Wer eine Super CUB 2018 verbindlich bestellt?

[Ramon Zerano]

Don: Richter unterschreiben in der BRD auch nicht ihre Urteile obwohl dies per Gesetz gefordert ist

hast du außerdem noch nie ein schreiben bekommen mit: "Dieses Schreiben wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig"

[Silent Blood]

die Wave is Chinaproduktion .... wenn vergleich es mit dem passenden modell, der Innova .
diese kostete damals egal wie sie geschachert wurde mit nebenkosten 2300Euro liste

Stimmt, die Innova 125 ist passender, alleine schon wegen Herstellungsland, Hubraum und Kettenkasten.

die Cub C125 ist auch optisch eine Neuentwicklung
ABS beim Moped (vorne..) sagen wir mal 250 €
LED rundum 50-100 €
Euro 4 bei geringen stückzahlen 200 €
Optik (motor,Verkleidung,Rahmen usw) 200 €
Keyles System 300 €

Die genannten Summen erscheinen mir für eine Serienproduktion allesamt etwas hoch gegriffen - siehe Beispiel des Honda PCX 125. Der ABS - Aufschlag betrug hier zum Beispiel lediglich 100 Euro. Plus digitale Instrumente beim 2019 er Modell, welche das 2014 er Modell auch nicht hatte.

aber schön

Ist Geschmackssache. Ich finde Retrooptik generell potthässlich.

Die Super CUB war ursprünglich als günstiges Allzweckfahrzeug gedacht, ist in der jetzigen Form allerdings eher ein Spielzeug ohne rechten Nutzwert (nicht mal ein Sozius kann mit). Hier hätte man die Gelegenheit nutzen können, und ein Fahrzeug hervorbringen, welches die sensationell guten Effizienzvorteile einer Halbautomatik (eine Innova 125 konnte man mit nur wenig mehr als einen Liter Sprit 100 Kilometer weit fahren), eingebaut in ein Fahrzeug von hohem Nutzwert, für jedermann erschwinglich macht. Wenn sich die Super CUB gut verkauft, dann nur aus traditionellen Gründen, aber sicherlich nicht aus rationellen.

[Ramon Zerano]

Ruhig Blut!

ja sicher, für die rechner und rein rationellen gibt es ja zum glück noch gute innos/waves auf dem markt...also kein grund zum aufregen...

[IGN]

Das Silent im Blut ist irgendwie nicht zielführend Ramon

Heißer Walter oder so ähnlich würde IGN spontan...


Pssst, IGN hat schon mal den Ex-Baumogul Prof. Ignatz Walter zu Hause besuchen dürfen...
einfach so am Sonntag Vormittag, bestes Wetter, maximal 6 Augen...

[Silent Blood]

Ruhig Blut!

ja sicher, für die rechner und rein rationellen gibt es ja zum glück noch gute innos/waves auf dem markt...also kein grund zum aufregen...

Eben nicht - offenbar geben die Eigner dieser Fahrzeuge es nicht mehr her. Weshalb auch, wenn der aktuelle Markt nichts Vergleichbares bietet? Selbst die Suzuki Address, früher ein echtes Honda Innova - Derivat, ist inzwischen nur noch ein stinknormaler Motorroller.

[IGN]

Da taucht immer wieder eine auf...

so schlecht war der Absatz der diversen CUB's nun auch nicht.
Wer warten gelernt hat, hat viel gelernt.
Von den Importen, die möglich sind ganz zu schweigen...

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zurück:

Oder gehe halt ans Sparbuch. So. Ich gönn mir Smarto-Keyo C125 jetzt einfach, hab ich mir verdient,
sozusagen, ich will keine toll gemachte lizenzierte Kopie auch wenn Sie noch so gut ist...
moderne Raketenblinker JETZT wären natürlich ein starkes Honda,
die Fanbase ruft...

die Blinker müssen natürlich State-of-the-Art in Serie, jeder Verkehrsteilnehmer muss die CUB
sofort als solche...

[Innova-raser]

und wenn man andere fahrzeuge in dieser klasse sieht ist der preis allgemein abgehoben .
nieschenmodele und billigheimer werden immer günstiger sein .

wen sie gefällt ,der kauft sie
das sinnhafte diskutieren bei genau diesen fahrzeug ist nicht möglich . es ist ein exklusives modell

,
Man kann es drehen und wenden wie man will, und man kann es sich auch schön rechnen. Fakt ist; Die neue SC 125 ist SAUTEUER!

Ich war heute bei Hondahändler und habe mir meine Vision abgeholt. Ich bin hellauf begeistert! Für so wenig Geld ein so tolles Gefährt und dazu noch eine Honda, das ist schon ausserordentlich. Und mit "Honda" meine ich als Synonym für japanische Hersteller und deren Qualität.

Im Showroom stand auch eine Monkey. Ich hab sie mir kurz angeschaut und bin Probe gesessen. Das ist ein richtiges kleines Motorrad und kein MInibike mehr. In meiner Erinnerung war die MSX auch nicht grösser.

Aber viel mehr hat mich die CB1100EX/CB1100RX interessiert! Absolut coole Bikes wie ich sie mag. Und wenn ich jetzt schaue das eine CB1100 rund 10K Euro kostet und ich das nun mit einer 125er SuCu vergleiche, ja dann muss man ehrlich sagen dass die SuCu wirklich sauteuer ist. Oder die cb 1100er sind extrem günstig.

Ich meinte mich zu errinnern das damals die 900/1100er Bol d`or plus/minus gleich viel gekostet hat wie heute die CB1100er. Und das Netto, ohne Kaufkraftbereinigung!

Aber aus Vernunftsgründen wird wohl kaum jemand eine SuCu kaufen. Somit spielt der Preis auch keine Hauptrolle.

[Silent Blood]

Honda ist schon lange nicht mehr das qualitative Nonplusultra, hat auch mein Bruder mit seiner VFR 800 zu spüren bekommen (defekter Generatorregler bei gerade mal 23.000 km). Hatte ursprünglich auch mal diese Meinung vertreten, aber die kochen auch nur mit Wasser. Da finde ich aufstrebende Hersteller, die sich nicht auf ihren Loorbeeren ausruhen, sondern noch was beweisen wollen, viel interessanter, z.B. SYM, Kymco oder Daelim.

[Sachsenring]

War das jetzt ein Faktenschub ?

Ich warte jetzt auf den nächsten leak, der von schwächelnden Hondas gefüllt ist „bei meinem Nachbarn ihm seinem Honda is ne Lampe durchgebrannt“
Honda is auch nicht mehr das was es mal war.

Geh doch bitte weg und such dir Foren die du mit deinem nicht lesenswerten und nicht repräsentativen gesülze volltexten kannst.

[werni883]

Servus,
wes' das Herz voll ist,
des' geht der Mund über.
.
Mir sind 110 cc und die vorgestrige bzw. gestrige Technik gut genug.
Über Innova oder Wave zu lästern, das hat IMHO keine Basis.
...und läuft und läuft und läuft...
werni883

ps: Der Faktor Geld scheint mir hier viel zu hoch bewertet zu sein.

[bokus]

... wo ist Joe ?
( Die Katze im Sack? °)

Auf vielfachen Wunsch ...
... nochmals zur Einstimmung:

https://www.youtube.com/watch?v=NGJZqZAuftk

[Torsten]

Der Vision-Preis ist kein Maßstab. Der Gerät wird in China zusammengenagelt. Von hochqualifizierten japanischen Facharbeitern gebaut wäre der Preis ein anderer.

[Bastlwastl]

man sollte wirklich bei fakten bleiben .

die vfr800 war welchen baujahres und in welcher zeit wurden diese 23000 kilometer abgespult ?
sry aber so ein Generatorregler ist ein gängiges teil das bei jeden hersteller den dienst verweigert und ist auch noch ein zuliefererteil .

da will ich jetzt nicht für Honda reden ,aber in dem fall können sie wenig dafür ....

das die qualität hier und da nachlässt is auch klar ,sieht man bei allen herstellern. aber leider macht der preis und das modell die musik.
heist kurz und knapp , es gibt genug qualitativ sehr gute fahrzeuge von honda aber da zahlst halt dann auch .
wenn man dann die preisklassen vergleicht , ja dann ist Honda im zweiradsektor direkt hinter Yamaha ganz oben bei der qualität.

auch im Automobilsektor in sachen Qualität und zuverlässigkeit ganz oben ! da mein ich nicht diesen hässlichen CRX

und SYM ,Kymco,Daelim sind altbewährte marken und hersteller . da von nem aufsteigenden Ast zu reden is schn weit hergeholt ....
vorteil dieser hersteller ist das sie genau da produzieren wo es am billigsten ist und teilweise andere nahmhafte hersteller mit einsteigen
und dorten ihre modelle produzieren lassen. deswegen kann man da auch locker mal ein paar Flocken investieren und bekommt dann auch
die erwartete qualität . Bevor es dann wieder zum sparen anfängt ....

[Innova-raser]

Der Vision-Preis ist kein Maßstab. Der Gerät wird in China zusammengenagelt. Von hochqualifizierten japanischen Facharbeitern gebaut wäre der Preis ein anderer.

Wo und wer ein Produkt gefertig hat ist einerseit für den Endkunden heute kaum mehr nachvollziehbar und spielt auch keine Rolle mehr. Das ewige China Lied von der schlechten Qualität zu preiffen ist genau so einfältig wie die Parolen gewisser Parteien.

Ich bin genug alt um mich daran zu errinnern wie man über die Japaner gelächelt, gespottet und gewitzelt hat, als sie hier im Westen mit ihren Autos auf den Markt kamen. Heute sind sie weltweit führend und stehen für Qualität auf allerhöchsten Niveau!

Wer meint etwas nur nach der Provenienz beurteilen zu können wird noch sehr viel Ueberraschungen erleben. Open your mind. Es gibt noch viel zu lernen.

Aber ebenso müssig ist es etas nur nach dem Preis zu beurteilen. Bei der SuCu werden Emotionen verkauft und kein Zweirad. Pragmatiker sind da genau so wenig das Zielpublikum wie die Pfennigfuchser und Sparfüchse. Die SuCu ist modern, schön und Zeitgemäss. Sie wird wohl Kunden finden die vorher noch nie so ein Motorrad gefahren haben aber einfach von der Optisch angesprochen werden.

[Silent Blood]

man sollte wirklich bei fakten bleiben .
die vfr800 war welchen baujahres und in welcher zeit wurden diese 23000 kilometer abgespult ?
sry aber so ein Generatorregler ist ein gängiges teil das bei jeden hersteller den dienst verweigert und ist auch noch ein zuliefererteil .

Ist von 1998, steht aber meist in der Garage herum. Reines Schönwetterfahrzeug (und zum Niederknien schön )Zulieferteile sind ja fast alle, aber da hätte man halt einen Dauertest machen sollen, was wohl unterlassen wurde. Geschmeidige 350 Euro verlangt Honda für das Teil.

aber leider macht der preis und das modell die musik.
heist kurz und knapp , es gibt genug qualitativ sehr gute fahrzeuge von honda aber da zahlst halt dann auch .

Sicherlich. Aber die kleinen Preisklassen sind einfach Ranz (geworden?). Vergleiche doch nur mal einen Piaggio Liberty mit einem Honda Vision. Alles am Piaggio ist solider und hochwertiger (schon die verchromten Spiegel, oder der vordere Edelstahlteil des Krümmers), kosten tun beide aber das gleiche.

und SYM ,Kymco,Daelim sind altbewährte marken und hersteller . da von nem aufsteigenden Ast zu reden is schn weit hergeholt ....

Alt ja, aber bewährt? Guck Dir mal ältere Fahrzeuge von diesen Marken an, da kommt Dir das Grauen. Früher war Honda definitiv besser, aber inzwischen glaube ich das einfach nicht mehr.