Honda Innova Forum

Moin Moin,

vorab, mir liegt es fern, das allwissende Forum mit meinen Belangen zu langweilen.
Wenn man, so wie ich, viel Zeit zum Nachdenken und Planen hat, tauchen halt mal die eine oder andere Frage auf.
Allgemeine Frage: Originalkette an der SC 125. Taugt die was oder sollte man diese, trotz normaler Pflege, schnell austauschen?
Wäre halt gut zu wissen, wenn man auf längeren Touren geht.

Kurt

Kurt, mich langweilt das überhaupt nicht, ich finde deine Frage sogar überaus interessant
Dazu sagen kann ich aber nichts, da meine SC noch keine 5000 km runter hat.

Gruß
Bernd

Habe damals, bei 6000km eine verstärkte AFAM Kette von SC71 geschenkt bekommen und mit der 6000er Inspektion dranmachen lassen.
Die Originalkette machte aber einen guten Eindruck, habe ich gereinigt, nehme ich als Ersatzkette für Fernreisen mit (was aber nie sein wird)

Was interessiert's mich, was für 'ne Kette die Super Cub hat - ich seh' sie doch eh nicht ...

Die Kette macht einen guten Eindruck.
Bei guter Pflege mache ich mir für 15-20tkm keine Gedanken. Sollte sogar länger halten und
üblicherweise geht eine Kette nicht innerhalb kurzer Zeit kaputt.

Viel Freude beim Fahren
MM

Darum geht es ja. Die Kette ist gut verpackt. Meine hat zur Zeit knapp 5000 Kilometer runter.
Bei einer GN 250 habe ich in einem Irlandurlaub das Sterben einer Kette miterleben müssen.
Bin auch ganz ehrlich, Kettenpflege ist nicht ganz so mein Ding. Deshalb gefällt mir so eine Variomatik wie bei der SH-150
auch ganz gut. Sehr pflegeleicht.
Wenn die Kette und die Ritzel bei der SC-125 bei normaler Pflege bis zu 15-20 tkm halten sollte, wäre das o.k.
Dann könnte man ja auch verrückte Reisen mit Ihr machen. Warum Diesel fahren, eine SC ist genau so sparsam im Verbrauch.
Einziger Nachteil ist halt das Tankvolumen.

Schönen Abend noch

Kurt

Da mein Kettenlieferant, der Kellerharry, seinen Internetladen geschlossen hat, muss ich mir bei Bedarf einen neuen Lieferanten suchen.

Es ist ja kein Fehler, sich schon mal eine Kette auf Lager zu legen. Dann kann man vor der großen Fahrt diese montieren und die Alte als Ersatzkette zur Beruhigung mit nehmen.

Hat jemand eine seriöse Bezugsquelle?

Gruß
Bernd

..bin jetzt bei knapp 7000 und habe schon 3x gespannt.
Halte die Kette für schlechte Qualität.

Habe aber leider keine Lehre zum Prüfen.

Bernd hat geschrieben: ↑

Mi 6. Jan 2021, 07:51

Da mein Kettenlieferant, der Kellerharry, seinen Internetladen geschlossen hat, muss ich mir bei Bedarf einen neuen Lieferanten suchen.

Es ist ja kein Fehler, sich schon mal eine Kette auf Lager zu legen. Dann kann man vor der großen Fahrt diese montieren und die Alte als Ersatzkette zur Beruhigung mit nehmen.

Hat jemand eine seriöse Bezugsquelle?

Gruß
Bernd

Verschleissmaterial, Reifen.. kaufe ich irgendwann, auf Lager, am liebsten wenn Aktionen laufen. Meine Kette für die VTR 250 z.B. gabs so mit 30% Rabatt. Das erinnert mich daran, mal wieder das Reifenlager aufzufüllen.

Bernd hat geschrieben: ↑

Mi 6. Jan 2021, 07:51

Hat jemand eine seriöse Bezugsquelle?

Bernd, die Seite kennst Du doch:
--
nimm CEA

so eine Liste wäre sinnvoll mit direkten Links zu den korrekten Teilen für die SuperCub

Bei CEA habe ich auch auf Vorrat gekauft.
Hier umme Ecke, am Braunkohleloch.
Statt Porto in Sprit investiert, und kurzer
Shoppingtrip Richtung Aachen.

Nette Leute im rheinischen Bauernhof.
Nicht die billigsten, aber es gilt datt Motto:
Support your local dealer!

Weiter-Ketten-Briefe,

Klett-Pitt

SC 71 (Typ Dicke Hose)

wirft alle 10000km eine neue AFAM Goldkette drauf,

Alle 20000km neue Ritzel.

Ein gutes Gefühl.

SC71 hat geschrieben: ↑

Mi 6. Jan 2021, 12:45

SC 71 (Typ Dicke Hose)

wirft alle 10000km eine neue AFAM Goldkette drauf,

Alle 20000km neue Ritzel.

Ein gutes Gefühl.

Schmierst du die Kette nicht?

Wie oft musst du nachspannen bei 10000 km?

Die Kette wird regelmäßig gereinigt und gefettet.

Mein persönliches Intervall liegt bei 10000km. (bei jedem Foristen mit Verstand hingegen bei 40000km)