Bernds Super Cub, C125A

[Palü]

Hallo Bernd,
vielleicht hilft es dir weiter,
wenn Dir das Windschild nach einer Testfahrt im Regen immer noch zu hoch ist:
Anstatt die Scheibe oben mit der Flex zu kürzen,
einfach 4 weitere Löcher zu bohren und die Scheibe tiefer zu setzen.
Evtl. muss dann die Aussparung für den Scheinwerfer neu ausgeschnitten werden.

Meinen Puig-Wintergarten habe ich so etwas tiefer gesetzt. Bei mir haben 30mm gereicht.
Gruß Paul

[The Knoetz]

Hallo Frank,

Erkennst Du nicht die Ironie/Sarkasmus ?
Dank deines Mutes, ein quasi Neufahrzeug ohne Not zu demontieren, schlachten, ermöglicht doch erst einigen Umbauwilligen den Zugang zu einigen Honda Hochpreisigen Rüstteilen einer SC...und viele vorher ungeahnte Möglichkeiten.

Das ist nicht Kriminell, mir gefiel einfach die Begrifflichkeit . Hatte auch SC-Butcher im Sinn.
Dir einen schönen 4.Advent im Kreis der Familie.

Gruß Frank

[Bernd]

Richtig!
Und mir sind Ideen und über den Tellerrand schauen immer willkommen.

Gruß
Bernd

[The Knoetz]

Bei Scheibenkürzung immer scheibchenweise vorgehen. Zu jeder Kürzung eine Probefahrt. Was ab ist, ist weg. Die Kanten verschleife ich immer mit einer Schleifmaus, Fein Multimaster. Drüber dann ein dünnes Scheibenkantenband von Tante Louise mit innerem Schmelzkleber und Heissluftpistole...

Hatte mal im Geschäft einen Kunden.mit fettem Schmiss im Gesicht. Den hats auf einer Schwedentour beim Abgang durch die splitternde Scheibe das Gesicht zerschnitten. Er meinte es wäre nicht angenehm mit klaffenden Gesichtsfell einige lange Kilometer zum nächsten Krankenhaus zu fahren... sah Scheixxe aus. Er kaufte dann dieses Kantenband. An einer alten Givi Scheibe habe ich mal Kraft eingesetzt und die Bruchkanten waren fast wie Rasiermesser..

Gruß Frank

[Bernd]

Bevor ich irgendwas unternehme, schaue ich erst mal, ob die Befestigung an der Schwingenachse funktioniert.

Evtl ist sie zu kurz.

Wenn das nicht geht, hat sich einiges erledigt.

Gruß
Bernd

[The Knoetz]

Hallo Bernd,

die Givi E21 sind top. Die Deckelfarbe lässt sich ändern. Sind extrem.leicht, dabei formstabil und meine vorhandenen E21 Sätze sind wasserdicht.

Besser wie sich irgendwelche Ortliebtäschen dranzubinden.

Gruß Frank

Wenn's hässlich werden sollte habe ich noch einen Satz G+G Premium Alukoffer abzugeben. Mit Givi Adapter und Klickfix Moto Schnellhalterung. 70L zusätzliches Volumen incl. Tischplatte...

[Brett-Pitt]

Moin Bernd,

ich finde es gut, dass du dich an die Sache ranwagst.
Die Löcher im Fender sind wirklich SEHR gross.
Es wäre interessant, ob es da SOA-Teile zum
Nachrüsten gibt.

Auch die schlanke Linie wäre ein Ziel von mir.
Wenn man die Dämpfer eh nicht sieht, diese
vielleicht auswechseln? Die D-Hülsen weg,
und schon sind weitere 10mm gewonnen.

Weiterfeilen,

Briefwaagen-Pit
("Wer waagt, gewinnt")

[Bernd]

Hallo Bernd,

die Givi E21 sind top. Die Deckelfarbe lässt sich ändern.
Gruß Frank

Die blaue Farbe habe ich mittlerweile entfernt. Der Vorbesitzer hat sie, ohne Vorbehandlung lackier, somit war die Entlackung kein großer Akt. Jetzt sind die Koffer durchgehend schwarz und somit neutral.

Gruß
Bernd

[sivas]

kann dir Bernd nur dringend anraten, den derzeit auf Ebay angebotenen Heckfender zu ersteigern
dann werd ich den Preis mal etwas hochtreiben, 80 € gefällig ? Heiligabend früh um ¼ nach drei. Wir sehen uns

[sivas]

Bevor ich irgendwas unternehme, schaue ich erst mal, ob die Befestigung an der Schwingenachse funktioniert.
Evtl ist sie zu kurz

Eventuell passt die Schwingenachse der Inno. Auf der Linken Seite ist da ein Sechskant Bestandteil der Achse, gegen den die Schwinge fixiert wird. Erst dann kommt das restliche Gerödel drauf.

[Bernd]

kann dir Bernd nur dringend anraten, den derzeit auf Ebay angebotenen Heckfender zu ersteigern
dann werd ich den Preis mal etwas hochtreiben, 80 € gefällig ? Heiligabend früh um ¼ nach drei. Wir sehen uns

Was hast du damit vor?

Gruß
Bernd

[sivas]

Aha, Du willst es

[Bernd]

Nein, eigentlich will ich es nicht.
Das liegt mir dann ewige Zeiten im Weg rum und mahnt mich nur daran, etwas zu unternehmen.

Was ich machen will, geht auch ohne ein zweites Schutzblech. Bis auf das Lucas Rücklicht. Was aber nicht unbedingt sein muss.

Mich interessiert nur, welchen Plan du mit den ganzen ersteigerten Teilen hast.

Gruß
Bernd

[Münchner]

Die hinteren Teile zahlt meist die Versicherung des "Verursachers"

Vorne ist da was Anderes

[Bernd]

Ich kaufe keine Teile, falls mal was passieren sollte.
Das ist dann ja wie bei einer selbsterfüllenden Prophezeiung: ich habe Angst, dass was passiert, also passiert auch was.

Sollte tatsächlich sich mal ein Unfall oder Sturz ereignen, entscheide ich danach was mit dem Moped geschieht. Reparieren oder Verkauf oder oder neiße (wie BP so schön formuliert).

Gruß
Bernd