Honda Modelle 2018 - NEUE CUB kommt!!!!

[Rocker]

Ich muß sagen, daß ich schon lange nicht mehr so euphorisch über eine Ankündigung eines neuen Modells war.
Aber macht Euch locker: Während einer Vorsttellungsmesse hat noch kein Händler eine Ahnung von Lieferterminen und Preisen.
Erst muß sich Honda Europe mit Honda Japan über die Menge einig werden.
Dann werden die Fahrzeuge auf die Länder verteilt und die Preise festgelegt.
Und dann werden die Händler zur Vororder gebeten.
Also gehen wir mal ganz ruhig davon aus, daß im Januar oder Februar eine Bestellung mit Liefertermin möglich ist.
Ich werde jedenfalls auch eine nehmen.
Schönes Wochenende Euch allen.

[Done #30]

Die Innova kostete € 1850.-.

Ganz lesen: Preis: 1850 Euro ohne Nebenkosten .
2011 war die Inno sogar bei über 2300€ gelistet:
2.190,00 Euro (² zzgl. Nebenkosten
Ich glaube leider nicht, dass die neue CUB mit ABS etc ein Schnäppchen wird

[Dax-Pilot]

Also wenns den ums verrecken eine SuCu werden soll dann wenigstens diese da. Die sieht noch einigermassen schön und zeitgenösisch aus aus.

Die goldene SuperCUB (ist das noch Blech?) gefiele mir auch besser als ein auf Retro gestylter Plastik/Chrome-Mix.
Das ABS ist bei der neuen schon ganz nett -- aber Kickstarter muss unbedingt sein.

Interessant ist was aktuell die Brasilianer anbieten.

2 abgewandelte Versionen der Wave/Innova, eine mit Trommel vorne,
u. mein Favorit nach wie vor die Honda Pop, mit nur 87kg.


http://www.honda.com.br/motos/biz-110i
http://www.honda.com.br/motos/biz-125
http://www.honda.com.br/motos/pop-110i

+++

[Innova-raser]

Die Innova kostete € 1850.-.

Ganz lesen: Preis: 1850 Euro ohne Nebenkosten .
2011 war die Inno sogar bei über 2300€ gelistet:
2.190,00 Euro (² zzgl. Nebenkosten
Ich glaube leider nicht, dass die neue CUB mit ABS etc. ein Schnäppchen wird

Auf den Listenpreis beharrt man auch nur bei den Schweizern. In Deutschland gibt es da doch immer Nachlässe darauf. Der Preis habe ich aus einer Zeitschrift. Aber war die Innova am Schluss nicht für Netto unter € 2000.- zu haben?

Wegen den Preisen von der SuCu. Da dürften € 2000.- kaum reichen. Soviel kostet die Super Cub 110ccm in Japan. Und die ist noch einiges urtümlicher ohne Alufelgen, ABS, und was die neue noch so haben soll.

Die Brasil Underbones finde ich stockhässlich, sorry. Aber typisch Brasil halt, die erfreuen sich an grösseren Hinterteilen.
Und die Pop gefällt mir gar nicht. Die sieht schon sehr speziell aus. Bei uns hat es mal vor einigen Jahren ein Äquivalent gegeben, die Honda Bravo:



Die ist einiges gefälliger als die Brasil und bringt gleich viel auf die Waage. Aber die paar Kilos wirst du beim Fahren kaum spüren. Und die Bravo gibt es schon seit einigen Jahren nicht mehr.

Trotzdem, ein weiteres Beispiel für die Experimentierfreudigkeit und die Fähigkeit sich auf bestimmte lokale Märkte zu fokussieren ist schon sehr ausgeprägt bei Honda. Sie bauen Modelle die exakt dem Geschmack des lokalen Marktes entsprechen.

Das setzt ein grosses Gespür für Trends voraus. Somit stehen die Chancen grundsätzlich ja gut dass auch ihr mal «eure» Underbone bekommt die genau für euch zugeschnitten ist. Also mindestens eine 150ccm müsste sie dann schön haben wegen den BAB.

Vielleicht hat Honda es nur noch nicht gemerkt was für ein Riesenpotenzial da schlummert.

[IGN]

Aaaaaaaaahhhhhhh, danke für den Link Oliver ,

also In den Reihen der ehrwürdigen Motorrad Redakteure checken jetzt schon die ersten,
wie sie in ihrem Fuhrpark noch eine kleine Lücke für die Honda Super Cub schaffen.

Das bedeutet natürlich auch das Honda die erste C125 an Motorrad und 1000PS.at
zum Test mit einigem Vorsprung liefert, sehr genaue Verbrauchswerte der vermutlich
ersten Euro 5 fähigen Maschine erfasst werden...
IGN meint da sind 2 Kat's in Reihe geschalten und würde Ihr noch eine Iridium Kerze spendieren.

Hier gehts zum Artikel "Endlich auch in Deutschland!" vom Freitag

https://www.motorradonline.de/motorraed ... 85322.html

Aaaaaaahhhh Danke Alex, der Link auf die Honda.de Seite funktioniert wieder,
der musste wohl auf einen stärkeren Server umziehen...

http://www.honda.de/motorcycles/range/c ... -2018.html

[Mechanic]

Die goldene SuperCUB (ist das noch Blech?)...

Die ist Kunststoff von vorne bis hinten, wie die neue 125er sicherlich auch.

Gruß Stefan

[IGN]

Oh IGN Du Schussel ,

das Bild ist aus Mailand, nicht Tokio.

Die Super Cub ist noch bis morgen Abend dort auf der EICMA zu bestaunen,
280km von Zürich
https://www.google.de/maps/dir/Z%C3%BCr ... 642035!3e0

[IGN]

Genau so wird sie kommen steht in der Motorrad Don,
den Gepäckträger, stylische Satteltaschen usw. wirds als Zubehör geben...
die Scheibenbremse hinten hatte auch die in Tokio nicht.

[IGN]

Bei den BMW Heritage Modellen soll das in die Richtung
gehen das keine Maschine der anderen gleicht...
Angeblich lässt sich aber eine BMW ohne Vollausstattung später
schlechter verkaufen...

Motorrad schreibt: Zubehörprogramm und Preis – dazu hält sich Honda noch bedeckt...

so kultiges Zubehör hat seinen Preis...
Logo

[Bastlwastl]

die Jubicub wirds schwer ham bei uns mit der zulassung .
da is höchstens ne 50er version drinn .
evtl. da sogar mit der scheibenbremse der Inno .

leider ......

über das zubehör hab ich auch grad siniert .

Pizzakoffer,Thaischeibe und körbchen sind ja fast ein muss für den alltags cuber

vor allen bin ich gespannt wie schon angesprochen , wie wird sie kommen ?
1zu1 sicher nicht .

[Mechanic]

Die wird's in Deutschland sicher als 2-Sitzer ab Werk geben. Entweder mit Aufsteckpolster oder mit Sitzbank.
Da bin ich mir ziemlich sicher. So einen Quatsch tut uns Honda nicht an, das gab s noch nie.
Die japanischen Modelle haben das nicht, weil bis 125ccm keine Mitfahrer erlaubt sind. Darüber auch nur auf bestimmten Straßen, mit bestimmtem Hubraum und Führerscheinbesitz von X Jahren.

Für Messen werden oftmals Vorserienmodelle genutzt, die dann nicht endgültig so kommen, das war doch schon immer so...bei sämtlichen Herstellern.

Gruß Stefan

Edit:

Sorry, beim Honda Shadow 90 Roller war damals die 2er Sitzbank als Zubehör gegen Aufpreis möglich. Das ist aber der einzige Fall, den ich so kenne.

[IGN]

Wiso sollte die Zulassung ein Problem sein Bastl,
versteht IGN jetzt nicht...

Aaaaaahhhh Danke Stefan, das erklärt den fehlenden Gepäckträger
auf der Mailänder C125, die Sitzbank ist noch nicht fertig

[Bastlwastl]

weil die klassische linie aktuell mit ABS nicht umsetzbar ist um mehr CCM zuzulassen .
heist entweder mit alufelgen verschandeln oder Felgen einbaun die das 4 fache kosten und es ausheben.
natürlich gibt es Speichenräder mit abs . aber da würde honda ihren eigenen preis sprengen .

edit : gemeint ist die Goldene!
die blaue schaffts problemlos

[IGN]

IGN denkt schon das die Alufelgen bleiben, Why Not ?

Ist ja die neueste Version des Klassikers schlechthin,
keine neue Auflage eines Oldtimers...

Achso, die goldene... die ist doch längst ausverkauft
an die Schönen und Reichen
Damit ist die 12 jährige Tochter von einem Milliardär
im Garten unterwegs und raubt dem Gärtner den Verstand...

[Böcki]

so, ich habe hier mal etwas aufgeräumt und einiges an OT gelöscht.

Bei aller Euphorie...bitte beim Thema bleiben und nicht zu sehr abschweifen. Dieser Faden soll in den nächsten Monaten das "Sammelbecken" für die Fakten rund um die neue Super Cub werden. Damit es hier nicht explodiert sollten wir uns auf das wesentliche konzentrieren... Danke!