Frontgepäckträger Nebelscheinwerfer Steckdose

[Himbeer-Toni]

Hier noch mal in (fast) Bosporus Blue.

PS: Gegen nasse Füße hätten auch wasserdichte Deichmann-Boots gereicht, oder Motorradstiefel, oder einfach 2 Kleine Müllbeutel.

[Liberte]

Ja ich weiß. Ich fahre aber auch im Winter und dann geht's darum die kalte Luft von den Stiefeln fern zu halten.
Hat sich in den letzen Jahren jedenfalls bewährt.
Die CRF 250 und die NC 750 hatten praktischerweise Sturzbügel wo man die Lappen für die Winter mit Kabelbindern fest machen könnte. Bei der SC musste ich mir eben etwas anderes einfallen lassen.

[Liberte]

Die Thailand beinschildverbreiterung sehen aber zweifellos besser aus

[Himbeer-Toni]

Ich find es Klasse was Du mit Deiner hervorragenden C125 SuperCub veranstaltest, und mutig.
Weiter so!
Anfangs hab ich jedes verfügbares Anbauteil von Webike, Beezdeals, Hondaparts, CMSI usw gekauft und angeschraubt, mittlerweile tendiere ich eher zum minimalistischen Original.
Aber egal, beides macht Spaß, und nur darum gehts ja.

[Done #30]

Hab ja auch schon einiges durch bei dem Versuch Umwelteinflüsse vom Fahrer abzuhalten.

- Erste Versuche mit Pappschablonen

- Umsetzung mit Förderbandmaterial vom Kieswerk



- Umbau auf Sommervariante

- Hier Bilder von JaNs Variante mit Polystyrol-Werbetafeln

- Mörtelwannen mit Extender

Inzwischen bin ich bei handelsüblichen Filzmatten gelandet. Also normaler Fußbodenbelag. Lässt sich prima verarbeiten, splittert nicht, ist schwer entflammbar, Gibts in allen Farben beim Raumaustatter. Womöglich steht noch dabei: "Geeignet für Fluchtwege und Notausgänge", dann bist beim Graukittel auf der sicheren Seite.

hier die Evolutionsgeschichte meines Wetterschutzes an der Innova:
viewtopic.php?p=227728#p227728

[Brett-Pitt]

Moin Laub-Säge-Fraktion,

Filz iss immer juut. Gerade im Winter.
Die Wehrmacht hatte Lederstiefel mit Stahlnägeln.
Die Rotarmisten hatten genähte Filzstiefel, damals,
Dezember 41. Oh, sorry, ich schwoff ab...

Wenn schon keine winterliche Opferanode bereit
steht, dann doch eher vollflächig 1 QM Filz dran-
dengeln. Sägen, Bohren, Löten, ... bei der Schwatten
völlig egal. Vielleicht brächte ein "normaler" Koti vorn
mehr Spritzschutz. Also ein Theil, watt mitschwingt,
wie bei den Mongo-Cubs.

Weiter-Winterfest-Schrauben,

Pit ausm Thal
(Uff, hier nur noch plus 3 Grad. Morgen soll
sogar Schnee fallen, bis tief ins Delta rein...)

[Harri]

Ich bin ja Anhänger großer Verkleidungen.
Bloß, wenn man zusätzliche Verkleidungsansätze oder auch eine Vollverkleidung hat sind zwar die Beine relativ gut geschützt, aber die Füße bleiben weiter bei Nässe ein Problemfall. Obwohl man sich das evtl nicht vorstellen kann, bilden sich durch den Fahrtwind da gegen die Fahrtrichtung Wirbel und oft/fast immer kommt dann das Wasser quasi von hinten um die Füsse rumgespült.
Hier Bilder von meiner mehr als 10 Jahre gefahrenen Bruchstrich Opferanode. Die Doppelscheinwerfer (nicht nebeneinander, sondern hintereinander) haben übrigens nicht mehr an Licht gebracht.

[Done #30]

Ein Strichkennzeichen für Motorradfahrer

[Liberte]

Und so sieht das Gesamtkunstwerk hüstl hüstl aus
Die Lärmschutzmatten schmiegen sich bei entsprechender Geschwindigkeit aerodynamisch wertvoll an die Schuhe. Je schneller man fährt um so enger an den Schuhen um so besser die Schutzwirkung vor dem Sprühregen des Vorderrades

[Himbeer-Toni]

Wunderschön, Glückwunsch, und gute Fahrt.

[Liberte]

Vielen Dank für die Blumen. Und die Glückwünsche.
Ich freue mich auch schon auf die nächsten Fahrten.

[Brett-Pitt]

Geil, geil, geil,

du hast die Blinkerz verlegt. Will ich auch
so haben, aber noch tiefer-weiter-hinterer.
Reichen die bordnetzeigenen Kabellängen
oder musstest du Verlängerungen zwischen-
ziehen?

Das Front-Schild-Sammelsurium sieht ...äh...
gewöhnungsbedürftig aus. Aber Form follows
Function oder so.

Weiter-berichten-bitte,

Schwatt-Matt-Pitt
(Liberte-Fan-Club Neander-Thal e.V.)

[Bohne]

Der BMW C1 hat übrigens sogar eine Scheibenwischwasserpumpe.

[Liberte]

Geil, geil, geil,

du hast die Blinkerz verlegt. Will ich auch
so haben, aber noch tiefer-weiter-hinterer.
Reichen die bordnetzeigenen Kabellängen
oder musstest du Verlängerungen zwischen-
ziehen?

Das Front-Schild-Sammelsurium sieht ...äh...
gewöhnungsbedürftig aus. Aber Form follows
Function oder so.

Weiter-berichten-bitte,

Schwatt-Matt-Pitt
(Liberte-Fan-Club Neander-Thal e.V.)

Die Kabel musste ich verlängern. Das tut natürlich etwas weh aber nach dem ersten durchgeknipsten Kabel gibt es dann auch kein zurück mehr.
Die Blinker noch tiefer wird glaube ich schwierig weil der Innenkotflügel da nicht mehr genügend Platz bietet.

[Harri]

You made my day und alleine wegen solcher Beiträge lohnt es sich hier zu lesen.

Kommt da eigentlich oberhalb der Scheibe noch ein Dachboden ?
Wenn man da nicht untervermietet könnte man dort Gepäck unterbringen und braucht hinten keine weiteren Staumöglichketen.
und die Scheibe kann man dann von der Bodentreppe aus saubermachen.

Ich bin ja vollkommen normal.