Meine Honda C125 Super Cub ist da

[sivas]

Das Bremsproblem ist geblieben. Vorderrad vorwärts schwergängig, nach paar mal Bremsen ok.
Neu: Wenn man Maschine rückwärts schiebt, Quietschen, und SEHR schwergängig.
Und gelegentlich schabendes Geräusch beim Bremsen.

es ist lediglich der Kolben, der schwergängig ist, womöglich sogar etwas klemmt
dessen Laufbahn muss gereinigt werden - sonst nix !

[Brett-Pitt]

Ach Kirin-Kai,

Geschmack hat man. Oder-Neisse auch nicht.
Das darf man ja wohl noch sagen dürfen,
am 100. Geburtstag vom "New-Yorker"
https://de.wikipedia.org/wiki/The_New_Yorker

Ich meine dabei weder Ami-Plörre noch Reis-Bier
aus Japan. Selbst wenn es von Kirin kütt. Und
Listenplatz 346 von irgendwelchen Hartz-3,
-4 oder -6-Empfängern schon gar nicht.

Hier rottet sich ein Notfall-Kommando zusammen:
Umberto-Ecco, Wahnsinns-Tybrin, unn evt. sogar
Mopped-Macker. Dann wäre ich auch dabei.
Rollierender Vierer mit maximal 4.000 Revs,
Windschattenfahren, 1,11 Litter bis Salzgitter...

Halt wie im Kindergarten: Ich plane eine Reise,
und packe dazu ein:
ABB (Mostert) ... ATE (Blaue Bremsmontagepaste)
... ALT (Dosenware "Füchsken", wegen Glasverbot
inne Altstadt, in SC-Matt-Schwatt, gekauft bei Aldi,
damit ist die Hemm-Schwelle für Himm-Beertoni
ganz ganz niedrig)

Weiter-Slow-Food,

The-Duessel-Dorfer

[Ecco]

Gerade im Handbüchlein geblättert, auch hier bei der Zweisitzer SC gilt, Zuladung maximal 5 kg.
Der Smart Key ist kleiner als bei der SC 18.
.

[Brämerli]

So, endlich heute abgeholt. Fährt was spritziger wie die SC 18 und kein klemmen des 2. Gangs.
Auch keine Vibrationen um die 75 kmh. Das Sitzbrötchen ist von feiner Qualität, top.
Ich werde es aber nicht brauchen und geht in den Vertrieb. Leider ist auf dem Kennzeichenhalter Schmitz Werbung drauf.
Muss weg, wie die Pukys.
.
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IMG_20250220_165101.jpg

Jeee, gratuliere!

[sivas]

Hallo Kai,
hab mal die Bremse meiner SC zerlegt, um dir zu zeigen, wie einfach das ist, sie wieder gangbar zu machen.
Erst mal ein Bild von vor der Demontage:
-

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mit 'nem 12'er Schlüssel entfernst Du das Zeugs von der Gabel und hast es dann in der Hand:
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('nen 8'er Schlüsel brauchst Du, um die Bremsbacken rauszunehmen)
dann ziehst Du die Gabelhalterung raus:
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und siehst das rostige Malheur:
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statt der Bremsbeläge nimmst Du ein 10 mm Brettchen und drückst den Kolben durch Betätigen des Bremshebels gegen ebendieses:
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Vorsicht ! dass oben immer genug Bremsflüssigkeit drinnen ist:
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dann reinigst Du mit Chrompolitur den Kolben, wobei Du ihn mit einer Zange immer weiterdrehst:
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das war's erst mal, Fortsetzung folgt ...

[Ecco]

Danke Toni und Brämerli.
Jetzt gibs erstmal eine pingelige Durchsicht und die Traffick 2 dran.

[Himbeer-Toni]

Danke Sivas

[Himbeer-Toni]

Und hier der Baumarktanhänger mit Motorradwippe.
Ist so ein Langeweileprojekt, die Wippe ist eigentlich unnötig. Wenn richtig verspannt, reicht es eigentlich das Vorderrad mittig ans der Bordwand zu fixieren.
Aber egal.

[wolfgang2011]

Hallo Kai,
hab mal die Bremse meiner SC zerlegt, um dir zu zeigen, wie einfach das ist, sie wieder gangbar zu machen.
Erst mal ein Bild von vor der Demontage:

das war's erst mal, Fortsetzung folgt ...

Hier die Fortsetzung :
Den Kolben ganz rausdrücken !

Warum : In der Nut(im Zylinder) wo die Dichtringe sitzen, ist Schmoder drin.
Der sitzt so fest das er nur mit einem harten Gegenstand und sanfter Gewald
zu entfernen ist. Das geht nur wenn der Kolben ganz raus ist.
siehe auch : viewtopic.php?p=253981#p253981

[Brämerli]

Er steht besser mit Wippe.

Gut Silikon in den neuen Löchern der Siebdruckplatte lässt diese langsamer altern.

[Himbeer-Toni]

Er steht besser mit Wippe.

Gut Silikon in den neuen Löchern der Siebdruckplatte lässt diese langsamer altern.

- steht besser. Nö, die Maschine steht senkrecht allein durch die Spanngurte. Die Wippe/Stahlschiene verhindert nur dass das Vorderrad seitlich auswandert.

- zu spät, ist nun verschraubt. Aber ich hab die 3 Bohrlöcher mit Ballistol getränkt und große Unterlegscheiben benutzt.

[sivas]

Hier die Fortsetzung :
Den Kolben ganz rausdrücken !

Bloß nicht !
dann musst'e das System anschließend entlüften, was wegen des ABS nur schwer gelingt.
Falls doch, würde ich den Schlauch oberhalb der Bremse abklemmen, damit keine Luft nach oben entkommt.

[Harri]

Wenn man sich waschen möchte, muss man sich nass machen.

Wenn man den Kolben reinigen möchte, dann muss er halt raus und zwar unabhängig ob man hinterher entlüften muss. Schließlich zieht man ja auch die Unterhose runter, wenn man sich den Hintern abputzen möchte.
Eine Zange (auch ein Zangenschlüssel) hat übrigens überhaupt nix an einem Bremskolben zu suchen.

[Himbeer-Toni]

Da haben wir es wieder.
3 Fachleute mit Ahnung, 3 Meinungen.
Danke für alle Ratschläge, aber ich bringe die Supercub Montag in die Werkstatt.
Hab ja genug Umsteigemaschinen, und nach Regen ist das Salz von der Strasse weg, man kann also wieder alles fahren.

[sivas]

Zangenschlüssel sind der Bremskolben Lieblinge

klar, dass eine gute Werkstatt den Kolben ganz rausnimmt, ihn und die Nuten reinigt, alles zusammenbaut und entlüftet - aber das kostet ...
auf die Schnelle geht's aber auch wie oben beschrieben, merken tut man keinen Unterschied Hauptsache das Ding bremst wieder