierung vorbei fährt rieche ich das heraus.
Und ich bin wieder 16
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Liberte
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Als die 80'er eingeführt wurden und noch auf 80 kmh begrenzt waren habe ich mir lieber ein 50 er Kleinkraftrad gekauft weil die kein Speedlimit hatten.
Wie ernüchternd es war das meine Freundin mit ihrer 80er fast in jeder Situation schneller war als ich mit meiner 50er die ich echt ausquetschen musste um dran zu bleiben.
Na ja Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, auch wenn es nur 30 Kubikzentimeter mehr sind.
Sind ja auch 60 % mehr Hubraum.
Again: Lesson learned

Wie ernüchternd es war das meine Freundin mit ihrer 80er fast in jeder Situation schneller war als ich mit meiner 50er die ich echt ausquetschen musste um dran zu bleiben.
Na ja Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, auch wenn es nur 30 Kubikzentimeter mehr sind.
Sind ja auch 60 % mehr Hubraum.
Again: Lesson learned
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- tybrin
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- Registriert: Mi 3. Jun 2015, 08:37
- Fahrzeuge: 3 mal Honda Wave, Viktoria Vicky
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Hatte auch ein KKR. Eine Florett mit 70 cm3.
Im direkten Vergleich mit einer Rd 80 LC war sie im Anzug überlegen allerdings holte die Yamaha ab ca 60 bis 80 deutlich auf. In der Endgeschwindigkeit war aber die Kreidler schneller. Sie erreichte so ca 105 km/h laut Tacho. Allerdings muss ich erwähnen dass die Yamaha da noch nicht richtig eingefahren war.
Lg
Tybrin
Übrigens herzlichen Glückwunsch zur Ultra Pitt.
Im direkten Vergleich mit einer Rd 80 LC war sie im Anzug überlegen allerdings holte die Yamaha ab ca 60 bis 80 deutlich auf. In der Endgeschwindigkeit war aber die Kreidler schneller. Sie erreichte so ca 105 km/h laut Tacho. Allerdings muss ich erwähnen dass die Yamaha da noch nicht richtig eingefahren war.
Lg
Tybrin
Übrigens herzlichen Glückwunsch zur Ultra Pitt.
Wave------------------- lieber Endorphin statt Adrenalin 
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Brett-Pitt
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- Registriert: Fr 16. Mai 2014, 16:24
- Fahrzeuge: Suzi Addrett, Kymco Nexxon, Moto Morini
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
"... und sie roch sehr gut ..."
Auch wenn dieser Breitbandfred getz
völlig zerfleddert wird, bleibt doch die
Frage, nach was denn getz die holde
Freundin roch. Schanäll Nummer 1:5 ?
Liebe geht durch den Magen. Und durch
die Nase. 33 Jahre alter Sprit im 11-Liter-
Fass der Hercules? Riecht gar nicht gut.
Egal, ersmaa Zündfunken suchen, dann
Shell Ultra-Made tanken, 2% Bio-Olivenöl
dazu kippen, und antreten. Wenn da watt
...äh... gut riecht, werde ich Zweitaktfred
eröffnen. Obwohl die 80er-Sachs ja auch
langhubig ist. Im übertragenen Sinne:
Ein Fass ohne Boden.
Weiter-geschenkt-ist-noch-zu-teuer,
Sweet-lil-sixteen-Peet
(Superhit dazu. 1958. Von Chuck Him-Berry.
"Back in race again" mit wilden 8,5 Ponys!)
https://de.wikipedia.org/wiki/Sweet_Little_Sixteen
Auch wenn dieser Breitbandfred getz
völlig zerfleddert wird, bleibt doch die
Frage, nach was denn getz die holde
Freundin roch. Schanäll Nummer 1:5 ?
Liebe geht durch den Magen. Und durch
die Nase. 33 Jahre alter Sprit im 11-Liter-
Fass der Hercules? Riecht gar nicht gut.
Egal, ersmaa Zündfunken suchen, dann
Shell Ultra-Made tanken, 2% Bio-Olivenöl
dazu kippen, und antreten. Wenn da watt
...äh... gut riecht, werde ich Zweitaktfred
eröffnen. Obwohl die 80er-Sachs ja auch
langhubig ist. Im übertragenen Sinne:
Ein Fass ohne Boden.
Weiter-geschenkt-ist-noch-zu-teuer,
Sweet-lil-sixteen-Peet
(Superhit dazu. 1958. Von Chuck Him-Berry.
"Back in race again" mit wilden 8,5 Ponys!)
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-
Mauri
- Beiträge: 4151
- Registriert: So 25. Jul 2010, 12:41
- Fahrzeuge: Kawasaki ZRX 1200 R,Honda Innova,noch eine ziemlich starke,leichte und schnelle Honda
- Wohnort: im Südwesten der Republik
- Alter: 59
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Wie wäre ein 2 T Öl Fred
denn ich würde und das im Ernst lieber Motul 710 nehmen als das Castrol

Gruß Mauri !
- Himbeer-Toni
- Beiträge: 6762
- Registriert: Do 27. Sep 2018, 10:56
- Fahrzeuge: ST125, C125A, C70Zz, C50 STD, ex Garelli Capri, ex Moto Guzzi Trotter 25, ex Velosolex
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Zurück zum Thema. Hier der obligatorische Eisdielenauftritt, darum gehts ja bei SuperCubs.
Im Hintergrund eine geradezu entzückende C125 (2018, JA48) in Pearl Nebula Red mit Pearl Sugane Beige Beinschild.
Unnötig zu sagen das die beiden unsportlichen Dickschiffe im Vordergrund Saisonkennzeichen trugen, also demnächst eingelagert werden.
Im Hintergrund eine geradezu entzückende C125 (2018, JA48) in Pearl Nebula Red mit Pearl Sugane Beige Beinschild.
Unnötig zu sagen das die beiden unsportlichen Dickschiffe im Vordergrund Saisonkennzeichen trugen, also demnächst eingelagert werden.
-
Mauri
- Beiträge: 4151
- Registriert: So 25. Jul 2010, 12:41
- Fahrzeuge: Kawasaki ZRX 1200 R,Honda Innova,noch eine ziemlich starke,leichte und schnelle Honda
- Wohnort: im Südwesten der Republik
- Alter: 59
Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Na dann muss der Hintergrund doch in den Votdergrund Himbeere
Wünsche dir noch schöne Zeit und viel Spass heute

Gruß Mauri !
- melibokus
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- Registriert: Di 8. Dez 2020, 17:54
- Fahrzeuge: CUBs
- Wohnort: Melibokus https://holfuy.com/de/camera/1018
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Re: Meine Honda C125 Super Cub ist da
Selbst
Be
Wusst
Sein
?
.
.
.
in die andere Richtung fahren wir doch eh !
Be
Wusst
Sein
?
.
.
.
"Gehen lernt man nur durch Gehen."
(Schlierbacher Landstraße 200a .)
