Honda CT 125

[Lung Mike]

Genau die Richtige Einstellung,Frank.
So wars mit der GTR ,bei mir.

[Himbeer-Toni]

"...Da der Preis für die C125A angemessen war, wird sich der Preis der CT125 in der Nähe davon bewegen..."

https://www.webbikeworld.com/honda-brin ... to-europe/

[Bastlwastl]

des warad ja der Hammer

[suchy]

Geht doch alle zu eurem freundlichen Händler und bestellt euch eine, je mehr mitmachen, desto eher haben wir eine Chance eine dieser seltenen Fahrzeuge in Deutschland zu bekommen.
Europa ist groß, da gehört auch England dazu.
Gruß Michael

[Bastlwastl]

das machen die händler inzwischen nicht mehr . haben angst vor schadensersatzzahlungen wenn der vrtrag nicht zustande kommt .

das mit england war auch mein erster gedanke
und erst dann wenn sie komplett draussn sind und die EU keine englischen fahrzeuge mehr zulässt

[Himbeer-Toni]

120 kg, und bisschen kürzer übersetzt. Auslieferung verzögert sich etwas.
https://www.motorcyclenews.com/news/new ... unter-cub/

Scheint tatsächlich eher nach GB zu kommen als zu uns.
Strafe muss sein. (wegen der impertinenten Ignoranz in D bei der c125A, bzw weit verbreiteter, unheilbarer C125A Resilienz)

[Brämerli]

120 kg, und bisschen kürzer übersetzt. Auslieferung verzögert sich etwas.
https://www.motorcyclenews.com/news/new ... unter-cub/

Scheint tatsächlich eher nach GB zu kommen als zu uns.
Strafe muss sein. (wegen der impertinenten Ignoranz in D bei der c125A, bzw weit verbreiteter, unheilbarer C125A Resilienz)


031220-2021-honda-ct125-trail125-hunter-cub-f.jpg

Was wohl heisser ist? Deine Stimmung oder die zitierte Luft?

[Münchner]

Aber jetzt nur noch 8 PS?

Damit wàre die Landstraßentauglich dahin, bei guten 80 ist dann Schluss. Ob sowas in der EU nachgefragt wird ist? Das wird spannend.

[Torsten]

Solange die Kiste noch nicht mal in Japan verkauft wird, ist alles, was da in den Online-Dingern geschrieben wird, reine Spekulation. Zum großen Teil schreibt eh einer beim anderen ab.

Preis (in Japan), Leistung und Gewicht gab es bereits vor einem Monat ganz offiziell bei Honda nachzulesen, siehe mein Beitrag vom 20.3. hier in diesem Thread

viewtopic.php?p=202365#p202365

[Bernd]

Scheint tatsächlich eher nach GB zu kommen als zu uns.
Strafe muss sein. (wegen der impertinenten Ignoranz in D bei der c125A, bzw weit verbreiteter, unheilbarer C125A Resilienz)

Es stellt sich die Frage, wieviele C125A in GB verkauft wurden im Gegensatz zu Deutschland, bzw anderen europäischen Ländern.

Gruß
Bernd

[Bastlwastl]

die haben halt mal wieder Pfund mit kilo verwechselt .....

ich freu mich schon auf die EU zulassung mit 105 kilo zuladung

[Innova-raser]

Wie hier schon über zig Seiten fabuliert wird, genau so fabuliert ein Journalist über die CT.

Wenn sie ausserhalb Japan verkauft wird, dann wohl am ehesten und sicher zuerst in Australien und/oder den Staaten. Die haben Regionen wo solche Bikes tatsächlich Sinn machen.

Aber warten wir es ab. Die Begeisterung hat ja auch ziemlich überbordet hier als die SuCu angekündigt wurde. Nur die Verkäufe sind trotzdem ziemlich verhalten. Um es mal vorsichtig auszudrücken.

Die 125er U-Bones sind einfach zu langsam für Zentraleuropa. Da kauft der Kunde lieber einen Scooter. Der ist zwar nicht unbedingt schneller, aber günstiger und einfacher zu fahren.

Ich sehe keinen relevanten Markt für die CT. Ausser sie kommt mit einem 150er Motor.

[SC71]

Ganz genau.... wie wir alle wissen, wird der SH 125 neu für DEUTLICH unter €3000 angeboten,

[Bohne]

Wenn sie ausserhalb Japan verkauft wird, dann wohl am ehesten und sicher zuerst in Australien und/oder den Staaten. Die haben Regionen wo solche Bikes tatsächlich Sinn machen.

Ich sage Thailand.
Dort wird sie gebaut werden, und da passt sie auf der "Iconic"-Schiene wunderbar ins CUB House.

[Innova-raser]

Daran habe ich jetzt nicht gedacht, Aber so gesehen wäre Asien prädestiniert für solch ein Motorrad. Viele schlechte Strassen und unwegsames Gelände und Menschen die nicht all zu viel Geld haben. Somit ist so ein Motorrad genau das richtige. ABER das Problem ist das sie nur einen Sitz hat. Sowas kauft dort niemand! Denn dort muss ein Motorrad in erster Linie praktisch sein.

Wer etwas mehr Geld hat kauft einen fancy Scooter oder wenns reicht, ein Auto.