Wer eine Super CUB 2018 verbindlich bestellt?

[Innova-raser]

Aber die kleinen Preisklassen sind einfach Ranz (geworden?). Vergleiche doch nur mal einen Piaggio Liberty mit einem Honda Vision. Alles am Piaggio ist solider und hochwertiger (schon die verchromten Spiegel, oder der vordere Edelstahlteil des Krümmers), kosten tun beide aber das gleiche.

Keine Ahnung was du da so täglich konsumierst und einwirfst. Aber es fährt anscheinend ganz schön ein!

[Harri]

man sollte wirklich bei fakten bleiben .
die vfr800 war welchen baujahres und in welcher zeit wurden diese 23000 kilometer abgespult ?
sry aber so ein Generatorregler ist ein gängiges teil das bei jeden hersteller den dienst verweigert und ist auch noch ein zuliefererteil .

Ist von 1998, steht aber meist in der Garage herum. Reines Schönwetterfahrzeug (und zum Niederknien schön )Zulieferteile sind ja fast alle, aber da hätte man halt einen Dauertest machen sollen, was wohl unterlassen wurde. Geschmeidige 350 Euro verlangt Honda für das Teil.

Ich kann da ein bisschen helfen, bzw habe u.a. zwei VFR 750 RC24 und eine Hawk (hat die gleiche Benzinpumpe) auf 6 stellig gefahren. Es gibt bei den älteren VFRs und auch den V2s wenige spezifische aber beherrschbare Problemstellen. Dazu gehört vordringlich der Regler (eigentlich nur der Verbindungsstecker) und die Benzinpumpe (eigentlich der Tickerkontakt).
Den Reglerstecker in der Verbindung von der Lichtmaschine zum Regler kann man vorher tauschen oder warten bis als Folgeschaden der Regler flitzen geht.
Mancheiner nimmt wie ich es auch gemacht habe, den Stecker raus und verlötet die drei Kabel. Viele tauschen auch irgendwann auf Mosfet Regler.
Bei den Leuten, die regelmäßig in die Reserve "reinfahren", verschleißt der Kontakt der Benzinpumpe sehr schnell. Entweder gewöhnt man sich an, vorher auf Reserve zu schalten oder legt sich eine Benzinpumpe in den Tankrucksack zum Wechseln. Den Kontakt kann man für knapp 15 bis 20 Euro kaufen und das Wechseln erfordert keine großen Fähigkeiten. Alternativ wird auch auf Unterdruckpumpe gewechselt.

[Bastlwastl]

das sind gute tipps Harri!

mir gings vorhin bei der pauschalen Honda Schrott qualität eher um die aussage , die kiste is 20 jahre alt hat in der zeit 23 tausend kilometer gelaufen(fahren andere in 1 jahr...)
und wenn dann so ein teil das immer mal wo kapput geht nach 20 jahren verreckt is die mangelnde hondaqualtität schuld .

des war halt a schlechtes beispiel dafür .

[Mauri]

Na ja Silent Blood,das die VFR-CBF alte Affentwin usw. ab und an kaputte Regler bzw. Lichtmaschinen haben ist aber bekannt !Ansonsten bin ich aber immer noch von Honda und den anderen Japanern bezüglich Qualität sehr überzeugt

[Harri]

Eine sechsstellige RD 07a (mit erstem Regler und einmal gewechselten Benzinpumpentickerkontakten) habe ich ja auch noch und kann viel davon erzählen, ist aber hier eher der falsche Platz.

Ich denke, bei allem Schwelgen in der Vergangenheit, muß/sollte man sich hier damit beschäftigen, welche Ansprüche man heute von einer super CuB 2018 befriedigend wissen will.

[Himbeer-Toni]

Ich hab verbindlich bestellt, soll irgendwann im Oktober kommen.
Und ein Gepäckträger wäre wirklich sehr praktisch um Dinge zu transportieren.
Falls keiner dabei ist, wird sich sicher einer nachbestellen lassen, bei 100 Millionen Exemplaren wird das Teil wohl zu besorgen sein.

[SC71]

HALLO AUSKENNER

DAS WAR MEINE ZWEITSCHRIFT. DIE BESTELLUNG FÜR DEN HÄNDLER WURDE UNTERSCHRIEBEN.

DER IN DEUTSCHLAND NICHT VORHANDENE GEPÄCKTRÄGER WIRD VON CUB HOUSE BY HONDA BANGKOK GELIEFERT. EBENFALLS DER SILBERFARBENE SCHLÜSSELANHÄNGER 60 JAHRE CUB JUBILÄUM.

MORGEN BIN ICH AUF DER INTERMOT UND ERKUNDIGE MICH NACH DEM ZEITPLAN DES ROLLOUTS.

ES DARF GERNE WEITER DISKUTIERT WERDEN. MEIN CUB PROJEKT LIEGT IM ZEITPLAN.

LIEBE GRÜßE AUS NO GO DUISBURG

SENDET DER VERWIRRTE BRUDER FRANK

[Tranberg]

HALLO AUSKENNER

[Schreit so hoch das kein Wort verständlich ist.........] GROSSBUCHSTABEN bedeuten lautes SCHREIEN

Jetzt lesbar:

Hallo Auskenner

Das war meine Zweitschrift. Die Bestellung für den Händler wurde unterschrieben.

Der in Deutschland nicht vorhandene Gepäckträger wird von cub house by Honda Bangkok geliefert. Ebenfalls der silberfarbene Schlüsselanhänger 60 jahre cub Jubiläum.

Morgen bin ich auf der Intermot und erkundige mich nach dem Zeitplan des Rollouts.

Es darf gerne weiter diskutiert werden. Mein cub projekt liegt im Zeitplan.

Liebe grüße aus no go Duisburg

Sendet der verwirrte Bruder Frank

Deine CAPS LOCK Taste steckt

https://en.wikipedia.org/wiki/German_ke ... #Caps_lock



https://answers.microsoft.com/en-us/win ... 0cd7f047c3

[harryguenter]

Der Vision-Preis ist kein Maßstab. Der Gerät wird in China zusammengenagelt. Von hochqualifizierten japanischen Facharbeitern gebaut wäre der Preis ein anderer.

Nachdem praktisch fast alle Bauteile eines Autos in Fernost vorgefertigt werden darf dann der deutsche Roboter die Endmontage vollziehen und ein "Made in Germany draufdengeln". Was ist daran besser?
Der hochqualifizierte deutsche Facharbeiter der die Mogelsoftware in die Steuerelektronik einpflanzt?

China hat soviele Uniabsolventen und Facharbeiter - die können heutzutage beides. Qualitativ gute Produkte aber auch billigen Mist. Alles eine Frage dessen was nachgefragt und bezahlt wird.

Dem hochqualifizierten Deutschland gehen in naher Zukunft die Facharbeiter aus. Und vor allem die Aleinstellungsmerkmale im Weltmarkt.
In wievielen Firmen meiner Bekanntem mittlerweile Geschwinidkeit und 80% Lösungen über langwierige Perfektion gestellt wird ist mittlerweile traurig.
Nicht Geschwindgkeit hat "Made in Germany" bekannt gemacht, sondern die Qualität. Die schnellsten waren wir noch nie. Und diesen Wettlauf werden wir auch verlieren. Nur hören will das keiner.

[Silent Blood]

Keine Ahnung was du da so täglich konsumierst und einwirfst. Aber es fährt anscheinend ganz schön ein!

Daraus schlussfolgere ich: Noch keinen Piaggio Liberty gefahren, ja noch nichtmal gesehen. Aber mitreden, ja, das ist ganz wichtig. Und natürlich pöbeln, klaro.

Unsere Lieferschlurre namens Liberty 50 4T Delivery strebt bald auf die 50.000 zu. 50er mit 45 km/h - Drosselung, immer am Anschlag bewegt. Erste Bremsbeläge, erster Auspuff (beinahe rostfrei), erste Tachowelle, erster Anlasser, erster Kolben, erster Zylinder, bis 40.000 km erster Varioriemen / Rollen (Riemen war nicht rissig, Rollen waren nicht eckig, nur routinemäßig getauscht). Gut, der Zylinderkopf wurde bei 45.000 km erneuert, weil das AV aufgrund mangelhafter Wartung (unser Chef gibt einen Dreck auf Wartung wie Ölwechsel oder Ventilspielkontrolle) durchgebrannt ist. Trotz nahezu Nullwartung absolut zuverlässig, DAS nenne ich Qualität. Kann gerne Bilder von Tachostand, Allgemeinzustand und Zylinderkopf einstellen, falls ernsthaftes Interesse besteht, aber ich fürchte ja eh, dass für Honda Foristen außerhalb dieser Marke keinerlei Welt zu existieren scheint.

Ich kann da ein bisschen helfen, bzw habe u.a. zwei VFR 750 RC24 und eine Hawk (hat die gleiche Benzinpumpe) auf 6 stellig gefahren. Es gibt bei den älteren VFRs und auch den V2s wenige spezifische aber beherrschbare Problemstellen. Dazu gehört vordringlich der Regler (eigentlich nur der Verbindungsstecker) und die Benzinpumpe (eigentlich der Tickerkontakt).

Sicher? Der neue Regler hat nämlich mehr Kühlrippen, sagt er. Er meinte auch, dass der Alte so heiß geworden sei, dass man ihn kaum anfassen konnte.

[Innova-raser]

n wievielen Firmen meiner Bekanntem mittlerweile Geschwinidkeit und 80% Lösungen über langwierige Perfektion gestellt wird ist mittlerweile traurig.
Nicht Geschwindgkeit hat "Made in Germany" bekannt gemacht, sondern die Qualität. Die schnellsten waren wir noch nie. Und diesen Wettlauf werden wir auch verlieren. Nur hören will das keiner.

Leider wahr! Trotzdem hat "Made in Germany" immer noch eine sehr grosse Strahlkraft. Auch wenn die Schatten langsam grösser werden. Mache da zur Zeit gerade so meien Erfahrungen mit einenm Deutschen Produkt.

China ist eine der grössten Volkswirtschaften. Und wenn es so weitergeht wie es zur Zeit läuft wird China in absehbarer Zukunft den Takt angeben was Inovation und Produktion betrifft.

Und wegen Vorbestellungen von Produkten die man noch nie live gesehen hat und nicht weiss wie sie exakt kommen: Da möchte ich gerne an SION erinnern. Wieiviel habe da bereits gezahlt für ein Fahrzeug das sie noch nie gesehen haben noch genau wissen wie es aussehen soll. Alles ist Vage und es gibt so gut wie keine verlässlichenlichen Aussagen. Dazu kommt dass das ganze "Businessmodel" aus Youtube Vids und ähnlichen zusammen gestellt ist.

Bei der SuCu dagegen steht eine riesige japanische Marke dahinter mit einer sehr langen und ebenso so guten Reputation. Da kann man locker blind bestellen wenn einem das Konzept anspricht.

[Torsten]

Der Vision-Preis ist kein Maßstab. Der Gerät wird in China zusammengenagelt. Von hochqualifizierten japanischen Facharbeitern gebaut wäre der Preis ein anderer.

Nachdem praktisch fast alle Bauteile eines Autos in Fernost vorgefertigt werden darf dann der deutsche Roboter die Endmontage vollziehen und ein "Made in Germany draufdengeln". Was ist daran besser?
Der hochqualifizierte deutsche Facharbeiter der die Mogelsoftware in die Steuerelektronik einpflanzt?

Ich habe kein Wort zum Thema Qualität verloren. Es ging in meinem oben zitierten Post um die Kosten. Dass die Lohnstückkosten in China geringer sind als in Japan, sollte eigentlich Konsens sein. BTW, ich kenne chinesische Autofabriken von innen.

Schöne Grüße aus dem verregneten Südafrika. Mein Hilux wurde hier gebaut.

[harryguenter]

Ich z.B. finde den Umstand des fehlenden Gepäckträgers bei einer CUB echt schlimm.
Spätestens damit hat man das Erfolgskonzept der CUB endgültig aus den Augen verloren.
...
Ich kann‘s eigentlich nicht glauben das Honda die neue SuCu so hinstellt. Vielleicht kommt sie ja doch mit Packelträger.

Verstehe ich nicht. Das die neue Super Cub keine CUB im Sinne eines Cheap urban Bikes ist wurde allen "Ungläubigen" die einen Vergleich wagten doch seit Monaten eingeprügelt. Sie ist doch ein Lifestyle retro Fahrzeug und kein Cheap Urban Bike.
Jetzt also bitte nicht mit solchen Sachen wie Praxisnutzen kommen - das passt oftmals nicht zu Design- und Lifestyleprodukten.

[Himbeer-Toni]

Ich auch, soll bald kommen.
Habe aber nirgendwo ein Wort über Zuladung gelesen, nur das die Maschine vollgetankt 106 Kilogramm wiegt

[harryguenter]

Habe aber nirgendwo ein Wort über Zuladung gelesen, nur das die Maschine vollgetankt 106 Kilogramm wiegt

Auf Honda.de sind die Angaben noch offen. Auf Honda.at steht allerdings mittlerweile unter den techn. Daten:
Gewichte in kg
Gewicht vollgetankt (in kg) 109
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 215
Max. Zuladung (in kg) 106