Honda CT 125

[Himbeer-Toni]

dieser hübschen Fichtel&Sachs "MadASS" Enduro mit Honda Motor war auch kein Erfolg vergönnt, trotz bequemer Zweisitzigkeit, extra Fussrasten, und natürlich Seitenständer:

keine Faltenbälge, wahrscheinlich war es das

[Torsten]

Bei der MadAss ist nur der Name von F&S, von Honda gar nix (außer man zählt den chinesischen Klon-Motor konzeptionell zu den Japanern). Ich fand die eigentlich immer recht lustig und interessant, aber halt 0,0 Nutzwert.

mit hohem Lenker läßt es sich einfacher im Stehen fahren

Durch die frei zugängliche Klemmung ist man da ja bei der CT125 wunderbar flexibel und kann sich auch (viel einfacher als bei der SuCu) einen alternativen Lenker anbauen Oder eine Lenkererhöhung, hab ich eben wg. im Stehen fahren z.B. bei der CRF 230 (in Verbindung mit einem breiteren Zubehörlenker) nachgerüstet.

Die Enduro-Fußrasten mit den abschraubbaren Gummis zeigen ja auch, dass das mit dem Stehen bei der CT125 durchaus so vorgesehen ist.

[Harri]

keine Faltenbälge, wahrscheinlich war es das

Bei dem MadAss Ding ist das Fehlen der Faltenbälge schade, kann man aber für kleines Geld sicher nachrüsten.
Bei allen Cub Modellen mit verkleideten Standrohren braucht zB man keine Faltenbälge als Schutz vor Steinschlägen oder Insekten.

[Himbeer-Toni]

Ich lese gerade, es gab nicht nur die „Hunter“ sondern auch die „Fisherman“ und die „Student“ sowie die „Rallye“
Und die „Roadster“ natürlich.
Vielleicht können wir uns nun jedes Jahr auf eine neue Edition freuen, sowohl für die C wie für CT

https://global.honda/products/motorcycl ... ol5-1.html

[Ramon Zerano]

weiß jemand ob man die CT110 hierzulande offiziell als 2Sitzer fahren darf/durfte ?

[Mister L]

Aktuell verkauft Honda Düsseldorf die SuCu für knapp 3k€, die wird zum Ab-/Ausverkauf noch auf mindestens 2490€ sinken. Die letzten neuen Innos wurden in Düsseldorf für 1690€ verkauft - also alles andere als ein Verkaufsschlager. Bei den Waves wird es nicht anders gelaufen sein - nur da habe ich es nicht so verfolgt.

2,5k denke ich nicht, alles unter deutlich 3 wird ja sofort weggekauft.
Als die Innovas 2011 ausliefen, war ja auch der Euro deutlich mehr wert, da werden aus 1700 etwa 1900. Dazu die Preissteigerung und der Mehrwert der SuperCub (Ausstattung) sowie die geringere Stückzahl und damit v.a. höhere Vertriebskosten pro Stück. Selbst ein Vision kostet ja schon 2,5. Und der hat weder ABS noch extraterrestrisches Nanostahlschutzblech.

In diesem Sinne ist alles Spekulation und wir blicken gespannt zur Eicma, was da kommen mag.

[Bohne]

XRM Rally, war wohl ein Sondermodell 2018 auf den Philippinen.

[Lung Mike]

Hab sie auch schon in TH auf Koh Tao gesehen.

Hab mir nen neuen Endtopf besorgt

[Bohne]

Ah, Koh Tao, gefährliches Pflaster.

[Torsten]

Ich kannte mal einen, der hatte als Forenname "Mein Auspuff weckt die Nachbarn". Sieht aus, als würdest Du den auch kennen

[Lung Mike]

Ja die kenn ich alllllllle

[JanN]

Fährst Du eigentlich immer noch diese formschöne Hightech-Verkleidung an Deinem beinharten Männermotorrad spazieren?

Die Frage kannst du dir mühelos selbst beantworten. Freut mich aber, dass sie dir offenbar bewundernden Neid abgerungen hat, auch wenn ich die Inno nicht als "beinhartes Männermotorrad" bezeichnen würde.

Nur damit ich Deine Sprüche so halbwegs einordnen kann.

- Du kannst dir sicher einen Zusammenhang zusammenreimen...
Um dich und deine Sprüche einordnen zu können, habe ich mir angetan, einige deiner jüngeren Beiträge zu lesen.
Nachdem meine Mitleidstränen nun wieder getrocknet sind, schlage ich dir vor, mit SC-Frank, Himbeertoni und dem Wienerwürstl ein eigenes SuCu-Anbetungsforum zu gründen, in das ihr dann einfach niemanden aufnehmen bräuchtet, der eine andere Meinung hat als ihr. Und mit moderner Software ließe sich dort sicher auch ein Bot einrichten, den ihr nach Herzenslust anpöbeln könnt, und der euch daraufhin Popper nennt, wenn euch grad langweilig ist, weil die Schönheit und Omnipotenz eurer Mopeten euch ausnahmsweise nicht ausreichend erregt. Außer vielleicht dem Raser würde euch auch bestimmt keiner der "Alteingesessenen" von honda-innova.de dorthin verfolgen. Damit wäre doch allen gedient...

[Torsten]

Ich glaube, ich folge dem guten Rat von Braucki. Machs gut.

[Lung Mike]

Wird Zeit das hier mal durchgewischt wird

[Himbeer-Toni]

Fährst Du eigentlich immer noch diese formschöne Hightech-Verkleidung an Deinem beinharten Männermotorrad spazieren?

Die Frage kannst du dir mühelos selbst beantworten. Freut mich aber, dass sie dir offenbar bewundernden Neid abgerungen hat, auch wenn ich die Inno nicht als "beinhartes Männermotorrad" bezeichnen würde.

Nur damit ich Deine Sprüche so halbwegs einordnen kann.

- Du kannst dir sicher einen Zusammenhang zusammenreimen...
Um dich und deine Sprüche einordnen zu können, habe ich mir angetan, einige deiner jüngeren Beiträge zu lesen.
Nachdem meine Mitleidstränen nun wieder getrocknet sind, schlage ich dir vor, mit SC-Frank, Himbeertoni und dem Wienerwürstl ein eigenes SuCu-Anbetungsforum zu gründen, in das ihr dann einfach niemanden aufnehmen bräuchtet, der eine andere Meinung hat als ihr. Und mit moderner Software ließe sich dort sicher auch ein Bot einrichten, den ihr nach Herzenslust anpöbeln könnt, und der euch daraufhin Popper nennt, wenn euch grad langweilig ist, weil die Schönheit und Omnipotenz eurer Mopeten euch ausnahmsweise nicht ausreichend erregt. Außer vielleicht dem Raser würde euch auch bestimmt keiner der "Alteingesessenen" von honda-innova.de dorthin verfolgen. Damit wäre doch allen gedient...

Is ja gut, ich denke alle hier lieben ihre Cubs.
Und jetzt vertragen wir uns und reden über Ölsorten, Bleche, Reifen und so weiter. Ist doch wohl keiner nachtragend hier wenn man mal einen kleinen Scherz macht.
PS: offizieller Beginn der alljährlichen SuperCub Anbetung als gottähnliches Wesen.