Honda Innova Forum

an mehreren Orten im Video zu sehen


https://youtu.be/DPyV-pomy5I?t=153

n.b von givi gibts einen spezifischen Gepäckträger um die Grundplatte ordentlich montieren zu können

das wäre mein Favorit
https://www.givi.de/produkte/top-cases/monolock/e43

- das ist Givi Monolock, nicht Monokey
- Volumen nur 43l
- maximal 3 kg

in Worten: drei Kilogramm, in akademischen Maßeinheiten: ein Sixpack
d.h. nur halb mit Styropor füllen, alles weitere ist illegal.

Zumindest in Deutschland, die Schweiz mag da wie immer gern etwas großzügiger sein

1. Donesches Gesetz: Wenn Koffer oder Topcase, dann Givi
2. Donesches Gesetz: Wenn Givi, dann Monokey
3. Donesches Gesetz: Wenn auch noch was gleichsehen soll, dann Givi Maxia

der aktuelle große Maxia ist der hier:
https://www.givi.de/produkte/top-cases/ ... nn-maxia-4

3. Donesches Gesetz, 1. Ableitung: Wenns Aussehen egal ist, dann Givi Monokey TREKKER OUTBACK 58
https://www.givi.de/produkte/top-cases/ ... outback-58

4. Donesches Gesetz: Givi Monokey hat man nie genug

ich will nicht den ganzen schweren Haushalt mit herum fahren auf meinenTagestouren ......aber wenn ich z.b. unterwegs eine Burg anschauen gehen will bei 30° die Jacke und Helm verstauen können.....und so ne Alukiste ist glaub selbst schon 6kg und doppelt so teuer......das bei solchem Motorli..

und ja wie ein grosser von den gesetzlichen Alutrekkern reden und was sehe ich zu 99%...haufenweise Plastikkisten . ...

Alukiste vom Baumarkt, ca.3Kg, um die 30€, auf Givi SR14xxx(keine Ahnung mehr)-Halterung, Innen- und Aussenauflage mit ca.10mm Kunstoff von Elevatoren aus unserm Betrieb verstärkt.
Hält seit sieben Jahren, aber zweimal musste die Halterungslasche an der rechten Fußraste geschweißt werden. Da sind auch mal 20+Kg drin

Wenn wir grad dabei sind:

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 19:42

- das ist Givi Monolock, nicht Monokey
- Volumen nur 43l
- maximal 3 kg

in Worten: drei Kilogramm, in akademischen Maßeinheiten: ein Sixpack
d.h. nur halb mit Styropor füllen, alles weitere ist illegal.

Mir leuchtet ja nicht ganz ein, wieso der Monolock so viel weniger tragen darf. Ich hab für die Wave den Givi Träger und ein Monolock-Topcase. (Zwar noch nicht montiert, aber das kommt auch noch )
Auf den selben Givi Träger würde/könnte man auch ein Monokey-Topcase draufschrauben.
Was ist denn am Monolock anders? Geht's da um seitliche Kräfte? Die Gewichtskraft wird doch immer vom (selben) Träger aufgenommen.

Gruß,
Jona

JonaW hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 21:40

Mir leuchtet ja nicht ganz ein, wieso der Monolock so viel weniger tragen darf. (...) Was ist denn am Monolock anders?

Keine Ahnung, ich hab mir echt noch nicht die Mühe gemacht, das zu hinterfragen.

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 19:42

3. Donesches Gesetz, 1. Ableitung: Wenns Aussehen egal ist, dann Givi Monokey TREKKER OUTBACK 58
https://www.givi.de/produkte/top-cases/ ... outback-58

ich will ja nicht wie ein GS-Adventure-TreiberBesitzer daherkommen. Soo egal ist mir das Aussehen dann doch auch nicht. Bei der schieren Größe reicht ja auch einer

alprider hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 20:58

und ja wie ein grosser von den gesetzlichen Alutrekkern reden und was sehe ich zu 99%...haufenweise Plastikkisten . ...

93,3%, ich sehe 15 Givis, davon 14 Plastikeimer und ein Trekker. Der mit dem FSM drauf.

alprider hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 20:44

ich will nicht den ganzen schweren Haushalt mit herum fahren auf meinenTagestouren ......aber wenn ich z.b. unterwegs eine Burg anschauen gehen will bei 30° die Jacke und Helm verstauen können.....und so ne Alukiste ist glaub selbst schon 6kg und doppelt so teuer......das bei solchem Motorli..

Das is ja das schöne an dem Givi System, ob Monokey oder Monolock. Innerhalb der jeweiligen Serie passt alles zusammen. Und schau dir meine Bildersammlung an: Der Aluklotz ist selten dabei. Aber wenn er dabei ist, dann
- wird das Motorli drunter auch nichtz schlechter
- kann ich weiter kaskadieren zum BicMäc:

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 22:50

Soo egal ist mir das Aussehen dann doch auch nicht.

Jetzt verstehe ich diesen Satz!

Done #30 hat geschrieben: ↑

Mo 7. Jun 2021, 15:43

Das nennt man Humor. Hat man oder hat man nicht. Kann man nicht lernen und schon gar nicht kaufen.

Da isser wieder, mit neuer Signatur und altbewährter Spitzfindigkeit. Hallo Torsten!

Wenn am Wochenende alles glatt geht, kommt hier ein bildchen von meiner inno mit neuer sitzbank, schwedenträger und batanga-tc. Auch relativ groß.

Und wie zauberhaft-bisher hat alles super geklappt. Gab ja mehr als nur die eine Baustelle an meinem möppchen.
Aber hier nun 2 innos mit topcase [attachment=3]IMG_20210612_152241.jpg[/attachment][attachment=2]IMG_20210612_152357.jpg[/attachment][attachment=1]IMG_20210612_152404.jpg[/attachment][attachment=0]IMG_20210612_152407.jpg[/attachment]

und hast du dich schon entschieden?
Der Givi E43 ist wirklich praktisch, aber wie auf einem der Bilder von sivas zu sehen, rückt so ein Topcase bei der Super Cub schon sehr nah an den Sattel.
Beim Givi B32 sieht es gerade noch gut aus:

alprider hat geschrieben: ↑

Mi 9. Jun 2021, 17:08

an mehreren Orten im Video zu sehen


https://youtu.be/DPyV-pomy5I?t=153

n.b von givi gibts einen spezifischen Gepäckträger um die Grundplatte ordentlich montieren zu können

das wäre mein Favorit
https://www.givi.de/produkte/top-cases/monolock/e43

bei der 2ten Cup die mein Mech. an den Mann gebracht hatte montierte er die Grundplatte irgendwie auf den Hondagepäckträger .....ich achtete mich seinerzeit nicht wie er es gemacht hatte, ich hatte nur Augenmerk auf das Kistchen.......

und naja den Hondagepäckträge habe ich ja schon....und an stelle eine zeiten Cub ists ja jetzt die CB geworden sonst hätte ich jene mit dem Givikonstrukt ausgestattet...

sprich, der Hondagepäckträger bringt eh Abstand von natur aus schon...und selbst sitze ich nicht aufm Sattelrand......wenn das Becken hervor drückst ist die Sitzkuhle recht bequem.....