Honda Innova Forum

Hallo,
Was mich an der Dax schon vom ersten tag an stört sind diese wiederlich glatten Vee Rubber Reifen...
Hat schon jemand andere Reifen montiert, ich liebägle mit den DURO HF903
JEtzt habe ich aber angst, dass die stolle den Original Kotflügel touchiert...
hat jemand erfahrung?
mfg

Da hätte ich ja eher sowas vor dem geistigen Auge: https://www.motorradreifendirekt.ch/mot ... j/r-155734

Der duro sieht doch perfekt passend zur Dax aus, zwecks passung, keine Ahnung

Ich wollte jetzt keine Diskussion lostreten, welcher reifen besser oder schlechter aussieht, dass muss jeder für sich selbst entscheiden…
Ich wollte lediglich wissen, ob die Stollen unter den frontfender passen…
Die Thailänder die gröbere reifen fahren haben immer hochgelegte Schutzbleche vorne, das hilft mir nicht weiter…
MfG

hoffe ich kann mit den fotos helfen.
hier schleift nichts.
sind die kenda big block reifen.
an das neue fahrgefühl muss man sich aber erstmal gewöhnen....

liebe grüße.
mike

Hatte die Kenda mal kurzfristig auf meinem ersten Gnom, kann ich nur von abraten.
Versaut das ganze Fahrgefühl, zu laut, weniger Topspeed etc. K58 sind ne gute Alternative

ja die kenda sind sehr laut.
durch das recht grobe profil fahren die sich auf der straße natürlich ganz anders als straßenreifen.
nach einer eingewöhnungsphase kann man damit aber auch auf der straße zügig unterwegs sein.
im gelände sind die aber dafür echt brauchbar.
mit den reifen wird aus der dax ein wiesel.

mike.

Wie viel Schlamm passt wohl unter den tief sitzenden Kotflügel?

Keiner will mit einer DAX durch den Modder, es geht einzig um die Optik.

Empfehle die aktuellen Folgen von Itchyboots wenn ihr wissen wollt wie Schlamm geht.

also wie viel schlamm unter den kotflügel passt kann man in diesem video sehr gut sehen:

https://www.youtube.com/watch?v=y4ycxj6bYfM

der kotflügel dürfte der selbe sein .

die dax fährt sich auf unbefestigten wegen mit den kenda reifen ganz gut.
ist halt keine enduro (auch wenn man nach dem grom video was anderes denken könnte).
wenn man langsam unterwegs ist kommt man so ziemlich überall durch.


liebe grüße
mike

Ich habe mich für die Duro HF903 entschieden,
Richtige Stollen wollte ich nicht, im Hinblick auf die Sägezahnbildung bei höherer Laufleistung.
Was bei meiner 250kg Affentwin nicht ins Gewicht fällt, oder viel mehr vom Gewicht erdrückt wird, mindert den Fahrkomfort der DAX doch gewaltig befürchte ich....
Gestern habe ich den Hinterreifen abgezogen......naja.
Für den vermutlich neuesten Reifen den ich in meiner Karriere von Hand abgezogen habe, gings am beschissensten
Und nein es liegt nicht nur an den 12Zoll kleinen Pneus, Ich habe schon steinalte 10Zöller von hand abgezogen, die gingen besser;)
Noch dazu ist der Mattlack halt extrem empfindlich.
Lackstift NH303M ist bestellt
Ich sende Bilder wies aussieht wenn ich fertig bin!
mfg

Blöde Frage:

Hat die "neue" nicht die genialen
Halbschalenfelgen? Mannomann,
datt waa doch Alleinstellungs-
Merkmal. Mit Klapplenker. Mit
Tankverschluss. Mit-Ohne-Pukys.

Früher war alles besser!
Weiternostalgieren,

Schlaghosen-Pit
(ST-50 ... ST-70)

Geteilte Felgen können als alleinstellungsmerkmal nicht ganz gelten, hatte es doch die Vespa seit 1946 und bis ende der 90er in den Blechrollern vorgemacht;)
mfg

Klapplenker und geteilte Felgen haben heutzutage nur noch die Chinesen DAX von SkyTeam.
Gibts als 50er und 125er.

Gruß
Bernd

Horst.Honda hat geschrieben: ↑

Di 9. Jan 2024, 10:38

Keiner will mit einer DAX durch den Modder, es geht einzig um die Optik.

Echt?

Genau dafür liebäugelte ich aber mit dem Dachshund.

Als CT/PG Ersatz. Mich stören nur die kleinen Räder.