Die Niederbayern-Cub

[SC71]

um das Innenleben in Fett zu baden

... langt wohl nicht. Die weiche Hohlwelle muss gegen Verbiegen geschützt werden, verbiegen (verscheren) direkt innen an den Rahmenösen, dies erschwert/verunmöglicht ihren Austrieb. Einen Vollstab rein wird wohl langen, ganz durchgehen muss er nicht, bis zur Verjüngung beim Bremshebel langt. Eventuell muss innen ein Grat weggeschliffen werden, er geht auf ganzer Länge durch, oder man schleift 'ne Rille in den Stab.

Hallo..

Der weise Brett Pit hat mir beigebracht, die Maschine erst abzubocken OHNE dass ich drauf sitze. Das sollte reichen

Gruss Frank

[Torsten]

Mag die dicken "Gummis".
Auf langen Strecken eine wohltuende Schwingungsentkopplung für die "Altherrenhaxe."

Danke für den sinnvollen Einwand. Da hast Du recht. Das hatte ich nicht auf dem Schirm und werde darüber nachdenken bzw. in der Praxis ausprobieren. Tatsächlich werden mir auf der Jawa mit dem Chinesenmotor-Hondanachbau nach spätestens zwei Stunden die Füße taub. Vielleicht ist deswegen auch der Hohlraum im Gummi überhalb der eigentlichen Befestigung, für den ich zuvor keine Erklärung hatte.

[Torsten]

Gerade schrieb mir ein Freund aus Berlin, dass sie über irgendeine merkwürdige Nachnennungsklausel doch noch für den 2019er ÖMM melden konnten.

Nachdem ich die vergangenen Jahre stets mit diesen Menschen dort unterwegs war, werde ich sie auch auf dieser Tour begleiten. Aber zum ersten Mal nicht mehr in Wertung. Stattdessen werde ich mir mit der bärenstarken C125 und ihren brodelnden 9,7 PS die Berge untertan machen. Darauf freue ich mich seit eben bereits sehr und das kommende halbe Jahr ganz sicher auch. Meine Freunde starten auf Daxen, da bleibt es Liegezylindermäßig voll in der Familie.

Wer es noch nicht kennt, hier ist das Video der Veranstaltung aus dem letzten Jahr. Schaue ich mir jetzt auch wieder – zum vermutlich 37. Mal – an.

Freu.

https://www.youtube.com/watch?v=KNvc_KkNxaE

[IGN]

You are Super awesome... ja spinnst Du Alter...
So ein pro­fes­si­o­nelles Video hat IGN auch noch nie gesehen
Da kann man ja fast jede Szene kurz vor 20.00 Uhr in der Werbung verwenden...

[Himbeer-Toni]

Und wo sie schon mal auf der Bühne stand, einen Fußrastengummi abmontiert.

Da lassen sich mit etwas weniger wuchtigen Teilen locker 25 Millimeter einsparen. Und ein paar Gramm auch, das Konstrukt wiegt ordentlich.

Werde der Kleinen wohl etwas schickes zu Weihnachten spendieren.

Hab ich nicht verstanden, was ist gegen die Original Fussrastengummis einzuwenden, oder sind die suf dem Foto schon andere? Sieht bei mit anders aus, wüsste nicht warum Änderung.

[braucki]

Flachere Gummis ergeben einen anderen Kniewinkel - für Großgewachsene können da zwei Zentimeter schon angenehme Verbesserung bringen.

[Himbeer-Toni]

Ja, Danke. Haber erst jetzt bemerkt das der hohe Gummi auch bei mir ist, war mir entgangen weil auf dem Bild der Chromring demontiert ist

[Torsten]

Die gute Nachricht des Tages kam eben schriftlich von meiner Zulassungsstelle.

Dann werde ich wohl mal die Tage in der Hoffnung auf End of Sauwetter zum Amt tingeln und meinen Stempel abholen.

[Ramon Zerano]

doofe frage: warum willst du ein großes kennzeichen für die kleine cub?

[Brett-Pitt]

kluge antwort: die kradbleche bauen höher aber schmaler!

ausserdem wirkt das möpp dann von hinten erwachsener.
erwachsener als manch nichtinnofahrender forist hier.

weiterohnekommataundgroßkleinschrift

pIT

[Cpt. Kono]

weiterohnekommataundgroßkleinschrift

pIT

"Das haste Dir doch abgeguckt."

[SC71]

kluge antwort: die kradbleche bauen höher aber schmaler!

ausserdem wirkt das möpp dann von hinten erwachsener.
erwachsener als manch nichtinnofahrender forist hier.

weiterohnekommataundgroßkleinschrift

pIT

Lieber Kuchenblech-Pitt

Dir ist schon bei meinem letzten Besuch aufgefallen, daß das schmale rechteckige Schild exakt mit den Katzenaugen abschließt.

Ausserdem werde ich schneller mit dem kleinen Schild überholt.

Gruss Frank

[Torsten]

Welche Katzenaugen?

[Bastlwastl]

Welche Katzenaugen?

ja vorne

[Torsten]

Nach überraschend frühzeitigem Ende der heutigen Schreibtisch-Fron aus dem Fenster ge- und Kaiserwetter erblickt.

Also ans andere Ende des Dorfs zum Versicherungsspezl auf einen Kaffee spaziert und eine EVB-Nummer ausgefasst, um spontan endlich die Beziehung zwischen der blutjungen Super Cub und mir zu legalisieren.

Nach Zulassungsdatum ist das dann die derzeit jüngste C125 hier im Board, das ist ja wichtig bei einer solchen Schönheit.

Notiz an die Kollegen "tief im Westen" mit Kirschblütenfest, zweistelligen Frühlingstemperaturen und dem angeblich besseren Bier ( ): Eintreffen Zulassungsstelle um 10:58 Uhr (selbstverständlich ohne Terminreservierung, sowas kennen die nicht), Überreichung des gesiegelten Kennzeichens um 11:09 Uhr. Auch das ist Lebensqualität!