Honda Innova Forum

Hallo C125-Freunde

Um ins Training zu fahren (ca. 17 km) möchte ich auf das Auto in der wärmeren Jahreszeit verzichten. Deshalb war meine Überlegung einen Roller zu kaufen. Bei der Suche nach dem richtigen bin ich zufällig auf die Supercub gestossen, welche mir gut gefällt (und ja ich weiss es ist kein Roller
Meine Frage an Euch: wie gut schützt das Beinschild die Beine vor Fahrtwind? Gleich gut wie bei einem Roller?
Danke für Eure Antworten!

Hallo Puff, herzlich willkommen.

Um in diesem Forum Auskünfte irgendwelcher Art zu bekommen musst du dich erstmal bei den hier Altehrwürdigen vorstellen. Am besten wo du herkommst und vor hast hin zugehen. Dann vielleicht noch 2, 3 lockere Sätze wie toll du Roller und Innovas und so Zeug findest. Dann wirst du wohlwollend an die Materie heran geführt.

... und die Iban nicht vergessen !!!

Ich faaa jaaa 52x7 mit dem Rennrad durchs Land.
Rasierte Beine, kurze Hose, auch bei Frost, immer
Gegenwind. Und watt soll ich sagen?

Der Windschutz an der Honda-SuperCub ist
besser als der Windschutz aufm Koga-Miyata.

Ich hoffe, ich konnte weiterhelfen.
Getz bitte Sepa-Mandat zuschicken.

Nächste Frage:
Sind die Lenker-Spiegel an der SC besser als
die Schmink-Spiegel an Nachbarins Rollator?
Antwort hier nur gegen Vorkasse. Bitte. Danke.

Weiter-Jugend-forscht,

Windbeutel-Pit

Puff hat geschrieben: ↑

Fr 3. Jan 2025, 11:59

Hallo C125-Freunde
..,,
Meine Frage an Euch: wie gut schützt das Beinschild die Beine vor Fahrtwind? Gleich gut wie bei einem Roller?
Danke für Eure Antworten!

Das Beinschild der C125A SuperCub ist recht schmal, aber ausreichend, wenn man nicht allzu breitbeinig fährt.
120 Millionen Fahrer können sich nicht irren.
Viel Spaß und gute Fahrt!
Willkommen im Forum!
Lass Dich von verstrahlten Spinnern nicht irritieren, das legt sich nach wenigen Jahren.

https://youtu.be/b6qycL-lNHc?feature=shared

Da fällt mir dieser Filmausschnitt ein.

Genau, ersma vorstellen und Frage vll konkretisieren.

LG
MM

Griasdi


die Frage ist erst mal was für ein Rol.... die Alternative deiner Wahl wäre.
es gibt Schluckspechte und Spritsparer Modelle.


ein roller ist an den füßen zu,da reicht das beinschild der Cub nicht hin.

auch sind die kleinen Räder der Roller nicht zu unterschätzen was die Fahrdynamik angeht.
da ist ein Großrad wesentlich sicherer zu bewegen was unebenheiten angeht.

eine Cub ist kein Leistungswunder gerade im vergleich zu nem Roller
aber trotzdem ausreichend Schnell und gutmütig zu Fahren.

ansonnsten gibt es hier einige umgebaute Beispiele im Forum zu sehen.


es gibt auch sogenannte Rollerdecken die einen die Kleidung schützen
und inzwischen auch gute Überziehhosen mit Prallschutz die darunterliegende Kleidung schützen.



Wie du an manchen Vorschreiber merkst bekommt man hier Provozierende und nicht Zielführende Antworten Gratis und muss sich noch nicht mal Vorgestellt haben.


gruß Basti

Puff hat geschrieben: ↑

Fr 3. Jan 2025, 11:59

Meine Frage an Euch: wie gut schützt das Beinschild die Beine vor Fahrtwind? Gleich gut wie bei einem Roller?

Der Roller kann Wetterschutz deutlich besser.
Selbst bei einsetzendem Regen (und mit Windschild) sind ein paar Kilometer fahren noch möglich ohne sich anschließend umkleiden zu müssen.

Vorteile der SC sind hübscherer sonorerer Klang und Spaß beim Schalten.

Wenn Honda drauf steht ist Wertverlust prozentual bei beiden gleich.
Gleiches gilt für Langlebigkeit.
Wenn die Kommastelle egal ist, dann ist auch der Benzinverbrauch "gleich".

Fazit: Steht Wetterschutz im Vordergrund, dann Rrrrrrolllllaaaaaaa....

Wow, ihr legt ja richtig los, echt top!
Ich würde wirklich nur bei trockenem Wetter fahren. Entweder mit langer Trainer-Hose oder Jeans.
Als Alternative schwebt mir ein Suzuki Avenis vor, ein Freund meinte ich solle mal die SH 125 ansehen, wobei ich lieber ein leichteres Gefährt will.
Und ja, ich schalte gern (auch im Auto)

Du steigst vermutlich mit dem A1 - Kurs ins Töffleben ein und bisst auf 125er limitiert?

Schalten, etwas Windschutz, das passt. Du bekommst einen einfachen kleinen Töff mit langen Serviceintervallen. Persönlich würde ich auch einen gebrauchten kaufen, gibt es selten schon unter 3kCHF. Die ersten Versionen haben wenig Zuladung und sind "nur" Einplätzer, falls Du mal jemanden mitnehmen willst.

Gegenüber einem herkömmlichen Motorrad ist der Wetterschutz erheblich.
Das Schild der Cub nimmt schon das Gröbste weg.

Für alles weitere eine kleine Scheibe montieren und Knieleder nutzen - damit gehts dann auch ganzjährig durch Wind und Wetter und Schnee sowohl in entspannten Lagen wie den Schweizer Alpen aber auch sogar durch besonders anspruchsvolle, widrige Verhältnisse wie im Erzgebirge.

Und lass dir bloß keinen Mädchenroller aufschwatzen, das ist etwas für Halbtote.

Männer fahren Cubs

Ich hatte einige Cubs. Unter anderen auch die Innova und die Super Cub 125.

Die Super Cub 125 ist die beste Cub, die es bei uns zu kaufen gibt.
Der Wetterschutz vor allem an den Schuhen ist besser, das Getriebe lässt sich leichter schalten, die Federung ist besser, das Fahrwerk ist besser, die Bremsen ABS sind besser, die Räder sind besser, das Licht ist besser, die Verarbeitung ist besser und so weiter.

Wenn du keinen Roller willst, der einen noch besseren Wetterschutz bietet, ist die Super Cub 125 DAS Moped!
Gebraucht ist sie relativ günstig zu erwerben.

Viel Spaß beim Auswählen und kaufen

Gruß
Bernd

Vernünftigen Windschutz gibt es nur wo nicht zwischen Scheinwerferverkleidung und Beinschild der Wind, Gischt, regen Siff etc auf Knie und Oberschenkel durchpfeifen können. Somit ist alles ohne Vollverkleidung nur Pipifuck. Egal on CUB, Innova, Wave oder alle Arten von Upright-Rollern


PCX und Forza sind Sofaroller, das muss man mögen.
Somit bleiben fast nur noch der Sym Citycom, den es als 125er oder 300er gibt

oder man baut sich was. Aber von

Himbeer-Toni hat geschrieben: ↑

Fr 3. Jan 2025, 12:31

verstrahlten Spinnern

sollte man lieber keine Tips annehmen.

Aber was soll. Es ist wieder nur eine Kaisers-Bart-Diskussion, die letztendlich wieder zu nichts führt:

Puff hat geschrieben: ↑

Fr 3. Jan 2025, 12:52

Ich würde wirklich nur bei trockenem Wetter fahren. Entweder mit langer Trainer-Hose oder Jeans.

Dann halte dich an Pitt und nimms Fahrrad.

Puff hat geschrieben: ↑

Fr 3. Jan 2025, 11:59

Um ins Training zu fahren (ca. 17 km)

Dann sparst dir schon das Aufwärmen

wenn Wetterschutz so wichtig ist : honda Forza.......ansonsten nimm was Freude macht oder billiger ist

ich bin Schönwetterfahrer....keine Ahnung inwiefern die Schuhe Waden vollgespritz werden oder die Oberschenkel feucht...bei der super cub......eines ist aber sicher... ein sehr sehr exteavagantes Teil in unseren Breitengraden hier.... ... .....und ein sehr eigenes Fahrgefühl.... ..

ich fahre aber auch noch nen shi und ne Forza.....letzteres ist hondas Edelrollerlinie....

der sh kam in den Stall wegem real typischen Rollerdurchstieg...der sh "mode" hat unten raus den besseren Antritt.

Letztlich ist das mit dem Wetterschutz eh nonsense.
Wenns regnet, musst du ne Hose oder Knieleder überziehen, wenn du nicht nass werden möchtest.

Ein bisschen nass ist eben auch nass und spätestens an der Ampel merkst du das.

Zumindest hat es etwas weniger kalte Knie auf einer Cub gegenüber einem herkömmlichen Motorrad.

Das mit dem Wetter interessiert mich nicht wirklich, da ich immer im Sommer ne Regenhose dabei habe und ab Herbst bis Frühjahr eh mit dickem Knieleder fahre.