Die Niederbayern-Cub

Torsten
Beiträge: 3773
Registriert: So 26. Jun 2016, 16:14

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Torsten »

Planst Du einen Ölgroßhandel? :shock:

Benutzeravatar
Cpt. Kono
Beiträge: 5728
Registriert: Mi 4. Mai 2011, 17:35
Fahrzeuge: Innova 125i
SH 150
Prius 2
Wohnort: Muttistadt
Alter: 61

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Cpt. Kono »

Die bekommt mindestens soviel frisches Öl wie ihr Herrchen Bier.
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono


"The only good nation is imagination."

Benutzeravatar
Himbeer-Toni
Beiträge: 6584
Registriert: Do 27. Sep 2018, 10:56
Fahrzeuge: ST125, C125A, C70Zz, C50 STD, ex Garelli Capri, ex Moto Guzzi Trotter 25, ex Velosolex
Kontaktdaten:

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Himbeer-Toni »

Torsten hat geschrieben:
Do 7. Nov 2019, 20:11
Planst Du einen Ölgroßhandel? :shock:
Ich hab jetzt beide C125A auf Motul 7100 umgestellt, bei den Wartungen haben die immer was anderes bekommen. Auf Rat des Forums kaufe ich nur 1 Liter Pullen, im Internet, und da ist Versand nicht unerheblich. Dann hab ich noch Reste Liqui Moly, zum Nachkippen wenn die Maschinen aus der Wartung kommen, und mineralisch für die C70 von 1982 sowie für Notstrom usw.
Also nur das Allernotwendigste
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

Bild

Benutzeravatar
Cpt. Kono
Beiträge: 5728
Registriert: Mi 4. Mai 2011, 17:35
Fahrzeuge: Innova 125i
SH 150
Prius 2
Wohnort: Muttistadt
Alter: 61

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Cpt. Kono »

Es gibt auch gute Gründe bei Liquid Moly zu bleiben.

https://www.private-banking-magazin.de/ ... -stiftung/
Allet Jute von der Spree
Cpt. Kono


"The only good nation is imagination."

Torsten
Beiträge: 3773
Registriert: So 26. Jun 2016, 16:14

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Torsten »

Ich bin Laie, in meine Cub kommt nur, was grad rumsteht.
Vor kurzem hab ich ein Spritzerl irgendeines schwer unsynthetischen Oldtimeröls meines ollen Daimler beigegeben, eben weil die Flasche grad neben der Hebebühne stand.
Wird die hochverdichtende Multiventil-Highperformance-Maschine schon packen, glaube ich.
Zuletzt geändert von Torsten am Fr 8. Nov 2019, 10:42, insgesamt 1-mal geändert.

SC71

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von SC71 »

Cpt. Kono hat geschrieben:
Do 7. Nov 2019, 20:39
Es gibt auch gute Gründe bei Liquid Moly zu bleiben.

https://www.private-banking-magazin.de/ ... -stiftung/

Habe Liquy Moly 10w40 Race Vollsynthese in Verwendung. Aber: die Flasche ist suboptimal (1Liter). Rohr und Verschluss fummelig. Verwendung als Altoelflasche geht aufgrund des bombenfest sitzenden Rohres GAR NICHT!

Also: Zurück zu Motul 300V.

Trotz Made in Germany (Liquy Moly)

teddy
Beiträge: 4134
Registriert: Mo 26. Jul 2010, 16:36
Fahrzeuge: ANF 125
Wohnort: Wien-Umgebung

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von teddy »

Torsten hat geschrieben:
Fr 8. Nov 2019, 01:10
Ich bin Laie, in meine Cub kommt nur, was grad rumsteht.
Wird die hochverdichtende Multiventil-Highperformance-Maschine schon packen, glaube ich.
Und die Kupplungen? Ritsch-Ratsch-RUTSCH?
Gruesse, Peter.

Torsten
Beiträge: 3773
Registriert: So 26. Jun 2016, 16:14

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Torsten »

Saisonerföffnung bei -1,5
Die Sonne bei Abfahrt war trügerisch.
4.jpg


Danach kam der Nebel. Hat aber seinen ganz eigenen Flair.
3.jpg

Am Badeweiher droht Kopfnussgefahr bei Benutzung.
2.jpg

Für den Cub-Kollegen, der das arme Ding als reines Großstadt-Gerät bezeichnet, noch ein Abschlussbild des artgerechten Einsatzes bei den unzivilisierten Landeiern:
5.jpg


2020 wird gut.

Benutzeravatar
Bernd
Beiträge: 8686
Registriert: So 6. Mär 2011, 18:28
Fahrzeuge: Honda SH150i, KF13, silber, 2017
Wohnort: Göppingen
Alter: 63
Kontaktdaten:

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Bernd »

Für den Cub-Kollegen, der das arme Ding als reines Großstadt-Gerät bezeichnet, noch ein Abschlussbild des artgerechten Einsatzes bei den unzivilisierten Landeiern:
Sehr schöne Bilder. Vielen Dank :prost2:

Ich fahre am liebsten mit meiner Inno auf einsamen, engen, kurvigen und schmutzigen Landsträßchen. Das ist ihr natürlicher Habitat. Da fühlt sie sich wohl.
Und wenn ich mal in einem verschlammten Waldweg stecken bleibe, dann bekomme ich sie ganz easy, dank ihrem geringen Gewicht, wieder frei.
Mach das mal mit einer 200 Kilo-Plus Enduro.....

Gruß und ein schönes 2020
Bernd
Bild
Honda SH150i, KF13

Benutzeravatar
Himbeer-Toni
Beiträge: 6584
Registriert: Do 27. Sep 2018, 10:56
Fahrzeuge: ST125, C125A, C70Zz, C50 STD, ex Garelli Capri, ex Moto Guzzi Trotter 25, ex Velosolex
Kontaktdaten:

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Himbeer-Toni »

Hübsche Gegend, ideale SuperCub Umgebung
Einfach, robust, zuverlässig, wirtschaftlich – das sind zusammengefasst die Eigenschaften der Super Cub C125A

Bild

Benutzeravatar
Motorradverrückter
Beiträge: 2207
Registriert: Fr 12. Jun 2015, 01:01
Fahrzeuge: 100 Zeichen maximal, ändert sich ständig. Wenn ihr es wissen wollt. PN
Wohnort: München
Alter: 31

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Motorradverrückter »

Kannst genauso Meguin kaufen. Mutterkonzern zu LM und identische Produkte kosten einen Bruchteil
Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie Verstand: jeder ist überzeugt, genügend davon zu besitzen.

Torsten
Beiträge: 3773
Registriert: So 26. Jun 2016, 16:14

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Torsten »

Hä?

Benutzeravatar
sivas
Beiträge: 5685
Registriert: Di 3. Apr 2012, 10:35
Alter: 103

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von sivas »

So fing's bei meiner Mutter auch an ... :lol:

Untoter :shock:

Benutzeravatar
Ecco
Beiträge: 4448
Registriert: Do 12. Mai 2011, 14:13

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Ecco »

Wer fährt denn mit einer 200 Kilo Plus Enduro Gelände ? Außer die GS Leute in ihrem Sandkasten Hechlingen :laugh2:

Torsten
Beiträge: 3773
Registriert: So 26. Jun 2016, 16:14

Re: Die Niederbayern-Cub

Beitrag von Torsten »

Neuer Supercubtransportwagen in da house.
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert.
Dateianhänge
IMG_2548.jpg

Antworten

Zurück zu „Talk zur C125“